[實用新型]一種汽車稱重測試儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720068422.1
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN207007290U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 郗軍紅
• 申請（專利權）人: 煙臺職業(yè)學院
• 主分類號: G01G3/14
• 分類號: G01G3/14
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司37212
• 代理人: 耿霞

1.一種汽車稱重測試儀，包括稱重主體蓋板(1)，其特征在于：所述稱重主體蓋板(1)通過支撐彈簧(2)與承壓板(3)連接，所述承壓板(3)的左右兩側(cè)安裝有楔形坡道(4)，所述支撐彈簧(2)通過焊縫(5)與懸臂桿(6)連接，所述懸臂桿(6)的右側(cè)焊接有滑動套圈(7)，所述滑動套圈(7)的右側(cè)安裝有電阻線圈(8)，所述電阻線圈(8)的前側(cè)設置有滑動槽(9)，所述滑動槽(9)的右側(cè)設置有接線柱(10)，所述接線柱(10)通過導線(11)與接線板(12)連接，所述接線板(12)的上側(cè)安裝有讀數(shù)儀表(13)，所述讀數(shù)儀表(13)通過墊板(14)與緩沖箱(15)連接，所述讀數(shù)儀表(13)的后側(cè)安裝有蓄電池(21)，所述讀數(shù)儀表(13)的前側(cè)安裝有刻度盤(26)，所述刻度盤(26)的前側(cè)安裝有指針(22)，所述刻度盤(26)內(nèi)部設有磁感應線圈(23)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車稱重測試儀，其特征在于：所述稱重主體蓋板(1)和楔形坡道(4)分別通過抽拉槽(16)進行連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車稱重測試儀，其特征在于：所述緩沖箱(15)內(nèi)部設置有彈簧管(17)，且彈簧管(17)通過墊片(18)與墊板(14)進行連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車稱重測試儀，其特征在于：所述滑動套圈(7)的內(nèi)側(cè)沿著內(nèi)圈直徑對稱焊接有安裝片(19)，安裝片(19)的外側(cè)對稱安裝有導電桿(20)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車稱重測試儀，其特征在于：所述指針(22)與磁感應線圈(23)通過焊接連接，且指針(22)的下側(cè)設有歸零螺栓。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車稱重測試儀，其特征在于：所述磁感應線圈(23)內(nèi)部設有轉(zhuǎn)動軸(24)，且磁感應線圈(23)直接通過導線與蓄電池(21)相連。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種汽車稱重測試儀，其特征在于：所述磁感應線圈(23)的兩側(cè)對稱安裝有磁鐵(25)。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車稱重測試儀，其特征在于：所述刻度盤(26)設置有上下兩圈刻度線，分別對應大小兩種量程。