[實用新型]車載式車罩

有效

• 申請號: 201720072545.2
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206406745U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 李佰順
• 申請（專利權）人: 李佰順
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02
• 代理公司: 吉林市華明專利商標代理有限公司22207
• 代理人: 張玉致

技術領域

本實用新型提供一種車載式車罩。

背景技術

現有的車罩大多是與車輛分體布置的，此類車罩分為軟罩和硬罩。其中軟罩為織布制成，靠織布的柔軟性覆蓋在車身上，優點是折疊后可放在車內，雖然占用一定的車內空間，但能隨車攜帶使用，缺點是：軟罩被風吹動后，織布與車身和車窗之間產生摩擦，導致車漆和玻璃被磨損，大風天氣時，其固定效果不理想，容易被風掀開，無論是覆蓋車罩還是取下，都要先整理車罩，過程較慢而繁瑣，并且不具備對冰雹等空墜物沖擊的抵御性能；硬罩由于有支架支撐，能解決軟罩的部分技術缺陷，但缺點是：此類車罩大多體積大、重量高，需要固定安裝在地面上使用，安裝及拆卸需要依賴專用工具，無法隨車攜帶使用。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種車載式車罩，能隨車攜帶使用，操作過程簡單快捷，使用的效果好。

本實用新型的技術方案是：車載式車罩，其特征在于：具有托架(1)，托架的下方裝有舉升機(2)和伸縮式篷布(12)，舉升機的一活動端與托架固連，托架的左端和右端各裝有一個伸縮橫板(5)，二個伸縮橫板一端與托架滑動連接、另一端分別裝有下翻板(7)，二個下翻板的上端與對應的伸縮橫板鉸接，二個下翻板的前端和后端均裝有一個伸縮豎板(8)，四個伸縮豎板一端與對應的下翻板滑動連接，四個伸縮豎板的另一端均裝有擺臂(11)，四個擺臂的下端與對應的伸縮豎板鉸接，四個擺臂的上端與伸縮式篷布的四個腳端一對一固連。

所述的舉升機是電動舉升機，所述的下翻板是電動翻板，所述的擺臂是電動擺臂，所述的伸縮橫板、伸縮豎板均是電驅動的伸縮板，所述的托架上裝有控制器(15)，各電動部件中的電驅動裝置通過電線分別與控制器電連接。

本實用新型的優點是：舉升機的腳端固裝在原車行李架上，即為車載式車罩，本申請的車罩由布和板組合構成，重量低，強度高，且采用折疊結構，不僅能縮小車罩的體積，還避免了整理過程，便于隨車攜帶，也使操作車罩的過程簡單快捷；其中兩個下翻板和伸縮豎板能遮擋車體的左、右側面，四個擺臂展開后能繃緊伸縮式篷布遮擋車體的頂面及前、后側面，遮擋的效果好，托架和繃緊后的伸縮式篷布具有一定的抗沖擊效果，能抵御空墜物沖擊而產生的車損，下翻板能很好的遮擋側窗，具有一定防盜效果；托架的上方可兼做行李架，使用方便；通過舉升機能升降托架，便于車罩展開和折疊；各電驅動裝置能使車罩的展開和折疊自動化，進一步簡化本申請車罩的操作過程，各電驅動裝置的開關可單獨設置，也可通過控制器自動控制，也可控制器的開關電路結合在汽車電路中，由汽車的電子鑰匙遙控操作。

附圖說明

圖1是本實用新型車載式車罩的結構示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是本實用新型車載式車罩的折疊使用狀態示意圖；

圖4是圖3的右視圖；

圖5是本實用新型車載式車罩的展開使用狀態示意圖；

圖6是圖5的右視圖；

圖7是本實用新型車載式車罩中用電部件的電路框圖。

圖中1托架、2舉升機、3第一電驅動裝置、4絲杠、5伸縮橫板、6第二電驅動裝置，7下翻板、8伸縮豎板、9第三電驅動裝置、10第四電驅動裝置、11擺臂、12伸縮式篷布、13舉升機的電機、14原車行李架、15控制器。

具體實施方式

車載式車罩，具有托架1，托架的下方裝有舉升機2和伸縮式篷布12，舉升機的一活動端與托架固連，托架的左端和右端各裝有一個伸縮橫板5，二個伸縮橫板一端與托架滑動連接、另一端分別裝有下翻板7，二個下翻板的上端與對應的伸縮橫板鉸接，二個下翻板的前端和后端均裝有一個伸縮豎板8，四個伸縮豎板一端與對應的下翻板滑動連接，四個伸縮豎板的另一端均裝有擺臂11，四個擺臂的下端與對應的伸縮豎板鉸接，四個擺臂的上端與伸縮式篷布的四個腳端一對一固連。

安裝時，將舉升機的腳端通過螺栓件固定安裝在汽車原行李架14上，并定期檢查螺栓的力矩，使用時，利用手動開關或遙控開關控制舉升機將托架升起，然后打開下翻板，使四個伸縮豎板伸出，翻下擺臂后，再控制舉升機落下托架，即完成了罩車過程；收起其反向操作上述過程，即可將車罩折疊在托架下方，本申請車罩可以沿汽車風擋玻璃周邊進行遮罩，也可對整車進行遮罩。