[實(shí)用新型]一種新型鉆機(jī)快速進(jìn)給液壓控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720065861.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206770305U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許益民;翟佳偉;白永安;楊樹忠;孔令奇;張昆;董珍書 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東科瑞機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/024 | 分類號(hào): | F15B11/024;F15B11/042;F15B11/08;E21B44/02 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙)37104 | 代理人: | 黃曉敏 |
| 地址: | 257100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 鉆機(jī) 快速 進(jìn)給 液壓 控制系統(tǒng) | ||
1.一種新型鉆機(jī)快速進(jìn)給液壓控制系統(tǒng),包括倒置安裝的提升油缸(17),其特征在于:所述的提升油缸(17)的大腔油口與單向閥C(9)出油口連通,所述的提升油缸(17)的大腔油口與換向閥A(10)一端連通,所述的提升油缸(17)的大腔油口與液控單向閥B(7)的出油口連通,所述的提升油缸(17)的大腔油口與液控單向閥A(3)連通,所述的提升油缸(17)的大腔油口與緩沖補(bǔ)油閥(4)的進(jìn)油口連通,所述的提升油缸(17)的小腔油口與換向閥B(11)的右位連通,所述的提升油缸(17)的大腔油口與換向閥C(14)連通;
所述的換向閥B(11)的左位與換向閥A(10)連通,所述的換向閥B(11)與液控單向閥C(13)連通,所述的換向閥B(11)與溢流閥(15)的出油口連通,所述的換向閥B(11)與液控單向閥D(16)連通;
所述的液控單向閥A(3)與比例換向閥A(2)連通,所述的比例換向閥A(2)與遠(yuǎn)程調(diào)壓閥(1)的進(jìn)油口連通;
所述的緩沖補(bǔ)油閥(4)的出油口分別與比例換向閥B(6)、單向閥A(5)和單向閥B(8)連通;
所述的液控單向閥B(7)與比例換向閥B(6)連通,所述的比例換向閥B(6)與單向閥A(5)連通,所述的比例換向閥B(6)與單向閥B(8)連通;
所述的單向閥A(5)與單向閥B(8)連通;
所述的液控單向閥C(13)與換向閥C(14)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鉆機(jī)快速進(jìn)給液壓控制系統(tǒng),其特征在于:所述的換向閥C(14)和換向閥B(11)均與梭閥(12)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鉆機(jī)快速進(jìn)給液壓控制系統(tǒng),其特征在于:所述的提升油缸(17)的兩端設(shè)置有測(cè)壓接口MA和測(cè)壓接口MB。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鉆機(jī)快速進(jìn)給液壓控制系統(tǒng),其特征在于:所述的遠(yuǎn)程調(diào)壓閥(1)和單向閥A(5)連通泄油口R。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鉆機(jī)快速進(jìn)給液壓控制系統(tǒng),其特征在于:所述的單向閥C(9)和單向閥B(8)連通大流量油口,所述的液控單向閥D(16)連通大流量油口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鉆機(jī)快速進(jìn)給液壓控制系統(tǒng),其特征在于:所述的液控單向閥C(13)連通小流量油口,所述的換向閥B(11)和溢流閥(15)均連通小流量油口。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵





