[實用新型]一種360度的行程控制裝置

有效

• 申請號: 201720069475.5
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206419432U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 呂亮;李道新
• 申請（專利權）人: 武漢格萊特控制閥有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于行程控制器技術領域，具體涉及一種360度的行程控制裝置。

背景技術

當前社會對于執行機構最廣泛的定義是：一種能提供直線或旋轉運動的驅動裝置，它利用某種驅動能源并在某種控制信號作用下工作。執行機構使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉化成驅動作用。其基本類型有部分回轉(Part-Turn)、多回轉(Multi-Turn)及直行程(Linear)三種驅動方式。

現有的行程電動執行器的行程控制最大只能到235度，而不能使得控制角度達到360度，為此我們提出一種360度的行程控制裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種360度的行程控制裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的行程電動執行器的行程控制最大只能到235度，而不能使得控制角度達到360度問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種360度的行程控制裝置，包括刻度盤，所述刻度盤的下方中間位置處設置有中心傳動軸，所述中心傳動軸的上方靠近刻度盤的一端設置有IV號齒輪，所述IV號齒輪的右側靠近刻度盤的右下方設置有III號齒輪，所述III號齒輪的下方靠近IV號齒輪的右下方設置有副支架板，所述IV號齒輪的下方靠近副支架板的左下方設置有限位擋塊，所述限位擋塊的下方設置有主支架板，所述主支架板的左上方靠近限位擋塊的右側設置有限位開關，所述限位擋塊的右側靠近主支架板的右上方設置有II號齒輪，所述II號齒輪的下方中間位置處設置有II號傳動齒輪軸，所述限位擋塊的下方靠近主支架板的左下方設置有I號齒輪，所述I號齒輪內部的中間位置處設置有I號傳動齒輪軸，所述I號傳動齒輪軸的下方設置有執行器出力軸。

優選的，所述中心傳動軸與IV號齒輪之間通過內六角緊定螺釘固定連接。

優選的，所述I號傳動齒輪軸與I號齒輪之間通過內六角緊定螺釘固定連接。

優選的，所述II號傳動齒輪軸與II號齒輪之間通過內六角緊定螺釘固定連接。

優選的，所述II號傳動齒輪軸與III號齒輪之間通過內六角緊定螺釘固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構科學合理，使用安全方便，在原有的行程控制器上進行創新和改進，將傳統的行程控制輔助軸與主出力軸脫離，通過一組齒輪的轉換傳遞，使行程控制擋塊可以控制出力軸旋轉360度，同時本實用新型與多回轉執行器相比較，仍然與蝸桿帶動蝸輪，蝸輪驅動負載，可以實現自鎖功能，而多轉回執行器由于是蝸桿出力帶動負載，不能夠實現自鎖功能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-主支架板、2-副支架板、3-執行器出力軸、4-I號傳動齒輪軸、5-II號傳動齒輪軸、6-中心傳動軸、7-I號齒輪、8-II號齒輪、9-III號齒輪、10-IV號齒輪、11-限位開關、12-限位擋塊、13-刻度盤。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種360度的行程控制裝置，包括刻度盤13，刻度盤13的下方中間位置處設置有中心傳動軸6，中心傳動軸6的上方靠近刻度盤13的一端設置有IV號齒輪10，IV號齒輪10的右側靠近刻度盤13的右下方設置有III號齒輪9，III號齒輪9的下方靠近IV號齒輪10的右下方設置有副支架板2，IV號齒輪10的下方靠近副支架板2的左下方設置有限位擋塊12，限位擋塊12的下方設置有主支架板1，主支架板1的左上方靠近限位擋塊12的左側設置有限位開關11，限位擋塊12的右側靠近主支架板1的右上方設置有II號齒輪8，II號齒輪8的下方中間位置處設置有II號傳動齒輪軸5，限位擋塊12的下方靠近主支架板1的左下方設置有I號齒輪7，I號齒輪7內部的中間位置處設置有I號傳動齒輪軸4，I號傳動齒輪軸4的下方設置有執行器出力軸3。

為了使得執行器出力軸3的轉動帶動I號齒輪7的轉動，本實施例中，優選的，I號傳動齒輪軸4與I號齒輪7之間通過內六角緊定螺釘固定連接。

為了使得II號齒輪8的轉動帶動II號傳動齒輪軸5的轉動，本實施例中，優選的，II號傳動齒輪軸5與II號齒輪8之間通過內六角緊定螺釘固定連接。