[實用新型]一種防震動損傷的汽車用保護套

有效

• 申請號: 201720069328.8
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206374595U
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 羅珺蘭
• 申請（專利權）人: 重慶雄亞工貿有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙)50221
• 代理人: 劉佳

技術領域

本實用新型涉及汽車用品技術領域，具體為一種防震動損傷的汽車用保護套。

背景技術

汽車保護套主要用途是保護汽車的外表、內飾以及坐墊，主要目的就是為了防護汽車和提高駕駛員的安全性，現有的汽車保護套分為多種，一種為防護其外表的防塵隔熱式保護套；另一種為防護坐墊的保護套，其中對于坐墊的保護套主要為了使駕駛員頭部更加舒適，并且保護駕駛員頭部。

現有的汽車坐墊保護套，一般設置為適合原有頭枕的形狀將其套接在頭枕上，內部填充有軟質材料，一方面能夠使駕駛員更加舒適，另一方面能夠起到減震的效果，但是車輛在震動的過程中，難以更加全面地保護頭部，從而會使駕駛員頭部受到損傷。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防震動損傷的汽車用保護套，解決了保護套難以完全保護駕駛員頭部的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防震動損傷的汽車用保護套，包括前弧形墊，所述前弧形墊的兩側分別與后弧形墊的兩側縫接，所述前弧形墊和后弧形墊的頂部與連接墊的底部縫接，所述前弧形墊、后弧形墊和連接墊均為中空結構，所述前弧形墊的內壁固定連接有減震板，所述減震板的正面通過橡膠墊與前弧形墊的另一側內壁活動連接，所述前弧形墊正面的兩側均縫接有護套，且護套與前弧形墊的內腔相通，所述護套內插接有軟板，且兩個軟板相對一側的底部均通過變形板與減震板的兩側固定連接，所述前弧形墊和護套內的空隙中均填充有泡沫層，所述后弧形墊內套接有減震彈簧，且減震彈簧的兩端分別與后弧形墊相對的兩側內壁固定連接，所述后弧形墊和連接墊內的空隙中均填充有海綿層，所述前弧形墊的正面且對應橡膠墊的位置固定連接有枕墊，所述前弧形墊的正面且位于枕墊的上方縫接有抵墊。

優選的，所述護套與枕墊位于同一水平線上，且兩個護套相對的一側均縫接有護墊。

優選的，所述抵墊底部的形狀為弧形，且抵墊的長度為枕墊長度的一點五倍。

優選的，所述減震彈簧的數量為三個，且三個減震彈簧分別等距離套接在后弧形墊內。

優選的，所述枕墊位于前弧形墊的中部，且枕墊的形狀為圓形。

優選的，所述減震板的形狀為圓形，且兩個變形板相對的一側分別與減震板兩側的中部固定連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種防震動損傷的汽車用保護套。具備以下有益效果：

(1)、本實用新型通過對護套的改進，當駕駛員的頭部擠壓枕墊時，能夠使枕墊帶動橡膠墊和減震板向內凹陷，此時通過變形板能夠帶動兩個軟板相對靠近，此時兩個護墊能夠相對移動，能夠貼合在駕駛員臉上，使整個保護套的防護更加周全。

(2)、本實用新型通過對前弧形墊和后弧形墊的改進，配合連接墊的使用，能夠使三者形成一個枕套，方便套在頭枕上，并且減震彈簧配合海綿層的使用，能夠增加整個保護套的減震緩沖效果，從而當頭部撞擊在保護套上時，能夠減輕對頭部的損害。

附圖說明

圖1為本實用新型結構側面的剖視圖；

圖2為本實用新型結構正面的剖視圖；

圖3為本實用新型結構的正視圖。

圖中：1前弧形墊、2后弧形墊、3連接墊、4減震板、5橡膠墊、6護套、7軟板、8變形板、9泡沫層、10減震彈簧、11海綿層、12枕墊、13抵墊、14護頸墊、15護墊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。