[實(shí)用新型]一種燃油機(jī)車尾氣無害化處理裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720072537.8 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN206419084U | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣漢初 | 申請(專利權(quán))人: | 溫州格潤愛科技有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/08 | 分類號: | F01N3/08 |
| 代理公司: | 北京世譽(yù)鑫誠專利代理事務(wù)所(普通合伙)11368 | 代理人: | 魏秀枝 |
| 地址: | 325011 浙江省溫州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃油 機(jī)車 尾氣 無害化 處理 裝置 | ||
1.一種燃油機(jī)車尾氣無害化處理裝置,其特征在于,包括:
燃油機(jī)車尾氣導(dǎo)入管道,其一端采用密封接口連接在燃油機(jī)車尾氣消音器輸出接口上,另一端連接到混合降溫室;
可控單向閥門,安裝在燃油機(jī)車尾氣導(dǎo)入管道內(nèi)部,與燃油機(jī)車啟動裝置連接;
自然空氣導(dǎo)入管道,設(shè)置在混合降溫結(jié)構(gòu)室前部兩側(cè)位置,一端連通外部空氣,另一端與混合降溫結(jié)構(gòu)室連接;
可控風(fēng)扇,安裝在自然空氣導(dǎo)入管道內(nèi)部,與燃油機(jī)車啟動裝置連接;
混合降溫結(jié)構(gòu)室,安裝在水介質(zhì)溶解室前部處,其后面設(shè)計有一個低溫尾氣輸出接口,低溫尾氣輸出接口采用密封方式與水介質(zhì)溶解室連接;
水介質(zhì)溶解室,安裝在碳?xì)浠衔镂帐仪安刻帲捎妹芊饨涌谂c碳?xì)浠衔镂帐疫B接;
碳?xì)浠衔镂帐遥惭b在排放管道前部處,采用密封接口與排放管道連接,碳?xì)浠衔镂帐覂?nèi)設(shè)有碳?xì)浠衔镂絼?/p>
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油機(jī)車尾氣無害化處理裝置,其特征在于,所述水介質(zhì)溶解室內(nèi)設(shè)有高溫吸水棉,吸水棉上設(shè)有不規(guī)則的通氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油機(jī)車尾氣無害化處理裝置,其特征在于,所述水介質(zhì)溶解室設(shè)有加水閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油機(jī)車尾氣無害化處理裝置,其特征在于,所述碳?xì)浠衔镂絼槲兔藁蛘叻肿雍Y中的一種或幾種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油機(jī)車尾氣無害化處理裝置,其特征在于,所述混合降溫結(jié)構(gòu)室是一個中空的熱交換室,它至少有兩個空氣入口,一個空氣出口,其中一個空氣入口連接在燃油機(jī)車尾氣導(dǎo)入管道上,在這個入口處設(shè)計有一個可控單向閥門;另一個空氣入口連接在自然空氣導(dǎo)入管道上,在這個入口處設(shè)計有可控風(fēng)扇;空氣出口設(shè)計在混合降溫室后部,低溫尾氣輸出接口采用密封方式與水介質(zhì)溶解室連接。
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