[實(shí)用新型]一種電動(dòng)自行車的安全充電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720066027.X
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN206524646U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳秋田
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江鄰居智能科技有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司33100
• 代理人: 劉曉春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及充電式電動(dòng)自行車，尤其涉及充電式電動(dòng)自行車在待電時(shí)的安全保護(hù)措施領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)在市場上的電動(dòng)自行車充電裝置是有DC電壓，是可以帶載工作，容易出安全事故。例如，電動(dòng)自行車充電口上進(jìn)水，或是小孩用金屬件插到充電口時(shí)，充電口因?yàn)槭强梢詭лd工作，所以當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，充電電池短路，可引起電池爆炸或電動(dòng)自行車起火燃燒。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)自行車的安全充電裝置，讓電動(dòng)自行車的充電裝置在不充電的情況下無DC電壓，無帶載能力，又保證充電正常。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：電動(dòng)自行車充電口：用于接收外部電能的充入；

充電控制裝置：分別與充電口和充電電池連接，控制充電電池與充電口的之間的電路通斷；

所述充電口具有4根電芯，其中兩根電芯用于充電連接，另外兩根用于信號(hào)連接。

在采用上述技術(shù)方案的同時(shí)，本實(shí)用新型還可以采用或者組合采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案：

所述充電口位于電動(dòng)自行車的前部，其用于充電的接觸部位處朝向電動(dòng)自行車的車頭方向，該接觸部位的前方除了蓋子之外無其他遮擋物。

所述電動(dòng)自行車充電口和電池接口之間具有開關(guān)電路，所述開關(guān)電路與所述充電控制模塊連接并能夠在其控制下接通或斷開充電口與電池接口之間的電連接。

所述開關(guān)電路為三極管開關(guān)電路，所述充電口的充電電源位于三極管開關(guān)電路的集電極處，所述充電電池位于三極管開關(guān)電路的發(fā)射極處，所述充電口的弱電線芯（信號(hào)線）位于三極管開關(guān)電路的基極處。

所述開關(guān)連接電路為繼電器，充電口的充電電源位于繼電器電路的一端開關(guān)處，所述充電電池位于繼電器電路的另一端開關(guān)處，所述充電口的弱電線芯（信號(hào)線）位于繼電器電路線圈信號(hào)端處。

所述電動(dòng)自行車為折疊式電動(dòng)自行車。進(jìn)一步地，所述折疊式電動(dòng)車的收折方向?yàn)檠仄溟L度方向上收縮，且高度方向上升高。

所述充電電池為鋰電池。

所述充電口的弱電線芯為網(wǎng)絡(luò)信號(hào)線或數(shù)據(jù)信號(hào)線，充電口可以通過該弱電線芯與外部通訊設(shè)備進(jìn)行信號(hào)通訊，從而接收外部通訊設(shè)備的控制信號(hào)。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過充電控制模塊，在沒有連接充電設(shè)備時(shí)，電動(dòng)自行車的充電口與充電電池的充電接口斷開連接，充電口沒電，當(dāng)充電口連接至充電設(shè)備時(shí)，充電控制模塊收到信號(hào)，接通充電口與充電電池的充電接口的連接，此時(shí)充電口有電，可以給充電電池充電。確保當(dāng)電動(dòng)自行車的充電裝置不充電時(shí)，不會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)短路而導(dǎo)致充電電池起火爆炸，避免充電裝置的安全隱患。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體連接關(guān)系圖。

圖2是三極管開關(guān)電路的連接關(guān)系圖。

圖3是繼電器的電路連接關(guān)系圖。

圖4是充電口的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4的拆解狀態(tài)示意圖。

圖6是充電樁的結(jié)構(gòu)圖，示出了充電口在充電樁上的安裝位置。

圖7是圖6的側(cè)剖圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖。

本實(shí)用新型包括與充電設(shè)備1和充電電池2電連接，并能夠通過充電設(shè)備1向充電電池2充入電能的電動(dòng)自行車6的充電口3，與充電口3電連接，接受充電口3充入的電能并能夠進(jìn)行一定量的存儲(chǔ)的電動(dòng)自行車充電電池2的充電接口；以及分別與充電口3和充電電池2的充電接口連接并控制充電電池2的充電接口與充電口3的之間的電路通斷的充電控制模塊4。

如圖4-5所示，所述充電口3具有4根電芯，其中兩根電芯為強(qiáng)電線芯，用于電連接，另外兩根為弱電線芯，用于信號(hào)連接。所述電動(dòng)自行車充電口3和電動(dòng)自行車充電電池2的充電接口之間具有開關(guān)連接電路5，所述開關(guān)連接電路5與所述充電控制模塊4連接并能夠在其控制下接通或斷開充電口3與充電電池2的充電接口之間的電連接。

所述充電口3位于電動(dòng)自行車6的前部，其用于充電的接觸部位朝向電動(dòng)自行車的車頭方向，且該接觸部位的前方除了蓋子之外無遮擋物，當(dāng)電動(dòng)自行車被推入。

所述開關(guān)電路可以為三極管開關(guān)電路，所述充電口3的充電電源位于三極管開關(guān)電路的集電極處，所述充電電池位于三極管開關(guān)電路的發(fā)射極處，所述充電口的弱電線芯（信號(hào)線）位于三極管開關(guān)電路的基極處。

所述開關(guān)連接電路為繼電器，繼電器的控制電路如圖3所示，充電口的充電電源位于繼電器電路的一端開關(guān)處，所述充電電池位于繼電器電路的另一端開關(guān)處，所述充電口的弱電線芯（信號(hào)線）位于繼電器電路線圈信號(hào)端處。