[實(shí)用新型]一種氧化室模塊安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720072781.4
• 申請(qǐng)日: 2017-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206522786U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王擎宇;李棟平;任寅卉;常品品;孟瑞宏;李志軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西亞樂(lè)士環(huán)保技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): F23G7/06
• 分類號(hào): F23G7/06;F28D20/00
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)14109
• 代理人: 胡新瑞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型一種氧化室模塊安裝結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于RTO氣體治理技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

RTO蓄熱式熱氧化器是現(xiàn)如今空氣污染治理技術(shù)中應(yīng)用廣泛的技術(shù)。RTO系統(tǒng)用于Vocs減排及氣味處理，有害空氣污染物（HAP）處理，有毒空氣（TAP）處理，黑煙排放等問(wèn)題。蓄熱室作為RTO重要的組成部分，有著極為重要的作用。

傳統(tǒng)的蓄熱體模塊的填充，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因需要較大的填充高度，并且換熱效率不高，需要較高的燃料費(fèi)用，而且蓄熱體的堵塞需要經(jīng)常更換和清洗填料，導(dǎo)致常常需要廠家停機(jī)維護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種氧化室模塊安裝結(jié)構(gòu)，降低了能耗，提高了換熱效率，減少了經(jīng)濟(jì)損失。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種氧化室模塊安裝結(jié)構(gòu)，包括第一蓄熱模塊、第二蓄熱模塊、陶瓷鞍環(huán)和蓄熱體支架，多個(gè)所述第一蓄熱模塊彼此疊加后設(shè)置在蓄熱體支架上，形成第一蓄熱層，所述第一蓄熱模塊的蓄熱間隙為豎直方向，多個(gè)所述第二蓄熱模塊彼此疊加后設(shè)置在第一蓄熱模塊上，形成第二蓄熱層，所述第二蓄熱模塊的蓄熱間隙為水平方向，所述第一蓄熱模塊和第二蓄熱模塊的蓄熱間隙垂直交叉設(shè)置，所述陶瓷鞍環(huán)壓在第二蓄熱模塊的上端。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本實(shí)用新型最大能力的降低了風(fēng)能消耗，具有較高的氣體流通率，以及大間隙模塊避免廢氣中顆粒通過(guò)時(shí)的堵塞性。而且減少了用于維護(hù)和更換填料的停機(jī)次數(shù)，有效的降低了傳統(tǒng)模塊密集堆放并且長(zhǎng)期在高熱度環(huán)境下熱漲而造成模塊的損毀，大大減少了經(jīng)濟(jì)損失。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為第一蓄熱模塊、2為第二蓄熱模塊、3為陶瓷鞍環(huán)、4為蓄熱體支架。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型一種氧化室模塊安裝結(jié)構(gòu)，包括第一蓄熱模塊1、第二蓄熱模塊2、陶瓷鞍環(huán)3和蓄熱體支架4，多個(gè)所述第一蓄熱模塊1彼此疊加后設(shè)置在蓄熱體支架4上，形成第一蓄熱層，所述第一蓄熱模塊1的蓄熱間隙為豎直方向，多個(gè)所述第二蓄熱模塊2彼此疊加后設(shè)置在第一蓄熱模塊1上，形成第二蓄熱層，所述第二蓄熱模塊2的蓄熱間隙為水平方向，所述第一蓄熱模塊1和第二蓄熱模塊2的蓄熱間隙垂直交叉設(shè)置，所述陶瓷鞍環(huán)3壓在第二蓄熱模塊2的上端。

所述第一蓄熱模塊1的蓄熱間隙寬度大于第二蓄熱模塊2的蓄熱間隙寬度。

本實(shí)用新型用不同MLM模塊和陶瓷鞍環(huán)的布置方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的蓄熱體模塊布置，應(yīng)對(duì)蓄熱箱的環(huán)境。

1、在蓄熱體支架上鋪設(shè)間隙較大的蓄熱模塊a，因?yàn)閍層環(huán)境溫度較低，需要起到熱量傳導(dǎo)至上層的作用，并且廢氣中的顆粒物很多，如果因?yàn)轭w粒物堵塞蓄熱體模塊空隙，而導(dǎo)致熱量傳導(dǎo)不到上層，會(huì)極大的導(dǎo)致風(fēng)能熱能浪費(fèi)，所以選用同體積中空隙大的，重量較輕的模塊，最大能力的降低風(fēng)能消耗，較高的氣體流通率，以及大間隙模塊避免廢氣中顆粒通過(guò)時(shí)的堵塞性，這就減少了用于維護(hù)和更換填料的停機(jī)次數(shù)，大大減少了經(jīng)濟(jì)損失。

2、模塊a層之上再鋪設(shè)間隙稍小一些的模塊b，并且與模塊a交錯(cuò)布置開(kāi)，因?yàn)閎層的作用是蓄熱，長(zhǎng)期保存熱量，所以選用了空隙較小，抗壓強(qiáng)度較高的，并且內(nèi)部空間行程大的b型模塊，這樣可以使廢氣在燃燒室中停留更長(zhǎng)的時(shí)間，燃燒更充分，提高VOC的去除效率。并且在同樣高度的蓄熱床內(nèi)，有著更大的燃燒空間。

3、在b模塊頂層上散堆上第三種蓄熱模塊陶瓷鞍環(huán)，因?yàn)樵陧攲迎h(huán)境中，熱量是最高的，在熱脹的環(huán)境下，模塊間密集堆放容易造成模塊擁擠損壞，所以選用了鞍環(huán)型模塊，這種模塊因?yàn)橥庑蔚奶攸c(diǎn)，散亂鋪放時(shí)，即使因熱量膨脹，也不會(huì)對(duì)其他的模塊因?yàn)閾頂D而造成損壞，這種模塊與模塊堆積間間隙較大的方式，有效的降低了傳統(tǒng)模塊密集堆放并且長(zhǎng)期在高熱度環(huán)境下熱漲造成模塊的損毀。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。