[實用新型]增加組合凸輪軸裝配扭矩的粉末冶金零件

有效

• 申請號: 201720071113.X
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206484021U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 汪小平
• 申請（專利權）人: 汪小平
• 主分類號: B22F5/08
• 分類號: B22F5/08
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙)51229
• 代理人: 李蕊

技術領域

本實用新型具體涉及一種增加組合凸輪軸裝配扭矩的粉末冶金零件。

背景技術

目前，一種批量制造組合式凸輪軸的制造部件如說明書附圖中的圖1所示，其空心鋼管6的外徑是光滑圓柱表面，各組裝的零件內孔都是光滑的圓孔，裝配后使用一定規格的鋼球7通過空心鋼管6，使空心鋼管6產生形變達到過盈配合的目的；在具體實施中，要求設計扭矩大于118N·m。

但是此軸上一款零件，即粉末冶金零件8，其結構圖如說明書附圖中的圖2所示，由于其特殊性，圓形內孔結構裝配后經實際測試，其扭矩在130N·m以內，其中普遍存在扭矩較低或不足；因此，裝配后需要對粉末冶金零件8的扭矩進行100％檢測，剔除不合格品；而扭矩的檢查比較麻煩，會極大地降低生產效率，提高生產成本；且即使檢查合格的組合凸輪軸，由于粉末冶金零件8扭矩的安全值較低，也存在一定的風險。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種增加組合凸輪軸裝配扭矩的粉末冶金零件，以解決粉末冶金零件裝配后扭矩不足或偏低的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種增加組合凸輪軸裝配扭矩的粉末冶金零件，其包括呈六角結構的零件本體，零件本體的內孔上等間距的開設有至少兩個凹槽，凹槽的深度為0.05mm～1.02mm；凹槽的最底端位于以內孔中心為圓心的圓上，凹槽的寬度與該圓上弧度為10°～50°對應的弧長相等。

進一步地，凹槽為寬槽。

進一步地，凹槽為圓弧槽。

進一步地，凹槽為2～18個。

進一步地，凹槽的深度為0.1mm。

進一步地，凹槽的寬度與所述圓上弧度為30°對應的弧長相等。

進一步地，設置在零件本體上的安裝孔的深度為0.5mm。

本實用新型的有益效果為：該增加組合凸輪軸裝配扭矩的粉末冶金零件通過對其內孔結構的有效改進，使得位于零件本體處的空心鋼管外徑的徑向面受到等間隔不均勻的力；且由于形變的不均，達到了扭矩成倍數的增加，解決了粉末冶金零件裝配后扭矩不足或偏低的問題，提升了生產效率并降低了生產成本，其改進便捷，具有較強的實用性，便于推廣應用；同時，該零件本體的扭矩均大于300N·m(檢測設備上限)，可以省去100％全檢扭矩這個工序，提高生產效率，很好地解決扭矩低下或不足的風險。

附圖說明

圖1示意性的給出了現有技術中組合式凸輪軸制造部件的部分結構示意圖。

圖2示意性的給出了增加組合凸輪軸裝配扭矩的粉末冶金零件的結構示意圖。

圖3示意性的給出了增加組合凸輪軸裝配扭矩的粉末冶金零件的圓弧槽的結構示意圖。

其中：1、零件本體；2、內孔；3、凹槽；4、最底端；5、安裝孔；6、空心鋼管；7、鋼球；8、粉末冶金零件。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一種實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員 在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。

為使本申請的目的、技術方案和優點更加清楚，以下結合附圖及具體實施例，對本申請作進一步地詳細說明。

在以下描述中，對“一個實施例”、“實施例”、“一個示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的實施例或示例可以包括特定特征、結構、特性、性質、元素或限度，但并非每個實施例或示例都必然包括特定特征、結構、特性、性質、元素或限度。另外，重復使用短語“根據本申請的一個實施例”雖然有可能是指代相同實施例，但并非必然指代相同的實施例。

為簡單起見，以下內容中省略了該技術領域技術人員所公知的技術常識。

根據本申請的一個實施例，提供一種增加組合凸輪軸裝配扭矩的粉末冶金零件，如圖2和圖3所示，該增加組合凸輪軸裝配扭矩的粉末冶金零件包括呈六角結構的零件本體1，零件本體1的內孔2上等間距的開設有至少兩個凹槽3，凹槽3的深度為0.05mm～1.02mm；凹槽3的最底端4位于以內孔2中心為圓心的圓上，凹槽3的寬度與該圓上弧度為10°～50°對應的弧長相等。