[實用新型]一種凸鏡的路燈

有效

• 申請號: 201720070863.5
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206504225U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 劉詠梅
• 申請（專利權）人: 河南新中飛照明電子有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V31/00;F21V13/04;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及山水照明設備技術領域，具體為一種凸鏡的路燈。

背景技術

目前，現有公共照明的路燈，一般是由路燈管理機構在設定的時間段內直接打開，但由于自然條件的隨機性，每天的固定時間段內光照強度不一定相同，而目前的路燈并不存在光照強度調節結構，這樣導致在光線較強的條件下與光線較弱的條件下，路燈照射強度均相同，造成大量的電能浪費，不符合我國節能減排的基本國策路燈作為高速公路的照明工具，為夜間行車的人提供了安全的保障，雖然可以節約材料，但是兩個路燈在有風的情況下，會產生很大的力矩，在路燈桿上扭動，如果風速很快，很可能會毀壞路燈。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種凸鏡的路燈，以解決上述背景技術中提出的問題，所具有的有益效果是：該設備在使用時，底座支撐桿安裝在路面上占地面積小，燈體外殼外部安裝有一個防水罩，預防水進入燈內，防止了漏電現象的發生同時延長了燈體的使用壽命，燈體內安裝反光板，極大的增加了光源的利用率，加強的光源的照射亮度，同時燈體外殼裝有凸鏡，凸鏡的安裝更大的提高了光源的利用率，擴大了光源的照射范圍。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種凸鏡的路燈，包括支撐桿；所述支撐桿連接有支撐架；所述支撐架下端連接有燈座支撐桿；所述燈座支撐桿對應設置一個中心通電支撐桿；所述燈座支撐桿連接有燈體外殼；所述燈體外殼設置一個凸鏡；所述燈體外殼外部安裝一個防水罩；所述燈體外殼內部設置有反光板；所述反光板連接有燈珠基座；所述燈珠基座上安裝有一個LED燈珠。

優選的，所述燈座支撐桿對應設置一個中心通電支撐桿，中心鏤空的支撐桿安裝電線既可以防水又可以起到整潔美觀的作用。

優選的，所述燈體外殼內部設置有反光板，反光板安裝在燈珠底部放燈光照射到反光板是反射光源同照射光一起照射路面，光源利用率，提高加強了光的亮度。

優選的，所述燈體外殼設置一個凸鏡，凸鏡的使用加大了光源的照射強度，在山水中美觀度提高。

優選的，所述燈體外殼外部安裝一個防水罩，防水罩可以使得燈體放心的放在山水中不會出現漏電現象。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該設備在使用時，底座支撐桿安裝在路面上占地面積小，燈體外殼外部安裝有一個防水罩，預防水進入燈內，防止了漏電現象的發生同時延長了燈體的使用壽命，燈體內安裝反光板，極大的增加了光源的利用率，加強的光源的照射亮度，同時燈體外殼裝有凸鏡，凸鏡的安裝更大的提高了光源的利用率，擴大了光源的照射范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型的路燈結構主視圖；

圖2為本實用新型的燈板結構俯視圖。

圖中：1-支撐桿；2-支撐架；3-燈座支撐桿；4-防水罩；5-凸鏡；6-LED燈珠；7-振動器；8-燈珠基座；9-中心通電支撐桿；10-燈體外殼。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供的一種實施例：一種凸鏡的路燈，包括支撐桿1；所述支撐桿1連接有支撐架2；所述支撐架2下端連接有燈座支撐桿3；所述燈座支撐桿3對應設置一個中心通電支撐桿9；所述燈座支撐桿3連接有燈體外殼10；所述燈體外殼10設置一個凸鏡5；所述燈體外殼10外部安裝一個防水罩4；所述燈體外殼10內部設置有反光板7；所述反光板7連接有燈珠基座8；所述燈珠基座8上安裝有一個LED燈珠6。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。