[實用新型]一種電極鍋爐用于燃氣和LNG氣化門站加熱系統

有效

• 申請號: 201720076029.7
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN207438137U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 崔華;楊豫森
• 申請（專利權）人: 赫普熱力發展有限公司
• 主分類號: F17C7/00
• 分類號: F17C7/00
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 孫海波

本實用新型公開了一種電極鍋爐用于燃氣和LNG氣化門站加熱系統，包括加熱器，電極鍋爐與加熱器連接，加熱器的一端設有BOG儲罐，BOG儲罐的另一側連接BOG加熱器，LNG槽車通過管道分別和BOG加熱器和卸車臺連接，卸車臺和LNG儲罐連接，LNG儲罐進一步連接加熱器，加熱器進一步連接城市管網。本實用新型通過高壓電極鍋爐生產熱水或蒸汽，利用低電價的電網夜間低谷電，實現夜間電能轉換成熱能并通過伴熱管道進行加熱或通過蓄熱水罐進行蓄熱，然后在白天或夜間對燃氣管道和門站進行加熱，滿足伴熱需求。不但可以解決氣田或燃氣LNG門站伴熱加熱爐燃燒排放污染和噪音問題，而且可以利用電鍋爐和儲能技術結合對電網進行峰谷差調峰，有利于石油工業和發電廠及電網電力調峰的節能減排、綠色環保。

技術領域

本實用新型屬于燃氣加熱系統技術領域，具體地，本實用新型涉及一種電極鍋爐用于燃氣和LNG氣化門站加熱系統。

背景技術

目前，氣田的集氣管線和輸送管線在低溫情況下由于燃氣中的水合物結冰而形成冰堵、冰脹或閥門操作故障，會造成管線完全堵塞甚至超壓爆管，這種現象在北方地區冬季更加嚴重。即使是在南方城市地區的天然氣降壓門站，由于燃氣膨脹降壓吸熱，也會造成燃氣溫度低于0℃，從而形成水合物結冰或冰堵冰脹現象。在北方環境溫度較低時，LNG空溫式氣化器出口氣態燃氣溫度低于5℃時，在空溫式氣化器后串聯水浴式天然氣加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。

因此，無論是氣田集氣管線還是燃氣輸送管道和城市區域的降壓門站或LNG空溫氣化器后，都需要進行必要的燃氣加熱伴熱系統。

目前的伴熱方式主要有電伴熱和熱媒伴熱兩種。

電伴熱方式主要形式有：電熱絲伴熱；電熱膜伴熱；電熱帶伴熱等形式。

熱媒伴熱包括：高溫導熱油伴熱；熱水伴熱；蒸汽伴熱等形式。

從伴熱布置方式角度分三種：

(1)外伴熱管伴熱：伴熱管安裝在工藝管道外部，伴熱管放出的熱量，一部補充主管(即被伴熱管)內介質的熱損失，另一部分通過保溫層散失到四周大氣中；

(2)夾套伴熱：夾套伴熱管即在工藝管道的外面安裝一套管，類似管套式換熱器進行伴熱；

(3)電伴熱：電伴熱帶安裝在工藝管道外部，利用電阻體發熱來補充工藝管道的散熱損失。

從伴熱的加熱燃料方式主要有兩種:

(1)燃氣、燃煤熱水或蒸汽爐；優點：燃料便宜，如果自輸燃氣氣價較低；缺點：燃燒排放有污染問題，如果排放不達標，多地環保部門會禁止，將來環保壓力越來越大。

(2)電加熱方式；分電熱水或蒸汽鍋爐和管道包覆電熱絲或電熱膜進行加熱兩種；優點：無污染排放，清潔環保；缺點：目前電價高，電費成本高。

專利申請號為200510096838.6的發明創造，公開了一種高效率燃油、氣管道式水加熱器和管道式高溫太陽能集熱器一體化，高效率燃油、氣管道式水加熱器和管道式高溫太陽能集熱器一體化所體現的是水加熱技術。所要解決的技術是燃油的熱效率的高效率利用和鋼管集熱的太陽能集熱器的高效率利用，管道式螺旋形薄壁式水流會使水受熱更加均勻快速。燃油、氣的熱效率的提高主要是尾氣熱能利用,管道式螺旋形薄壁式水流使尾氣熱能利用率達到目前最高,另外還有真空保溫。如果進水水溫零度,則理論熱效率更高。此燃油與太陽能集熱器一體化的系統使得整個的造價比普通燃油鍋爐高很多，仍然存在燃油排放污染的問題，而且系統復雜故障率高，特別是冬季太陽能集熱器容易發生冰凍和脹管泄露，實用性較常規燃油鍋爐差很多。

實用新型內容