[實用新型]摩托車水冷裝置

有效

• 申請號: 201720065872.5
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206446432U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 王怡
• 申請（專利權）人: 重慶赫皇科技咨詢有限公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02;B62J33/00;F01P3/02;F01P3/20;F01P7/16
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙)50216
• 代理人: 龍玉洪

1.一種摩托車水冷裝置，其特征在于：包括發動機缸體(1)、散熱器(2)、分別套設在兩個前減震器(3)上的兩個環形冷卻箱(4)以及分別設置在手把管(6)和兩個把手套(61)之間的兩個供熱管路(8)；

所述發動機缸體(1)的第一出水口(12)與所述散熱器(2)的第二進水口(21)通過管道連通，該散熱器(2)的第二出水口(22)與各個所述環形冷卻箱(4)的第三進水口(42)均通過管道連通，各個環形冷卻箱(4)的第三出水口(43)各與一個所述供熱管路(8)的第四進水口(81)通過管道連通，各個所述供熱管路(8)的第四出水口(82)與所述發動機缸體(1)的第一進水口(13)均通過管道連通，共同使所述發動機缸體(1)、散熱器(2)、環形冷卻箱(4)和供熱管路(8)連通；

各個所述環形冷卻箱(4)的第三出水口(43)與所述發動機缸體(1)的第一進水口(13)均通過管道連通，在該第三出水口(43)與第一進水口(13)連通的管道和第三出水口(43)與第四進水口(81)連通的管道的相接處均設有兩位三通電磁閥(9)，所述兩位三通電磁閥(9)的開閉由控制系統控制。

2.根據權利要求1所述的摩托車水冷裝置，其特征在于：所述控制系統包括第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和控制器，所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器分別檢測所述散熱器(2)的溫度T1、環境的溫度T2和把手套(61)的溫度T3，所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器分別與所述控制器連接，所述兩位三通電磁閥(9)的電源端通過開關電路與電源連接，所述控制器控制所述開關電路的通斷。

3.根據權利要求1所述的摩托車水冷裝置，其特征在于：各個所述把手套(61)分別套設在所述手把管(6)的端部，每個把手套(61)與手把管(6)之間形成第三腔室(62)，所述供熱管路(8)呈螺旋形設置在所該第三腔室(62)中，并分別與所述把手套(61)和手把管(6)抵接。

4.根據權利要求1所述的摩托車水冷裝置，其特征在于：所述環形冷卻箱(4)套設在所述前減震器(3)的外筒(31)上。

5.根據權利要求4所述的摩托車水冷裝置，其特征在于：所述環形冷卻箱(4)包括套設在所述外筒(31)上的套筒(44)，該套筒(44)與外筒(31)之間形成第二腔室(41)，該第二腔室(41)與散熱器(2)和供熱管路(8)均連通。

6.根據權利要求5所述的摩托車水冷裝置，其特征在于：所述套筒(44)與所述外筒(31)一體成型。

7.根據權利要求6所述的摩托車水冷裝置，其特征在于：在與所述供熱管路(8)的第四出水口(82)相連的管道上設有止回閥(10)。

8.根據權利要求1所述的摩托車水冷裝置，其特征在于：在與所述散熱器(2)的第二出水口(22)相連的管道上設有二次增壓泵(7)。

9.根據權利要求1所述的摩托車水冷裝置，其特征在于：在所述散熱器(2)上設有注水口(23)，該注水口(23)的高度高于所述第二進水口(21)和第二出水口(22)的高度。