[實用新型]線束端子拉力測試機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720068953.0 | 申請日: | 2017-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN206410808U | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 帥勝利;鈄家燕 | 申請(專利權(quán))人: | 威海錦騰汽車配件有限公司;九江泓昌汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/04 | 分類號: | G01L5/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 264200 山東省威*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 端子 拉力 測試 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及新能源汽車的儀表線束生產(chǎn)測試領(lǐng)域,尤其是一種線束端子拉力測試機構(gòu)。
背景技術(shù)
常規(guī)用于線束端子拉力測試的工具,結(jié)構(gòu)較為簡單,通常只能測試單一規(guī)格的導線,測試效率偏低,測試的準確性也不高,不利于企業(yè)快速生產(chǎn),影響企業(yè)效益。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種線束端子拉力測試機構(gòu),能可靠卡夾線束進行測試,調(diào)節(jié)方便,能對多種不同規(guī)格的導線進行測試,提高了測試效率和測試范圍。
本實用新型采用的技術(shù)方案是:線束端子拉力測試機構(gòu),包括底座,其特征在于所述底座的一端設置線束端子固定卡夾機構(gòu),所述底座的另一端設置一個能相對固定卡夾機構(gòu)移動的可調(diào)卡夾機構(gòu),固定卡夾機構(gòu)一端連接拉力傳感器,所述的固定卡夾機構(gòu)包括左右兩個卡夾臂,兩個卡夾臂通過可調(diào)螺釘連接,所述的可調(diào)螺釘外接一個拉桿,兩個卡夾臂之間設置復位彈簧。
所述的卡夾臂形成向內(nèi)凹陷的卡勾,兩個卡夾臂的卡勾對稱設置。
兩個卡勾之間形成開放的V形空腔。
所述的可調(diào)卡夾機構(gòu)上包括滑動塊,所述的底座上形成滑槽,所述滑動塊的底部形成與滑槽相配的滑軌。
所述滑動塊的上部安裝兩個可左右移動的夾緊塊,所述的夾緊塊的內(nèi)側(cè)面形成防滑凹槽。
所述的拉力傳感器連接輸出顯示系統(tǒng)。
本實用新型對固定卡夾結(jié)構(gòu)進行改進,其通過外置的拉桿對可調(diào)螺釘調(diào)節(jié)實現(xiàn)對兩個卡夾臂的間距進行調(diào)節(jié),兩個卡夾臂之間設置復位彈簧,使調(diào)節(jié)更為順暢,卡夾的緊固性更佳。卡夾臂的兩個卡勾形成開放的V形空腔,便于線束端子插入,提高了線束測試的效率。
可調(diào)卡夾機構(gòu)的夾緊塊在內(nèi)側(cè)面形成防滑槽能可靠固定夾緊線束,提高測試的準確性,拉力傳感器通過客戶端實時顯示,提高了測試效率和測試規(guī)格范圍,降低了企業(yè)成本。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,對本實用新型作進一步描述:
如圖1所示的線束端子拉力測試機構(gòu),包括底座1,底座的一端設置線束端子固定卡夾機構(gòu),底座的另一端設置一個能相對固定卡夾機構(gòu)移動的可調(diào)卡夾機構(gòu),固定卡夾機構(gòu)一端連接拉力傳感器(圖中未示),所述的固定卡夾機構(gòu)包括左右兩個卡夾臂2,兩個卡夾臂通過可調(diào)螺釘4連接,所述的可調(diào)螺釘外接一個拉桿5,兩個卡夾臂之間設置復位彈簧3。
卡夾臂形成向內(nèi)凹陷的卡勾,兩個卡夾臂的卡勾對稱設置用于夾緊線束6。兩個卡勾之間形成開放的V形空腔。所述的可調(diào)卡夾機構(gòu)上包括滑動塊10,所述的底座上形成滑槽9,所述滑動塊的底部形成與滑槽相配的滑軌。滑動塊的上部安裝兩個可左右移動的夾緊塊8,所述的夾緊塊的內(nèi)側(cè)面形成防滑凹槽7。拉力傳感器連接輸出顯示系統(tǒng)。
本實用新型對固定卡夾結(jié)構(gòu)進行改進,其通過外置的拉桿對可調(diào)螺釘調(diào)節(jié)實現(xiàn)對兩個卡夾臂的間距進行調(diào)節(jié),兩個卡夾臂之間設置復位彈簧,使調(diào)節(jié)更為順暢,卡夾的緊固性更佳。卡夾臂的兩個卡勾形成開放的V形空腔,便于線束端子插入,提高了線束測試的效率。
可調(diào)卡夾機構(gòu)的夾緊塊在內(nèi)側(cè)面形成防滑槽能可靠固定夾緊線束,提高測試的準確性,拉力傳感器通過客戶端實時顯示,提高了測試效率和測試規(guī)格范圍,降低了企業(yè)成本。
以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例子,本實用新型不限于以上實施例子,還可以有許多類似結(jié)構(gòu)變化設計。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實用新型公開的內(nèi)容直接導出或聯(lián)想到的所有變形,均應認為是本實用新型的保護范圍。
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