[實(shí)用新型]倒立機(jī)腳架結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720076271.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206566447U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉承旻 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉承旻 |
| 主分類號(hào): | A63B26/00 | 分類號(hào): | A63B26/00 |
| 代理公司: | 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙)35214 | 代理人: | 林志崢 |
| 地址: | 中國臺(tái)灣臺(tái)中*** | 國省代碼: | 臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 倒立 腳架 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及倒立機(jī),更詳而言之,是關(guān)于增進(jìn)倒立機(jī)的腳架穩(wěn)固性的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)型式的倒立機(jī),如第一、二圖所示,其腳架結(jié)構(gòu)大致包括概呈「ㄩ」型的一前框架10和一后框架20。該前框架10與該后框架20的結(jié)合是通過固定在該前框架10兩側(cè)框桿頂端的二扣合座11,通過二螺栓組件12分別穿鎖該二扣合座11以及該后框架20的左、右框桿,將前框架10和后框架20連接并固定。然而,上述左右兩個(gè)螺栓組件12需負(fù)擔(dān)前框架10、后框架20、躺板組25、回轉(zhuǎn)組26、夾腳器27的組合靜態(tài)力量,還需負(fù)擔(dān)使用者的體重以及操作倒立機(jī)時(shí)的動(dòng)態(tài)力量。兩個(gè)螺栓組件12的負(fù)載過大,恐有變形或斷裂的虞,無法確保前框架10和后框架20的結(jié)合穩(wěn)定性。
此外,該后框架20的兩側(cè)框桿分別列設(shè)數(shù)個(gè)孔洞21,一限位桿22可穿設(shè)于兩側(cè)框桿位置相對(duì)應(yīng)的孔洞21中。當(dāng)躺板組25受到使用者的操控而向后倒立翻轉(zhuǎn)時(shí),該限位桿22可接觸擋止躺板組25,以限制其向后倒立翻轉(zhuǎn)的角度。當(dāng)限位桿22穿設(shè)于高位的孔洞時(shí),該躺板組25可向后倒立翻轉(zhuǎn)的角度較小。反之,當(dāng)限位桿11穿設(shè)于低位的孔洞21時(shí),該躺板組25可向后倒立翻轉(zhuǎn)的角度較大。但無論如何,在限位桿22存在的情況下,該躺板組25無法向后倒立翻轉(zhuǎn)呈垂直甚至超過垂直的角度。
除此之外,兩個(gè)概呈「ㄩ」型的前框架10、后框架20的左右寬度增加了包裝材用量以及運(yùn)送空間,增加包裝和運(yùn)送的成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要解決先前技術(shù)中所述兩個(gè)螺栓組件無法確保倒立機(jī)框架穩(wěn)定性的問題。本實(shí)用新型另要解決先前技術(shù)中關(guān)于在后框架設(shè)立限位桿但限制了躺板組向后倒立翻轉(zhuǎn)角度的問題。本實(shí)用新型再要解決先前技術(shù)中所述倒立機(jī)框架左右寬度增加包裝和運(yùn)送成本的問題。
本實(shí)用新型解決上述主要問題的倒立機(jī)腳架結(jié)構(gòu),包括一前框架和一后框架,該前框架包括二前側(cè)框桿,該后框架包括二后側(cè)框桿,該二前側(cè)框桿與該二后側(cè)框桿分別借由一扣合座及一螺栓組件而連接;其特征在于:該前側(cè)框桿和該后側(cè)框桿之間連接一支撐桿,該支撐桿上列設(shè)數(shù)個(gè)孔洞,二該支撐桿相對(duì)位置的兩個(gè)孔洞之間穿設(shè)一限位桿。
該支撐桿通過固定在其兩端的一前定位座和一后定位座分別與該前側(cè)框桿和該后側(cè)框桿結(jié)合;一前螺栓組件穿鎖該前定位座和該前側(cè)框桿,一后螺栓組件穿鎖該后定位座和該后側(cè)框桿。
該前側(cè)框桿和該后側(cè)框桿的底部分別連接一前底框桿和一后底框桿,該前框架的二前底框桿之間連接一前套管,該前套管與該二前底框桿以徑向穿鎖的一第一螺栓組固定;該后框架的二后底框桿之間連接一后套管,該后套管與該二后底框桿以徑向穿鎖的一第二螺栓組固定。
本實(shí)用新型的功效:
通過該螺栓組件以及支撐桿使該前側(cè)框桿和該后側(cè)框桿的組合具有三個(gè)支撐點(diǎn),該前側(cè)框桿、該后側(cè)框桿以及該支撐桿組合后構(gòu)成一個(gè)連續(xù)的三角形,具體的提升組合的穩(wěn)定性。
該限位桿可以增加倒立機(jī)的躺板組向后倒立翻轉(zhuǎn)角度,躺板組甚至可以倒立呈垂直狀或者是更大的角度。
基于本實(shí)用新型的框架的組合穩(wěn)定性,足以穩(wěn)定支撐躺板組大角度向后倒立翻轉(zhuǎn)的重心和平穩(wěn)。
該前框架及該后框架可被拆解呈零散桿件后再包裝,與先前技術(shù)所述「ㄩ」型的前后框架相較,本實(shí)用新型的包裝材、運(yùn)送及倉儲(chǔ)空間均可大幅縮小,具體的減少包裝、載運(yùn)、和倉儲(chǔ)成本。
附圖說明
圖1為傳統(tǒng)倒立機(jī)的外觀圖。
圖2為傳統(tǒng)倒立機(jī)的側(cè)視暨動(dòng)作示意圖。
圖3為本實(shí)用新型倒立機(jī)框架的組合外觀圖。
圖4為本實(shí)用新型倒立機(jī)的側(cè)視暨動(dòng)作示意圖之一。
圖5為本實(shí)用新型倒立機(jī)的側(cè)視暨使用示意圖之二。
標(biāo)號(hào)說明:
10-前框架 31-前側(cè)框桿 52-后螺栓組件
11-扣合座 32-扣合座 53-第一螺栓組
12-螺栓組件 33-前底框桿 54-第二螺栓組
20-后框架 34-前套管 60-支撐桿
21-孔洞 40-后框架 61-前定位座
22-限位桿 41-后側(cè)框桿 62-后定位座
25-躺板組 43-后底框桿 63-孔洞
26-回轉(zhuǎn)組 44-后套管 64-限位桿
27-夾腳器 50-螺栓組件 70-躺板組
30-前框架 51-前螺栓組件 80-回轉(zhuǎn)組
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實(shí)現(xiàn)目的及效果,以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖予以說明。
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