[實用新型]一種軸類汽車零部件自動轉料裝置

有效

• 申請號: 201720074485.8
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206415623U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 葉高;陳勇
• 申請（專利權）人: 重慶欣渝自動化設備有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司50219
• 代理人: 劉立春

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件加工的技術領域，具體是涉及一種軸類汽車零部件自動轉料裝置。

背景技術

普通數控車床在加工汽車零部件時一般采用人工裝夾，這兩種裝夾方式，前者占用人力，后者機械手成本較高并且效率低，如圖1所示的幾種軸類產品，對于軸類加工上下料都不是經濟適用的方案，特別是小型軸類零部件，產量多、體積小、加工工藝步驟少，加工精度以及同心度高，采用人工裝甲裝夾需要的時間比零件加工時間相等或者還要長，加工效率低，極大的浪費了人力成本和設備成本，另外由于軸類零件利潤空間薄，導致廠家不愿自動加工這類型的產品。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種軸類汽車零部件自動轉料裝置，該一種軸類汽車零部件自動轉料裝置通過設置有上轉料V型塊、下轉料V型塊和調節板，利用上轉料V型塊與下轉料V型塊之間的V型槽夾持并轉運軸類工件，通過調節板便于調整不同大小的V型槽，利用V型槽槽內的頂料桿能夠使轉料夾頭自動進料、自動出料，方便完成自動轉料工序，使1個操作工人可同時操作多臺機械，降低企業生產成本，提高生產效益。

為了達到上述目的，本實用新型一種軸類汽車零部件自動轉料裝置包括固定在機架一側的轉料架、位于轉料架下方的轉料塊、固定在轉料架上的轉料氣缸和套裝在轉料架上的導向桿，所述轉料氣缸中活塞桿和導向桿端部均與轉料塊連接，所述轉料塊包括上轉料V型塊、下轉料V型塊、同時連接在上轉料V型塊與下轉料V型塊側壁上的調節板和拉簧，所述上轉料V型塊與下轉料V型塊之間形成容納工件的V型槽，所述轉料塊上設置有頂料支架和頂料桿，所述頂料桿活動連接在頂料支架上，所述頂料桿一端套裝在V型槽內轉料V型塊之間的V型槽內。

進一步，所述上轉料V型塊上設置有轉料塊V型槽調整裝置，所述轉料塊V型槽調整裝置包括螺母和螺桿，所述螺桿一端穿過上轉料V型塊連接在下轉料V型塊，所述螺母設置在上轉料V型塊上表面上。

進一步，所述調節板底部通過螺栓與下轉料V型塊固定連接，所述調節板中部設置有滑槽，所述滑槽內設置有擰緊螺栓，所述擰緊螺栓通過防滑墊與上轉料V型塊固定連接。

進一步，所述轉料塊和轉料架之間設置有緩沖裝置。

進一步，所述緩沖裝置包括固定在螺桿頂部的緩沖塊，所述轉料架底部設置有緩沖座，所述緩沖座底部套裝有與緩沖塊對應設置的緩沖墊。

進一步，所述緩沖墊通過螺栓I可拆卸地安裝在緩沖座內。

進一步，所述導向桿設置為一對且均通過導向軸承連接在轉料架上。

本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型一種軸類汽車零部件自動轉料裝置通過設置有上轉料V型塊、下轉料V型塊和調節板，利用上轉料V型塊與下轉料V型塊之間的V型槽夾持并轉運軸類工件，通過調節板便于調整不同大小的V型槽，利用V型槽槽內的頂料桿能夠使轉料夾頭自動進料、自動出料，方便完成自動轉料工序，使1個操作工人可同時操作多臺機械，降低企業生產成本，提高生產效益；

2、本實用新型一種軸類汽車零部件自動轉料裝置送料時間短，只需要2.5秒時間完成上料時間；加工的產品直徑范圍大，適合大小的產品都可加工；節約操作工人，一人可操作4～8臺，是普通數控的2～4倍。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚，本實用新型提供如下附圖進行說明：

圖1為軸類汽車零部件的產品圖；

圖2為本實用新型一種軸類汽車零部件自動轉料裝置的主視圖。

附圖標記：1-機架；2-轉料架；3-轉料氣缸；4-導向桿；5-導向軸承；6-工件；7-上轉料V型塊；8-下轉料V型塊；9-調節板；10-拉簧；11-轉料塊V型槽調整裝置；12-螺桿；13-緩沖墊；14-頂料支架；15-頂料桿；16-緩沖塊。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細的描述。