[實用新型]一種易安裝的無人機用貨架有效
| 申請號: | 201720076206.1 | 申請日: | 2017-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN206437223U | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發明(設計)人: | 朱銀廣 | 申請(專利權)人: | 青島邁安德航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D9/00 | 分類號: | B64D9/00 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411 | 代理人: | 蘇友娟 |
| 地址: | 266109 山東省青島市高新區智*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安裝 無人機 貨架 | ||
技術領域
本實用新型涉及無人機領域,尤其涉及一種易安裝的無人機用貨架。
背景技術
隨著無人機技術飛速發展,無人機開始應用于多個領域,如農業、偵查等等,但是目前的無人機在承載貨物時,貨架的結構的安裝均較復雜,且貨架不易拆卸和收納,增加了制造成本,并且由于承載的貨物不同使得貨架的大小不同,從而無法實現標準化的規模生產。
實用新型內容
本實用新型為了解決目前無人機結構貨架安裝復雜的缺陷,提出了一種可以快速安裝并可快速折疊收納的易安裝的無人機用貨架。
本實用新型技術方案是這樣實現的:
一種易安裝的無人機用貨架,包括貨架本體,所述貨架本體連接有支撐臂;所述貨架本體固定有套筒A,所述支撐臂端部固定有套筒B,所述套筒A可拆卸連接所述套筒B。
進一步,所述套筒A的末端一體成型有方形連接體A,所述方形連接體A的一側為中空結構;所述套筒B的末端具有適配所述方形連接體A的方形連接體B;所述方形連接體B的一側設置有C型卡鉤,所述C型卡鉤卡合在所述中空結構內,所述方形連接體A的另一側與所述方形連接體B的另一側為鉸接式可折疊連接。由此,便于貨架本體與支撐架的拆卸及折疊放置。
進一步,所述中空結構上部及下部均設置有滑槽;所述套筒A還包括一個推動桿,所述推動桿穿過所述中空結構并可在所述中空結構內水平移動;所述推動桿露在所述中空結構外部的部分具有彈簧,所述彈簧一端抵靠在所述中空結構的外側壁上,所述彈簧另一端連接在所述推動桿的端部;所述推動桿設置在所述中空結構內部的部分固定有固定桿,所述固定桿與所述推動桿呈十字形交叉設置;所述固定桿的上端和下端分別伸入到所述中空結構的上部和下部的滑槽內,所述固定桿隨所述推動桿的移動而在所述滑槽內滑動;所述固定桿與所述中空結構的側壁構成容納所述C型卡鉤的凹槽,所述C型卡鉤卡住所述的固定桿。
更進一步,所述的C型卡鉤為分開的兩個,所述兩個C型卡鉤容納于所述的凹槽內并均卡住所述固定桿,從而增強支撐臂與貨架本體的連接力。
使用本實用新型技術方案,簡化了無人機用貨架的安裝結構,可以快速實現貨架的拆卸與收納,方便運輸。
附圖說明
圖1為本實用新型貨架結構示意圖。
具體實施方式
見圖1所示,一種易安裝的無人機用貨架,包括貨架本體1,其中,貨架本體1連接有支撐臂2;貨架本體1固定有套筒A11,支撐臂2的端部固定有套筒B21,套筒A11可拆卸連接套筒B21。
優選地,本實用新型具體實施例中,套筒A11的末端一體成型有方形連接體A111,方形連接體A111的一側為中空結構112;套筒B21的末端具有適配方形連接體A111的方形連接體B211;方形連接體B211的一側設置有C型卡鉤212,C型卡鉤212卡合在中空結構112內,方形連接體A111的另一側與方形連接體B211的另一側優選為鉸接式可折疊連接,由此,便于貨架本體與支撐架的拆卸及折疊。
本實用新型具體實施例中,中空結構112的上部及下部均設置有滑槽113;其中,套筒A11還包括一個推動桿3,推動桿3穿過中空結構112并可在中空結構112內水平移動;推動桿3露在中空結構112外部的部分優選具有彈簧4,彈簧4的一端抵靠在中空結構112的外側壁114上,彈簧4的另一端連接推動桿3的端部;推動桿3設置在中空結構112內部的部分固定有固定桿5,其中,固定桿5與推動桿3呈十字形交叉設置;固定桿5的上端和下端分別伸入到中空結構112的上部和下部的滑槽113內,固定桿5可隨推動桿3的移動而在滑槽113內滑動;固定桿5與中空結構112的側壁構成容納C型卡鉤212的凹槽115,當將支撐臂2與貨架本體1對合時,C型卡鉤212將緊緊的卡住固定桿5。
本實用新型具體實施例中,C型卡鉤212優選為兩個并分開設置,兩個C型卡鉤212可適配容納于凹槽115內,并均卡住所固定桿5,從而進一步增強支撐臂2與貨架本體1的連接力。
本實用新型具體實施例中貨架本體1與支撐臂2的組裝原理為:按下推動桿3,推動桿3將帶動固定桿5沿著滑槽113運動,使得固定桿5與中空結構112的側壁構成的凹槽115變大,轉動支撐臂2,使得C型卡扣212輕松進入凹槽115中,同時彈簧4被壓縮;當放開推動桿3時,彈簧4將推動桿3彈回,推動件3自動帶動固定桿5向凹槽115的方向滑動,從而使得C型卡扣212緊緊的扣在固定桿5上。
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