[實用新型]一種汽車衡限位調整機構

有效

• 申請號: 201720071996.4
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206378185U
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 李清華;武海;唐杰;毛一濤;王挺
• 申請（專利權）人: 寧波大榭招商國際碼頭有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G23/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司33219
• 代理人: 張文忠

1.一種汽車衡限位調整機構，包括有汽車衡本體(1)，所述的汽車衡本體(1)的下方豎向設置有重量傳感器(2)，所述的重量傳感器(2)上分別連接有信號引出線(21)，其特征是：所述的汽車衡本體(1)的四角軸向設置有液壓油缸(3)，所述的液壓油缸(3)包括有底座(31)、缸體(32)以及活塞桿(33)，所述的活塞桿(33)軸向設置于所述缸體(32)內，所述的活塞桿(33)的中部設置有活塞環(33a)而將缸體(32)內的空間分隔成出桿油腔(32a)和回桿油腔(32b)，所述的缸體(32)上位于出桿油腔(32a)位置上設置有出桿進油口(32c)，所述的缸體(32)上位于回桿油腔(32b) 位置上設置有回桿進油口(32d)，所述的出桿進油口(32c)和回桿進油口(32d)分別通過液壓油管(4)與手動液壓泵(5)相連接，所述的手動液壓泵(5)上設置有止鎖旋鈕(51)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車衡限位調整機構，其特征是：所述的活塞環(33a)的中部嵌置有導向套(34)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車衡限位調整機構，其特征是：所述的活塞環(33a)的外周與所述缸體(32)的內壁之間設置有密封圈(35)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車衡限位調整機構，其特征是：所述的活塞桿(33)的外周與所述缸體(32)的內壁之間在位于缸體(32)的開口端設置有防塵套(36)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車衡限位調整機構，其特征是：所述的缸體(32)上設置有卸荷閥(37)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車衡限位調整機構，其特征是：所述的液壓油缸(3)中，對應側的液壓油缸(3)設置于同一軸線上。

7.根據權利要求6所述的一種汽車衡限位調整機構，其特征是：所述的汽車衡本體(1)的四角分別設置有容置腔(11)，所述的液壓油缸(3)固定于對應的容置腔(11)內。

8.根據權利要求7所述的一種汽車衡限位調整機構，其特征是：所述的底座(31)上開設有螺栓孔(31a)，所述的液壓油缸(3)通過螺栓固定于所述汽車衡本體(1)上。

9.根據權利要求8所述的一種汽車衡限位調整機構，其特征是：所述的汽車衡本體(1)的上表面的外周向外延伸形成擋邊(12)。

10.根據權利要求9所述的一種汽車衡限位調整機構，其特征是：所述的汽車衡本體(1)的中部橫向設置有隔板(13)，所述的重量傳感器(2)設置于對應隔板(13)的下方。