[實用新型]一種沿海成品油庫鐵路裝卸區發油系統有效
| 申請號： | 201720075910.5 | 申請日： | 2017-01-19 |
| 公開（公告）號： | CN206486287U | 公開（公告）日： | 2017-09-12 |
| 發明（設計）人： | 李巖;王一程;梁金祿 | 申請（專利權）人： | 欽州學院 |
| 主分類號： | B67D7/04 | 分類號： | B67D7/04;B67D7/78;B67D7/32;B67D7/16 |
| 代理公司： | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙)11357 | 代理人： | 魏忠暉 |
| 地址： | 535011 廣西壯族自*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 沿海 成品 油庫 鐵路 裝卸 發油 系統 | ||
1.一種沿海成品油庫鐵路裝卸區發油系統，其特征在于，包括：輸油管道、第一油泵、第一閘閥、第一壓力表、第一球閥、過濾器、溫度變送器、流量計、電液閥、第二球閥、第二閘閥、第二油泵、靜電溢油裝置、鶴管、發油控制裝置；
所述發油控制裝置包括PLC系統和上位計算機；
所述第一油泵、第一壓力表、第一球閥、過濾器、溫度變送器、流量計、電液閥、第二球閥依次串聯在輸油管道上與所述鶴管連接且分別與所述發油控制裝置連接；
所述第一閘閥、第一壓力表、第一球閥、過濾器、溫度變送器、流量計、電液閥、第二閘閥、第二油泵依次串聯在輸油管道上與所述鶴管連接且分別與所述發油控制裝置連接；
所述靜電溢油裝置與所述發油控制裝置連接；
所述第一油泵與第一閘閥并聯在所述輸油管道上，所述第二油泵與第二閘閥串聯后再與第二球閥并聯在所述輸油管道上；
所述靜電溢油裝置包括靜電裝置和溢油探測裝置。
2.如權利要求1所述的沿海成品油庫鐵路裝卸區發油系統，其特征在于，所述發油系統還設有第一聲光報警器，所述靜電溢油裝置還連接第一聲光報警器。
3.如權利要求1所述的沿海成品油庫鐵路裝卸區發油系統，其特征在于，所述發油系統還設有防雷防靜電接地線。
4.如權利要求1所述的沿海成品油庫鐵路裝卸區發油系統，其特征在于，所述發油系統還設有第二聲光報警器，所述鶴管底部還設置有壓力傳感器以及第二壓力表，所述第二壓力表與第二聲光報警器連接，當第二壓力表大于油管本身的內壓時，所述第二聲光報警器，通知PLC系統關閉第一油泵停止加油。
5.如權利要求1所述的沿海成品油庫鐵路裝卸區發油系統，其特征在于，所述發油系統可多個并聯進行發油。
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