[實用新型]一種焊管輸送彈性停駐裝置

有效

• 申請號: 201720070441.8
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206382797U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 梁德斌;邊克林;任秀健
• 申請（專利權）人: 天津市天應泰鋼管有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司12209
• 代理人: 劉玲

技術領域

本實用新型屬于焊管生產設備技術領域，特別涉及一種焊管輸送彈性停駐裝置。

背景技術

在焊管生產過程中，管道經切斷后，要輸送到下一工序，而各工序既有縱向布置，又有橫向布置，當由縱向向橫向轉移時，首先要使管道在輸送架上停駐，而后才能進行轉移。以往使用的停駐裝置，多是一簡單的擋管盤和固定座，管道停駐時是硬碰硬，既容易損壞停駐裝置，又容易損傷管道端口。CN202717179U提供了一種焊管輸送緩沖停駐裝置，該裝置結構較為復雜，制作難度大，裝配麻煩費事。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、制作容易、裝配簡便、具有緩沖功能、可有效保護管道端口不受損傷的焊管輸送彈性停駐裝置。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種焊管輸送彈性停駐裝置，其特征在于：由底座、彈性擋管機構組成，底座固裝于輸送輥道支架上末端，彈性擋管機構擋管機構設置于底座上，所述底座，由安裝板、支架板、加強筋組成，安裝板水平固裝于輸送輥道支架上末端，支架板豎直固裝于安裝板上中部，加強筋對稱固裝于支架板后側支架板與安裝板支架之間，所述彈性擋管機構，由滑軸套、滑軸、擋環、擋管盤、拉簧組成，滑軸套固裝于支架板上，滑軸滑動設置于滑軸套內，擋環固裝于滑軸后端，擋管盤固裝于滑軸前端，拉簧一端固裝于擋管盤上，另一端固裝于輸送輥道支架上。

而且，所述拉簧為兩個，兩個拉簧一端對稱固裝于擋管盤兩側，另一端呈喇叭形固裝于輸送輥道支架上。

而且，所述擋管盤，其前端面設置有柔性墊片。

本實用新型的優點和有益效果為：

1.本焊管輸送彈性停駐裝置設置有彈性擋管機構，彈性擋管機構設置有拉簧、柔性墊片，具有較強緩沖功能，可避免焊管停駐時硬碰硬，防止鋼管端口損傷變形，而且停駐裝置不易損壞。

2.本焊管輸送彈性停駐裝置的拉簧為兩個，且兩個拉簧一端對稱固裝于擋管盤兩側，另一端呈喇叭形固裝于輸送輥道支架上，即可保證鋼管運行通暢，又可使滑軸運動正直輕快。

3.本焊管輸送彈性停駐裝置結構設計科學合理，具有緩沖功能強、可避免管道停駐時硬碰硬、防止鋼管端口損傷變形、停駐裝置不易損壞、滑軸運動正直輕快等優點，是一種具有較高創新性的焊管輸送彈性停駐裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型焊管輸送彈性停駐裝置的結構示意圖。

1-安裝板、2-加強筋、3-擋環、4-滑軸、5-支架板、6-滑軸套、7-擋管盤、8-柔性墊片、9-拉簧、10-輸送輥道支架、11-輸送輥。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種焊管輸送彈性停駐裝置，由底座、彈性擋管機構組成，底座固裝于輸送輥道支架10上末端，彈性擋管機構擋管機構設置于底座上。

底座，由安裝板1、支架板5、加強筋2組成，安裝板水平固裝于輸送輥道支架上末端，支架板豎直固裝于安裝板上中部，加強筋對稱固裝于支架板后側支架板與安裝板支架之間。

彈性擋管機構，由滑軸套6、滑軸4、擋環3、擋管盤7、拉簧9組成，拉簧為兩個；滑軸套固裝于支架板上，滑軸滑動設置于滑軸套內，擋環固裝于滑軸后端，擋管盤固裝于滑軸前端，兩個拉簧一端對稱固裝于擋管盤兩側，另一端呈喇叭形固裝于輸送輥道支架上。

擋管盤，其前端面設置有柔性墊片8。

本實用新型的工作原理為：

將本焊管輸送彈性停駐裝置固裝于焊管輸送輥道支架末端，使擋管盤一面朝向焊管輸送裝置。在生產過程中，當焊管由輸送輥11輸送至焊管輸送彈性停駐裝置時，焊管端部即會撞上擋管盤，擋管盤受力后推動滑軸在滑軸套內向后運動，避免焊管端部與擋管盤硬碰硬，可防止焊管端部變形損傷；擋管盤向后運動時兩個拉簧同時受力伸長，當焊管停駐后，拉簧收縮，擋管盤復位。擋管盤上設置有柔性墊片，可更好地防止焊管端受損。

盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解：在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。