[實(shí)用新型]一種汽車(chē)組裝精密調(diào)整工裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720071592.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206416092U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 管德平;陸春霞;管蓓蓓
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 揚(yáng)州市邗江金利德機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B11/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B11/02;B25H1/10
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專(zhuān)利代理有限公司32206
• 代理人: 顧進(jìn)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)組裝精密調(diào)整工裝裝置。

背景技術(shù)

目前汽車(chē)加工領(lǐng)域中，將汽車(chē)各種配件加工完成后，通過(guò)組裝工裝進(jìn)行逐個(gè)組裝精加工緊固在一起，現(xiàn)階段加工汽車(chē)框架板用的工裝設(shè)計(jì)不合理，操作精密性差，容易造成誤差，不能及時(shí)進(jìn)行校準(zhǔn)，工裝效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)組裝精密調(diào)整工裝裝置，設(shè)計(jì)合理，操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)組裝加工的同時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)校準(zhǔn)，提高工裝效率，減少裝配誤差。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種汽車(chē)組裝精密調(diào)整工裝裝置，包括底座，所述底座通過(guò)懸臂與裝配校準(zhǔn)板連接固定，所述裝配校準(zhǔn)板的側(cè)邊部固定設(shè)有滑軌，夾緊組件塊滑動(dòng)固定在所述滑軌上，所述裝配校準(zhǔn)板的后側(cè)固定設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤(pán)；所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)與固定在所述懸臂上傳動(dòng)電機(jī)連接固定；所述底座向上延伸立桿，所述立桿上滑動(dòng)設(shè)有氣缸，

其中氣缸通過(guò)氣缸軸與限位板連接固定，其中限位板上設(shè)有感應(yīng)凸塊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述底座上設(shè)有加強(qiáng)筋且底部與電機(jī)連接固定。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述裝配校準(zhǔn)板的頂部?jī)啥嗽O(shè)有吊耳，便于取調(diào)更換。

本實(shí)用新型工作時(shí)：將需要組裝的汽車(chē)框架板放在裝配校準(zhǔn)板上并利用夾緊組件塊對(duì)其進(jìn)行夾緊，工裝人員對(duì)其進(jìn)行組裝加工，加工完成后利用氣缸帶動(dòng)限位板運(yùn)動(dòng)，使限位板上的感應(yīng)凸塊對(duì)準(zhǔn)汽車(chē)框架板上對(duì)應(yīng)的校準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn)檢測(cè)；可以通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)框架板在裝配校準(zhǔn)板的角度微調(diào)，同時(shí)利用電機(jī)帶動(dòng)底座轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣帶動(dòng)裝配校準(zhǔn)板轉(zhuǎn)動(dòng)，方便工作人員進(jìn)行操作組裝 。

本實(shí)用新型的有益效果是：設(shè)計(jì)合理，操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)組裝加工的同時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)校準(zhǔn)，提高工裝效率，減少裝配誤差。

附圖說(shuō)明

圖1 是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中1-底座、2-懸臂、3-裝配校準(zhǔn)板、4-滑軌、5-夾緊組件塊、6-滑軌、7-旋轉(zhuǎn)盤(pán)、8-傳動(dòng)電機(jī)、9-立桿、10-氣缸、11-限位板、12-感應(yīng)凸塊、13-加強(qiáng)筋、14-電機(jī)、15-吊耳。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

如圖1所示：本實(shí)施例的一種汽車(chē)組裝精密調(diào)整工裝裝置，包括底座1，所述底座1通過(guò)懸臂2與裝配校準(zhǔn)板3連接固定，所述底座1上設(shè)有加強(qiáng)筋13且底部與電機(jī)14連接固定；所述裝配校準(zhǔn)板3的側(cè)邊部固定設(shè)有滑軌4，夾緊組件塊5滑動(dòng)固定在所述滑軌6上，所述裝配校準(zhǔn)板3的后側(cè)固定設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤(pán)7；所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)7與固定在所述懸臂2上傳動(dòng)電機(jī)8連接固定；所述底座1向上延伸立桿9，所述立桿9上滑動(dòng)設(shè)有氣缸10，其中氣缸10通過(guò)氣缸軸與限位板11連接固定，其中限位板11上設(shè)有感應(yīng)凸塊12。

其中所述裝配校準(zhǔn)板3的頂部?jī)啥嗽O(shè)有吊耳15。

本實(shí)施例工作時(shí)：將需要組裝的汽車(chē)框架板放在裝配校準(zhǔn)板3上并利用夾緊組件塊5對(duì)其進(jìn)行夾緊，工裝人員對(duì)其進(jìn)行組裝加工，加工完成后利用氣缸10帶動(dòng)限位板11運(yùn)動(dòng)，使限位板11上的感應(yīng)凸塊12對(duì)準(zhǔn)汽車(chē)框架板上對(duì)應(yīng)的校準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn)檢測(cè)；可以通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)8帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)7轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)框架板在裝配校準(zhǔn)板1的角度微調(diào)，同時(shí)利用電機(jī)14帶動(dòng)底座1轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣帶動(dòng)裝配校準(zhǔn)板1轉(zhuǎn)動(dòng)，方便工作人員進(jìn)行操作組裝 。

本實(shí)施例的有益效果是：設(shè)計(jì)合理，操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)組裝加工的同時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)校準(zhǔn)，提高工裝效率，減少裝配誤差。