[實用新型]一種用于電梯轎廂的繩頭板組件

有效

• 申請號: 201720070607.6
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206494606U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 聶利凱;胡明利;李洪杰;王國軍;荀浩賓
• 申請（專利權）人: 北京北迅電梯公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電梯安裝技術領域，特別涉及一種用于電梯轎廂的繩頭板組件。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，使人們生活更加方便。通過人們不斷的摸索，為了使電梯功率不變而運送大的重量，可以根據滑輪組的原理而使電梯具有不同的曳引比，曳引繩很長，在安裝過程中，如果一端出現微小的偏差，在另一端則會產生很大的偏差。由于受到結構限制，只能通過調節繩頭板組件來調節曳引繩的角度，而一般的繩頭板組件中的繩頭板是固定的，不可調節，只能調節整個繩頭板組件，非常不便，且安裝難度很大。

現檢索到一篇公開號為CN201890693U的中國實用新型專利公開了一種用于電梯轎廂的可旋轉的繩頭板組件，包括截面呈圓形的繩頭板、關于繩頭板的中心軸對稱的一對槽鋼、連接一對槽鋼的繩頭板支架以及限制繩頭板水平方向和豎直方向上移動的限位件，限位件連接至槽鋼或繩頭板支架，繩頭板上設有用于連接固定曳引繩的通孔。以此實現繩頭板可以繞其中心自由旋轉，這樣安裝人員就可以通過旋轉繩頭板來調節曳引繩的角度。

但是，該產品的繩頭板在旋轉過程中，繩頭板的上表面與限位件之間具有較大的摩擦力，因此，要驅使繩頭板旋轉需要使用較大的力，不夠省力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于電梯轎廂的繩頭板組件，具有可以輕松轉動繩頭板的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種用于電梯轎廂的繩頭板組件，包括用于固定曳引繩的繩頭板以及供繩頭板旋轉的支撐組件，所述支撐組件包括第一夾筒片和第二夾筒片，所述第一夾筒片和第二夾筒片的內壁均設有供繩頭板插入的凹槽，所述第一夾筒片和第二夾筒片固定連接后，兩個凹槽形成供繩頭板旋轉的圓環空腔，所述凹槽的上側壁抵觸于繩頭板的上表面，所述繩頭板上表面設有若干個球形孔，所述球形孔內卡嵌有在凹槽上側壁上滾動的滾珠。

通過采用上述技術方案，繩頭板預先安裝于支撐組件后，繩頭板置于圓環空腔內，繩頭板豎直方向的自由度受到凹槽的限制，以使繩頭板難以脫離圓環空腔，使得該繩頭板組件易于攜帶；同時安裝人員需要調節曳引繩的角度時，繩頭板可以通過滾珠在凹槽上側壁滾動，由于滾動摩擦系數遠小于滑動摩擦系數，進而具有省力效果，以使安裝人員可以輕松轉動繩頭板，加快安裝電梯的速度，提高安裝效率。

本實用新型的進一步設置，所述凹槽的上側壁設有供滾珠滾動的圓弧滑槽。

通過采用上述技術方案，圓弧滑槽對滾珠具有一定限位作用，進而在轉動繩頭板的過程中，滾珠始終在圓弧滑槽內滾動，有利于提高該結構的穩定性，從而延長該繩頭板組件的使用壽命。

本實用新型的進一步設置，所述凹槽的槽底抵觸于繩頭板的邊沿。

通過采用上述技術方案，繩頭板水平方向的自由度受到凹槽槽底的限制，進而繩頭板難以在圓環空腔內左右晃動，進一步提高該結構的穩定性，從而延長該繩頭板組件的使用壽命。

本實用新型的進一步設置，所述繩頭板邊沿的橫截面呈圓弧形。

通過采用上述技術方案，橫截面呈圓弧形的繩頭板邊沿有效減少了與凹槽槽底的接觸面積，進而減小了兩者之間的摩擦力，在轉動繩頭板時，具有省力效果 ，以使安裝人員可以輕松轉動繩頭板，加快安裝電梯的速度，提高安裝效率。

本實用新型的進一步設置，還包括固定第一夾筒片和第二夾筒片的若干組螺栓和螺母，所述第一夾筒片和第二夾筒片分別設有供螺栓插入的第一通孔和第二通孔。

通過采用上述技術方案，螺栓和螺母螺紋連接后夾持固定第一夾筒片和第二夾筒片，以使第一夾筒片和第二夾筒片難以分離，提高該結構的穩定性，從而延長該繩頭板組件的使用壽命。

本實用新型的進一步設置，所述第一夾筒片設有供螺栓帽部容置的第一容置槽，所述第二夾筒片設有供螺母容置的第二容置槽。

通過采用上述技術方案，螺栓的帽部不會露出第一夾筒片的表面，螺母不會露出第二夾筒片的表面，以使安裝人員難以被螺栓帽部和螺母難刮傷，進而提高該繩頭板組件的安全性，間接加快安裝電梯的速度，提高安裝效率。

本實用新型的進一步設置，所述螺栓的帽部設有用于旋擰的六角卡槽。

通過采用上述技術方案，在預先安裝該繩頭板組件達的過程中，生產人員可以將與六角卡槽適配的六角扳手插入六角卡槽，從而方便人們施加旋擰螺栓的力，加快了生產速度，提高生產效率。

本實用新型的進一步設置，所述第一夾筒片和第二夾筒片的下端分別設有用于固定的第一延伸板和第二延伸板。