[實用新型]一種高鐵動車組檢修輔助裝置

有效

• 申請號: 201720073084.0
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206405988U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 毛海峰;邵博;劉洋;劉浩;范興旺;王晶;崔婷婷
• 申請（專利權）人: 毛海峰
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司23115
• 代理人: 陳方舟

1.一種高鐵動車組檢修輔助裝置，包括軸座（1），其特征在于：所述軸座（1）的內部設有軸座腔（2），所述軸座腔（2）的內部安裝有軸間隔套（3），所述軸間隔套（3）的外側安裝有軸間隔套端頭（4），所述軸間隔套（3）的外壁上下兩端均安裝有第二固定環（29），所述軸間隔套端頭（4）的外壁上下兩端均安裝有第一固定環（9），所述軸間隔套（3）的外部安裝有套筒（6），所述套筒（6）的右側安裝有第一手柄（7），所述套筒（6）的左側上下兩端均安裝有第二放置筒（18），所述第二放置筒（18）的左右兩側均安裝有限位座（28），所述第二放置筒（18）的內部安裝有第二推動桿（19），所述第二推動桿（19）的貫穿套筒（6）的外壁與第二固定環（29）相連，所述第二推動桿（19）的頂端安裝有推動板（26），所述推動板（26）的頂端安裝有第三手柄（25），所述推動板（26）的左右兩側均設有安裝板（20），所述安裝板（20）的頂端安裝有固定螺栓（24），所述固定螺栓（24）貫穿安裝板（20）的外壁與限位座（28）相連，所述固定螺栓（24）與限位座（28）螺紋連接，所述套筒（6）的右側上下兩端均安裝有第一放置筒（12），所述第一放置筒（12）的頂端安裝有穩定筒（27），所述第一放置筒（12）的內部安裝有第一推動桿（13），所述第一推動桿（13）貫穿第一放置筒（12）的外壁，所述第一推動桿（13）的頂端安裝有擋板（31），所述擋板（31）的頂端安裝有第二手柄（14），所述第一推動桿（13）的外壁頂端套接有第一套環（16），所述第一套環（16）的左右兩側均安裝有壓動板（10），所述壓動板（10）的頂端安裝有壓動筒（11），所述壓動筒（11）的頂端安裝有彈簧（15），所述彈簧（15）的頂端安裝有支撐筒（32），所述第一推動桿（13）的底端貫穿套筒（6）的外壁與第一固定環（9）相連。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵動車組檢修輔助裝置，其特征在于：所述第一放置筒（12）的內部底端左右兩側均安裝有固定板（22），所述固定板（22）的內部設有滑動凹槽（21），所述第一推動桿（13）的底端外壁套接有第二套環（33），所述第二套環（33）的左右兩側均安裝有連接桿（23），所述連接桿（23）的外側安裝滑動塊（5），所述滑動塊（5）與滑動凹槽（21）配合連接。

3.根據權利要求1所述的一種高鐵動車組檢修輔助裝置，其特征在于：所述第二固定環（29）和第一固定環（9）的內部均安裝有橡膠墊（30）。

4.根據權利要求1所述的一種高鐵動車組檢修輔助裝置，其特征在于：所述第一手柄（7）的表面設有防滑棱（8）。

5.根據權利要求1所述的一種高鐵動車組檢修輔助裝置，其特征在于：所述固定螺栓（24）與限位座（28）的連接處安裝有密封墊（17）。