[實(shí)用新型]豬只卸載輸送流水線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720068295.5 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207078596U | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅映民;羅伊勉;劉軍;羅鈺翰;林宏武;陳丹慧 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市德興食品開發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G11/02 | 分類號(hào): | B65G11/02;B65G11/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518019 廣東省深圳市羅湖*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卸載 輸送 流水線 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及豬只屠宰加工設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種豬只卸載輸送流水線。
背景技術(shù)
在輸送流水線上懸掛的屠宰完成后的豬只輸送直至卸豬臺(tái)。輸送流水線具有輸送滑軌,不同時(shí)間階段根據(jù)具體操作步驟其對應(yīng)階段的輸送滑軌具有高度差。傳統(tǒng)卸豬臺(tái)上方對應(yīng)的輸送滑軌其高度低于前一階段輸送滑軌的高度,且卸豬臺(tái)上方對應(yīng)的滑軌與其前一階段的輸送滑軌之間設(shè)有斜面呈平面設(shè)置的過渡軌,且過渡軌表面呈光滑設(shè)置,這樣使得懸掛的豬只在下滑的時(shí)候具有較大的沖擊力,讓操作人員不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種豬只卸載輸送流水線,其優(yōu)點(diǎn)在于豬只在輸送至卸豬臺(tái)時(shí)沖擊力較小。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
豬只卸載輸送流水線,包括軌道,所述軌道包括沿輸送方向設(shè)置的輸送軌、過渡軌、卸料軌及滑移于三者上掛鉤組件,所述卸料軌的下方設(shè)置有卸料臺(tái),所述過渡軌的兩端分別與所述輸送軌和卸料軌相連,所述過渡軌具有滑移面,所述滑移面置有用于增大摩擦力的減速降噪層,所述卸料臺(tái)上設(shè)置有稱量件。
通過采用上述技術(shù)方案:過渡軌上設(shè)置用于增大摩擦力、降低噪音的減速降噪層,能夠使得豬只在較高處的輸送軌下滑至較低處的卸料軌時(shí)其沖擊力相對較小,稱量件的設(shè)置方便計(jì)算經(jīng)過流水線操作加工后豬只重量的變化。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述卸料臺(tái)背向稱量件的一側(cè)設(shè)置有升降件。
通過采用上述技術(shù)方案:升降件的設(shè)置使得操作人員在卸下豬只的時(shí)候?qū)τ谛读吓_(tái)的高度更加方便控制調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述掛鉤組件包括掛件和鉤件,所述掛件包括滾輪和連接部,所述連接部與鉤件連接,所述輸送軌、過渡軌、卸料軌均設(shè)有凹槽,所述滾輪滑移于凹槽,所述減速降噪層與滾輪抵接。
通過采用上述技術(shù)方案:能夠使得掛鉤組件與軌道可拆卸連接,有利于安裝、拆卸、維修、更換,能夠使得操作人員在具體加工流水線上更加方便實(shí)用。滾輪滑移于凹槽充分利用了兩者的配合,使得滾輪在滑移的同時(shí)能夠得以固定,滾輪的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了掛鉤組件與軌道滾動(dòng)連接,從而使得操作人員在操作時(shí)省時(shí)省力、簡單、方便、高效。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接部與所述鉤件之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)鉤件高度的調(diào)節(jié)件。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)件采用氣缸。
通過采用上述技術(shù)方案:調(diào)節(jié)件的設(shè)置使得懸掛的豬只能夠上升或者下降,方便操作人員從鉤件上卸下豬只,實(shí)用、方便,省時(shí)省力。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接部設(shè)置有保持相鄰鉤件間隔距離的間隔件。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接部和所述間隔件中任意一項(xiàng)設(shè)置有插塊,另一項(xiàng)設(shè)置有插腔。
通過采用上述技術(shù)方案:利用插塊和插腔的結(jié)構(gòu)特征,使得連接部與間隔件連接方便快捷,更換省時(shí)省力。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接部設(shè)置有固定槽, 所述間隔件插接于固定槽。
通過采用上述技術(shù)方案:安裝、拆卸、更換方便快捷。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述卸料軌設(shè)置有阻擋件。
通過采用上述技術(shù)方案:由于豬只的重量大小有所偏差,導(dǎo)致其下滑時(shí)沖擊力大小不一,阻擋件的設(shè)置可以防止掛鉤組件及掛鉤組件上的豬只滑出卸料軌,或者使得滑移的豬只提前強(qiáng)行停止滑移,此外阻擋件的設(shè)置可以縮短卸料軌的行程距離,減小加工車間的空間。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述阻擋件設(shè)置有緩沖墊。
通過采用上述技術(shù)方案:緩沖墊的設(shè)置能夠減小掛鉤組件與阻擋件的相撞發(fā)出的撞擊聲,以及防止掛鉤組件與阻擋件長期頻繁相撞容易變形、損壞。
綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
過渡軌上設(shè)置用于增大摩擦力、降低噪音的減速降噪層,能夠使得豬只在較高處的輸送軌下滑至較低處的卸料軌時(shí)其沖擊力相對較小。掛鉤組件與軌道可拆卸連接,有利于安裝、拆卸、維修、更換,能夠使得操作人員在具體加工流水線上更加方便實(shí)用。稱量件的設(shè)置方便計(jì)算經(jīng)過流水線操作加工后豬只重量的變化。
附圖說明
圖1是實(shí)施例1的立體圖;
圖2是卸料臺(tái)的示意圖;
圖3是圖1的A部放大圖;
圖4是實(shí)施例2中連接部與間隔件的示意圖;
圖5是實(shí)施例3中調(diào)節(jié)件采用滑輪組的示意圖。
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