[實用新型]一種手車式斷路器檢修車

有效

• 申請號: 201720075781.X
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206401780U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 李少波;余劍波;黃麗君;黃偉強;黃應波;林志鵬
• 申請（專利權）人: 泉州億興電力有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司35204
• 代理人: 傅家強

技術領域

本實用新型涉及一種手車式斷路器檢修車。

背景技術

目前，開關柜尤其是高壓開關柜，其開關組件主要采用手車式斷路器，在開關柜的使用過程中，需要經常對手車式斷路器進行檢修、維護，以保證開關柜的正常、穩定運行。通常，在檢修過程中需要將手車式斷路器從開關柜上拆卸，然后通過轉運車運到檢修站等地方進行檢修，這樣來回轉運將延長開關柜的檢修時間；尤其在出現緊急情況時無法滿足需求，因此手車式斷路器檢修車應運而生，現有的檢修車為了防止手車式斷路器在檢修過程中掉落，設置有用于阻擋手車式斷路器的阻擋件，但由于阻擋件的存在，手車式斷路器的固定支架和底盤車之間距離的調整很難控制，從而造成檢修工作無法完成，同時，在檢修時通常還會進行部分零部件的更換，對于設置在手車式斷路器底部的零部件，需要將手車式斷路器翻轉，才能進行更換，由于手車式斷路器重量很大，因此需要幾個人共同合作才能完成更換，這增加了人力成本，且在翻轉手車式斷路器的過程中，容易發生意外，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提出一種手車式斷路器檢修車，檢修車的載物臺上設置有可伸出或縮回載物臺的阻擋機構，能夠精確調整固定支架與底盤車之間的距離，使手車式斷路器在試驗位置和工作位置間切換。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種手車式斷路器檢修車，手車式斷路器包括固定支架、與固定支架可移動連接的底盤車、設置在固定支架與底盤車之間的絲桿螺母機構和固定設置在底盤車上的斷路器本體，在底盤車上設置有行程開關和安裝螺絲，包括車架和設置在車架上的載物臺，載物臺上設置有可伸出或者縮回載物臺的阻擋機構，使手車式斷路器在試驗位置和工作位置間切換，阻擋機構伸出載物臺時阻擋固定支架，使手車式斷路器處于試驗位置，阻擋機構縮回載物臺時，固定支架可相對底盤車向外移動，使手車式斷路器處于工作位置。

進一步的，所述載物臺上開設有第一讓位孔，所述阻擋機構包括設置在所述載物臺底部的套筒、穿過第一讓位孔可伸縮地設置在套筒中的第一伸縮桿、設置在第一伸縮桿下端與套筒底部之間的第一彈簧和可伸縮地設置在第一伸縮桿上的定位機構，第一伸縮桿上設置有用于防止第一伸縮桿脫離所述載物臺的第一擋塊，套筒側壁上開設有供定位機構伸出時穿過的第二讓位孔，在第一彈簧作用下，第一伸縮桿可伸出或者縮回所述載物臺，第一伸縮桿縮回所述載物臺時，定位機構穿過第二讓位孔伸出所述套筒外，使第一伸縮桿保持縮回狀態。

進一步的，所述第一伸縮桿上開設有凹槽，所述定位機構包括可伸縮地設置在凹槽中的第二伸縮桿、設置在第二伸縮桿一端與凹槽底部之間的第二彈簧和設置在第一伸縮桿上用于防止第二伸縮桿脫離所述第一伸縮桿的第二擋塊，在第二彈簧的作用下，第二伸縮桿可穿過所述第二讓位孔伸出所述套筒外。

進一步的，所述載物臺上開設有露出所述行程開關的第五讓位孔。

進一步的，所述載物臺上開設有露出所述安裝螺絲的第六讓位孔。

進一步的，所述載物臺底部設置有若干用于支承載物臺且垂直延伸的支承螺桿，所述車架上形成有供支承螺桿穿過的通孔，所述支承螺桿上設置有支承在所述車架上的調節螺母。

進一步的，所述車架底部設置有行走輪。

本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型的載物臺上設置有可伸出或縮回載物臺的阻擋機構，能夠準確調整固定支架與底盤車之間的距離，使手車式斷路器在試驗位置和工作位置間切換，完整、高效地完成手車式斷路器的檢修工作。

2、本實用新型的阻擋機構伸出載物臺時，能夠阻擋底盤車，防止手車式斷路器在檢修時掉落。

3、本實用新型的載物臺上設置有露出行程開關、安裝螺絲的讓位孔，更換行程開關、安裝螺絲時，可從載物臺底部穿過讓位孔對行程開關、安裝螺絲進行更換，無需將手車式斷路器翻轉，單人即可完成，消除了安全隱患，節約了人力成本，提高了檢修效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖(阻擋機構伸出載物臺)。

圖2為本實用新型的結構示意圖(阻擋機構縮回載物臺)。

圖3為本實用新型阻擋機構的結構示意圖(阻擋機構伸出載物臺)。

圖4為本實用新型的俯視結構示意圖。

具體實施方式