[實用新型]一種新型動力頭有效
| 申請號: | 201720071890.4 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN206415626U | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發明(設計)人: | 凌俊 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區凌氏機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/00 | 分類號: | B23B19/00;B23Q5/12;F16H1/20 |
| 代理公司: | 佛山市廣盈專利商標事務所(普通合伙)44339 | 代理人: | 陳業勝 |
| 地址: | 528306 廣東省佛山市順*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 動力 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型動力頭。
背景技術
傳統的動力頭為了用一個電機驅動端面動力軸和側面動力軸,通常在電機軸上設置長條帶多個齒輪的軸,為了讓電機軸上眾多齒輪與動力軸嚙合,電機需要設于動力軸的左右側面,讓整個動力頭都十分狹長,加工范圍受阻。為了克服上述缺陷,我們研制了一種改進的新型動力頭。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種新型動力頭,有效解決傳統的動力頭為了用一個電機驅動端面動力軸和側面動力軸而在電機軸上設置長條帶多個齒輪的軸,導致的電機需要設于動力軸的左右側面、整個動力頭十分狹長,加工范圍受阻的問題。
本實用新型要解決其技術問題所采用的技術方案為:一種新型動力頭,包括電機1、側面動力軸2、端面動力軸3、外殼4,所述電機1通過傳動機構驅動側面動力軸2,側面動力軸2與端面動力軸3相互垂直,其特征在于:所述側面動力軸2設有第一傘齒輪5,所述端面動力軸3設有第二傘齒輪6,第一傘齒輪5與第二傘齒輪6嚙合。
所述電機1位于側面動力軸2的后方。
所述傳動機構包括電機軸齒輪7和動力軸齒輪8,電機軸齒輪7固定在電機1軸上,動力軸齒輪8固定在側面動力軸2上。
還包括過渡齒輪9,所述側面動力軸2包括內側動力軸21和外側動力軸22,所述動力軸齒輪8包括內側齒輪81和外側齒輪82,內側齒輪81固定在內側動力軸21上,外側齒輪82固定在外側動力軸22上,所述電機軸齒輪7與內側齒輪81嚙合,所述內側齒輪81和外側齒輪82通過過渡齒輪9傳動。
所述電機軸齒輪7、動力軸齒輪8、過渡齒輪9為斜齒輪。
所述內側動力軸21、外側動力軸22、內側齒輪81、外側齒輪82各有兩個。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型采用了上述的技術方案,該新型動力頭包括電機、側面動力軸、端面動力軸、外殼,所述電機通過傳動機構驅動側面動力軸,側面動力軸與端面動力軸相互垂直,其特征在于:所述側面動力軸設有第一傘齒輪,所述端面動力軸設有第二傘齒輪,第一傘齒輪與第二傘齒輪嚙合,由側面動力軸帶動端面動力軸轉動,電機無需設置在動力軸的左右側面,加工范圍更大。所述電機位于側面動力軸的后方,便于傳動機構的設置。所述傳動機構包括電機軸齒輪和動力軸齒輪,電機軸齒輪固定在電機軸上,動力軸齒輪固定在側面動力軸上,結構簡單。還包括過渡齒輪,所述側面動力軸包括內側動力軸和外側動力軸,所述動力軸齒輪包括內側齒輪和外側齒輪,內側齒輪固定在內側動力軸上,外側齒輪固定在外側動力軸上,所述電機軸齒輪與內側齒輪嚙合,所述內側齒輪和外側齒輪通過過渡齒輪傳動,有效利用電機軸齒輪,可以設置較多的動力軸齒輪,并且位置靈活多變。所述電機軸齒輪、動力軸齒輪、過渡齒輪為斜齒輪,噪音小,傳動穩定。所述內側動力軸、外側動力軸、內側齒輪、外側齒輪各有兩個,受力均衡。
這樣能有效解決傳統的動力頭為了用一個電機驅動端面動力軸和側面動力軸而在電機軸上設置長條帶多個齒輪的軸,導致的電機需要設于動力軸的左右側面、整個動力頭十分狹長,加工范圍受阻的問題,并且本實用新型具有結構簡單、使用方便、美觀耐用的特點。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構示意圖。
圖2為本實用新型去掉外殼后的俯視圖。
圖3為本實用新型去掉外殼后的立體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型及其具體實施方式作進一步詳細說明:
參見圖1至3,本實用新型包括電機1、側面動力軸2、端面動力軸3、外殼4,所述電機1通過傳動機構驅動側面動力軸2,側面動力軸2與端面動力軸3相互垂直,其特征在于:所述側面動力軸2設有第一傘齒輪5,所述端面動力軸3設有第二傘齒輪6,第一傘齒輪5與第二傘齒輪6嚙合,由側面動力軸2帶動端面動力軸3轉動,電機1無需設置在動力軸的左右側面,加工范圍更大。
所述電機1位于側面動力軸2的后方,便于傳動機構的設置。
所述傳動機構包括電機軸齒輪7和動力軸齒輪8,電機軸齒輪7固定在電機1軸上,動力軸齒輪8固定在側面動力軸2上,結構簡單。
還包括過渡齒輪9,所述側面動力軸2包括內側動力軸21和外側動力軸22,所述動力軸齒輪8包括內側齒輪81和外側齒輪82,內側齒輪81固定在內側動力軸21上,外側齒輪82固定在外側動力軸22上,所述電機軸齒輪7與內側齒輪81嚙合,所述內側齒輪81和外側齒輪82通過過渡齒輪9傳動,有效利用電機軸齒輪7,可以設置較多的動力軸齒輪8,并且位置靈活多變。
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