[實用新型]一種緊急避險車道路口的防撞結構有效
| 申請號: | 201720074770.X | 申請日: | 2017-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN206448123U | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 楊喜春 | 申請(專利權)人: | 深圳市金燦交通設施有限公司 |
| 主分類號: | E01C1/00 | 分類號: | E01C1/00;E01F15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 緊急 避險 車道 路口 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及高速公路緊急避險車道,具體涉及一種緊急避險車道路口的防撞結構。
背景技術
一條完善的避險車道應當由避險車道引道、避險車道、服務車道及其他附屬設施組成。避險車道應具有兩個作用:一是使失控車輛從主線中分流,避免對主線車輛造成干擾;二是使失控車輛平穩停車,不應出現人員傷亡、車輛嚴重損壞和裝載貨物嚴重散落的現象。
但是目前的避險車道,一般只是在車道內普通一層沙子,然后將避險車道設計成傾斜狀,但是對于失控的車輛,比如油門壞掉的車輛或者剎車損壞的車輛,如果車速夠快,這樣的結構是無法快速將車輛停下來的,而且車輛駛入后輪胎會劇烈翻轉沙子,使得每次進入一輛車就需要一次沙子的持平,非常的不便。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通過在避險車道上設置一根以上的軸套與轉軸結構,實現汽車在失控狀態下能夠有效止住車輛前進,保證車輛安全,另設緩沖機構以及減速機構,進一步保證車輛安全。
本實用新型是通過以下技術方案來實現的:一種緊急避險車道路口的防撞結構,包括避險車道,避險車道中間開設有一個凹腔,凹腔內嵌入安裝有一個固定框,固定框的上端面開口,固定框的上端開口端兩側嵌入設置有一個以上的軸承,左右兩側軸承之間安裝有一根轉軸,轉軸上套裝有一軸套,位于避險車道的進入口端設置有減速機構,位于固定框的頂端設置有一個緩沖機構。
作為優選的技術方案,所述緩沖機構采用一根以上的減速帶,一根以上的減速帶并排設置于避險車道的進口端。
作為優選的技術方案,所述緩沖機構包兩固定塊以及設置于固定塊之間的緩沖帶,所述緩沖帶為彈性橡膠帶,固定塊固定安裝于避險車道兩側。
作為優選的技術方案,所述軸套的長度小于轉軸的長度,所述軸套與轉軸均為金屬結構。
作為優選的技術方案,所述固定框的底面上設置有漏水孔,避險車道呈遞增的傾斜面。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,通過在避險車道上設置一根以上的軸套與轉軸結構,實現汽車在失控狀態下能夠有效止住車輛前進,保證車輛安全,另設緩沖機構以及減速機構,進一步保證車輛安全。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
如圖1所示,包括避險車道11,避險車道1中間開設有一個凹腔,凹腔內嵌入安裝有一個固定框1,固定框的上端面開口,固定框1的上端開口端兩側嵌入設置有一個以上的軸承7,左右兩側軸承7之間安裝有一根轉軸5,轉軸5上套裝有一軸套4,位于避險車道的進入口端設置有減速機構,位于固定框1的頂端設置有一個緩沖機構。
本實施例中,緩沖機構采用一根以上的減速帶9,一根以上的減速帶9并排設置于避險車道1的進口端,汽車進入避險車道時,首先通過一根以上的減速帶減速,降低車輛速度。
本實施例中,軸套4的長度小于轉軸的長度,所述軸套4與轉軸5均為金屬結構定框的底面上設置有漏水孔(未圖示),避險車道11呈遞增的傾斜面,當車輛穿過減速帶時,則與軸套接觸,汽車車輪帶動軸套不斷滾輪,轉軸也通過軸承滾動,整個車輪保證在軸套上打滑,停止前進,有效停止車輛。
緩沖機構包兩固定塊3以及設置于固定塊3之間的緩沖帶2,所述緩沖帶2為彈性橡膠帶,固定塊3固定安裝于避險車道11兩側,緩沖帶2為最后一道關卡,通過緩沖帶最后一步止住汽車。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,通過在避險車道上設置一根以上的軸套與轉軸結構,實現汽車在失控狀態下能夠有效止住車輛前進,保證車輛安全,另設緩沖機構以及減速機構,進一步保證車輛安全。
以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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