[實(shí)用新型]一種尾門工裝基座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720070305.9
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206536394U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐國忠;蒲永太;孫海明;吳越;李一昭
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)佛吉亞汽車外飾有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 成都高遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)51222
• 代理人: 李安霞,曾克

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工裝夾具領(lǐng)域，尤其涉及一種尾門工裝基座。

背景技術(shù)

目前汽車尾門裝配過程中，為了很好的固定汽車尾門的內(nèi)板、上外板、上外板和下外板，使之易于人或機(jī)器人裝配，需要為尾門的各部件設(shè)計(jì)各種可行的定位輔具及夾具。一款輔具設(shè)計(jì)是否合理、安裝是否方便，直接影響到生產(chǎn)節(jié)拍及裝配質(zhì)量的好壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種尾門工裝基座，能夠使尾門部件定位準(zhǔn)確，方便尾門裝配，減少返修，提高生產(chǎn)效率，提高尾門總成與車身裝配的面差和間隙合格率，提高了定位單元的定位穩(wěn)定性和一致性。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種尾門工裝基座，包括工裝基座板，所述工裝基座板的左右兩端分別設(shè)置有三坐標(biāo)測量定位球，工裝基座板上從左至右依次有擾流板工裝支撐板、上外板工裝支撐板和下外板工裝支撐板，擾流板工裝支撐板、上外板工裝支撐板和下外板工裝支撐板的數(shù)量均為兩個并在工裝基座板前后兩端對稱設(shè)置；所述擾流板工裝支撐板、上外板工裝支撐板和下外板工裝支撐板的頂面上均設(shè)置有工裝X向定位面和工裝YZ向定位柱；所述工裝基座板上設(shè)置有紅外加熱管，所述紅外加熱管的安裝位置與尾門各部件的粘接位置適配；所述工裝基座板上還設(shè)有內(nèi)板定位裝置,內(nèi)板定位裝置包括定位支撐塊和定位銷；還包括兩個內(nèi)板仿形支撐塊，所述內(nèi)板仿形支撐塊設(shè)置在兩個擾流板工裝支撐板之間；所述工裝基座板的右端設(shè)有限位塊，工裝基座板的前端設(shè)有紅外加熱管電源，紅外加熱管與紅外加熱管電源電連接。

優(yōu)選的，內(nèi)板定位裝置包括X向定位裝置、Y向定位裝置和Z向定位裝置。

優(yōu)選的，所述紅外加熱管包括擾流板區(qū)域膠水紅外加熱管、上外板上部膠水紅外加熱管、下外板牌照區(qū)域膠水紅外加熱管、上外板與下外板粘接區(qū)域膠水紅外加熱管、下外板與內(nèi)板粘接區(qū)域膠水紅外加熱管。

優(yōu)選的，所述工裝基座板上還設(shè)有紅外加熱管控制器，所述紅外加熱管與紅外加熱管控制器電連接。

優(yōu)選的，所述工裝基座板右端設(shè)有內(nèi)板門鎖區(qū)域支撐塊，所述內(nèi)板門鎖區(qū)域支撐塊位于限位塊的左側(cè)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。能夠使尾門部件定位準(zhǔn)確，方便尾門裝配，提高裝配效率。本裝置的調(diào)整結(jié)構(gòu)較原有結(jié)構(gòu)簡單，減少了定位要素的調(diào)整工作量，減少返修，提高生產(chǎn)效率，提高尾門總成與車身裝配的面差和間隙合格率，提高了定位單元的定位穩(wěn)定性和一致性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型俯視圖。

圖2為本實(shí)用新型正視圖。

圖3為本實(shí)用新型側(cè)視圖。

圖中：1-工裝基座板、2-三坐標(biāo)測量定位球、3-擾流板工裝支撐板、4-上外板工裝支撐板、5-下外板工裝支撐板、6-工裝X向定位面、7-工裝YZ向定位柱、8-紅外加熱管、9-定位支撐塊、10-定位銷、11-內(nèi)板仿形支撐塊、12-限位塊、13-紅外加熱管電源、14-X向定位裝置、15-Y向定位裝置、16-Z向定位裝置、17-擾流板區(qū)域膠水紅外加熱管、18-上外板上部膠水紅外加熱管、19-下外板牌照區(qū)域膠水紅外加熱管、20-上外板與下外板粘接區(qū)域膠水紅外加熱管、21-下外板與內(nèi)板粘接區(qū)域膠水紅外加熱管、22-紅外加熱管控制器、23-內(nèi)板門鎖區(qū)域支撐塊。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1-3所示，一種尾門工裝基座，包括工裝基座板1，所述工裝基座板1的左右兩端分別設(shè)置有三坐標(biāo)測量定位球2，工裝基座板1上從左至右依次有擾流板工裝支撐板3、上外板工裝支撐板4和下外板工裝支撐板5，擾流板工裝支撐板3、上外板工裝支撐板4和下外板工裝支撐板5的數(shù)量均為兩個并在工裝基座板1前后兩端對稱設(shè)置；所述擾流板工裝支撐板3、上外板工裝支撐板4和下外板工裝支撐板5的頂面上均設(shè)置有工裝X向定位面6和工裝YZ向定位柱7；所述工裝基座板1上設(shè)置有紅外加熱管8，所述紅外加熱管8的安裝位置與尾門各部件的粘接位置適配；所述工裝基座板1上還設(shè)有內(nèi)板定位裝置,內(nèi)板定位裝置包括定位支撐塊9和定位銷10；還包括兩個內(nèi)板仿形支撐塊11，所述內(nèi)板仿形支撐塊11設(shè)置在兩個擾流板工裝支撐板3之間；所述工裝基座板1的右端設(shè)有限位塊12，工裝基座板1的前端設(shè)有紅外加熱管電源13，紅外加熱管8與紅外加熱管電源13電連接。內(nèi)板定位裝置包括X向定位裝置14、Y向定位裝置15和Z向定位裝置16。