[實用新型]一種車輛的空氣濾芯安裝固定裝置

有效

• 申請號: 201720072661.4
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206555038U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 田坤;李文俊;張勇;姜永昌;杜永平;李榮;劉小軍;迪林強
• 申請（專利權）人: 陜煤集團神木張家峁礦業有限公司
• 主分類號: F02M35/04
• 分類號: F02M35/04
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本實用新型涉及車輛安全領域，具體涉及一種車輛的空氣濾芯安裝固定裝置。

背景技術

現有的吸塵車輛空氣濾芯安裝固定裝置通過掛鉤掛在擋桿上，使用禁錮螺栓進行固定，這種固定方式當車輛長時間運轉以及在不平整的路面工作時，由于發動機振動和車輛擺動，容易引起掛鉤發生偏移，導致空氣濾芯發生側移，造成密封不嚴，吸塵不干凈，長時間積累容易堵塞吸塵系統，導致吸塵效果不理想，同時也會使空氣濾芯使用壽命縮短。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術中的問題，提供一種車輛的空氣濾芯安裝固定裝置，有效防止空氣濾芯隨車輛振動發生偏移，確保吸塵系統穩定正常的工作，減少故障。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

包括與擋桿垂直固定的濾芯安裝桿，濾芯安裝桿上套設有空氣濾芯；所述的空氣濾芯一端支承在擋桿上，另一端通過禁錮螺栓與濾芯安裝桿進行固定。

濾芯安裝桿與擋桿的連接處設有卡鎖環，卡鎖環的側端與擋桿焊接；卡鎖環內部設有主卡鎖和副卡鎖，主卡鎖與濾芯安裝桿連接，副卡鎖與擋桿連接，連接主卡鎖和副卡鎖實現濾芯安裝桿與擋桿的連接。

空氣濾芯支承在擋桿上的一端設有限位片，限位片將空氣濾芯的端面與車體連接。

所述的限位片包括關于擋桿對稱設置的第一限位片和第二限位片，第一限位片和第二限位片分別連接設置在車體上的第一限位片固定點和第二限位片固定點。

所述的限位片為金屬片。

所述的擋桿兩端分別與第一擋桿固定點和第二擋桿固定點進行焊接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：空氣濾芯通過濾芯安裝桿與擋桿進行固定鎖死，使得空氣濾芯不會隨車輛發生振動，避免出現偏移，密封良好，提高了工作效率，減少了因空氣過濾不干凈造成的空氣濾芯堵塞以及吸塵系統堵塞，降低了車輛故障率，提高了空氣濾芯的使用壽命，減少了車輛機械安全隱患。

進一步的，本實用新型濾芯安裝桿與擋桿的連接處設有卡鎖環，卡鎖環內部設有主卡鎖和副卡鎖，連接主卡鎖和副卡鎖實現濾芯安裝桿與擋桿的連接，同時，空氣濾芯支承在擋桿上的一端設有限位片，限位片將空氣濾芯的端面與車體連接，配合禁錮螺栓，有效的保證了空氣濾芯可靠固定，確保空氣濾芯不隨車輛振動而偏移。

附圖說明

圖1本實用新型的整體結構示意圖；

附圖中：1.空氣濾芯；2.擋桿；3.卡鎖環；4.卡鎖環側端；5.主卡鎖；6.副卡鎖；7.第一限位片；8.第一限位片固定點；9.第二限位片；10.第二限位片固定點；11.禁錮螺栓；12.第一擋桿固定點；13.第二擋桿固定點；14.濾芯安裝桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

參見圖1，本實用新型在結構上包括與擋桿2垂直固定的濾芯安裝桿14，濾芯安裝桿14上套設有空氣濾芯1；濾芯安裝桿14與擋桿2的連接處設置有卡鎖環3，卡鎖環3的側端與擋桿2焊接。卡鎖環3的內部設有主卡鎖5和副卡鎖6，主卡鎖5與濾芯安裝桿14連接，副卡鎖6與擋桿2連接，連接主卡鎖5和副卡鎖6實現濾芯安裝桿14與擋桿2的連接。

本實用新型將空氣濾芯1的一端支承在擋桿2上，其另一端通過禁錮螺栓11與濾芯安裝桿14進行固定。其中，空氣濾芯1支承在擋桿2上的一端設有限位片，限位片為金屬片，限位片將空氣濾芯1的端面與車體連接，限位片包括關于擋桿2對稱設置的第一限位片7和第二限位片9，第一限位片7和第二限位片9分別連接設置在車體上的第一限位片固定點8和第二限位片固定點10。擋桿2兩端分別與第一擋桿固定點12和第二擋桿固定點13進行焊接。

本實用新型在現有吸塵車空氣濾芯安裝固定裝置的基礎上，將通過掛鉤進行固定的方式，轉變為通過在檔桿2上焊接卡鎖環3，卡鎖環3上設有主卡鎖5和副卡鎖6，主卡鎖5與濾芯安裝桿14焊接，副卡鎖6與擋桿2焊接，同時增加兩個限位片，安裝空氣濾芯后，將空氣濾芯的內外濾芯卡在限位片上，通過安裝禁錮螺栓11的張緊度控制主、副卡鎖的鎖緊度，有效的防止因車輛發動機震動、車輛運行擺動，造成的濾芯晃動，導致未經過濾的空氣進入車輛，造成吸塵車吸塵系統堵塞，影響車輛運行和吸塵效果，損壞空氣濾芯過濾器。

本實用新型減少了因空氣過濾不干凈造成的空氣濾芯堵塞以及吸塵系統堵塞，有效的降低了車輛故障率，提高了空氣濾芯的使用壽命，減少了車輛機械安全隱患。