[實用新型]一種水平中開臥式多級雙吸離心泵及其軸承潤滑供油系統

有效

• 申請號: 201720065800.0
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206530860U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 羅洪兵;李劍勇;趙承宗;閔昱輝;鮑開勇
• 申請（專利權）人: 云南大紅山管道有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20;F16N23/00;F16N39/02
• 代理公司: 北京鼎宏元正知識產權代理事務所(普通合伙)11458
• 代理人: 鄧金濤

技術領域

本實用新型涉及軸承潤滑供油系統，具體涉及一種水平中開臥式多級雙吸離心泵及其軸承潤滑供油系統。

背景技術

管道運輸是目前國家積極推廣運用的節能減排和環保項目，符合國家的可持續發展要求，是國家產業政策支持的項目，是企業實施項目提高經濟效益、降低成本費用的重要舉措，因此，本發明對管道輸水系統具有不可限量的前景。

在長輸管道、大管徑、大流量、壓力大、高揚程輸水系統中，提水泵站加壓泵型的選擇存在相當難度。水平中開臥式多級雙吸離心泵在管道輸水項目中運用廣泛，根據泵型的工作原理和設計要求，所采用的是“兩端支撐”滑動軸承潤滑，均以軸承箱儲油潤滑為主，實踐經驗證明存在較多弊端，如不能保持油量平衡、無冷卻系統、軸承溫度容易升高、容易損傷或燒壞軸承和瓦，造成不必要的經濟損失，且消耗人力、物力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種水平中開臥式多級雙吸離心泵及其軸承潤滑供油系統，解決軸承箱儲油潤滑不能保持油量平衡、無冷卻系統、軸承溫度容易升高、容易損傷或燒壞軸承和瓦的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種水平中開臥式多級雙吸離心泵的軸承潤滑供油系統，包括油箱、齒輪油泵，齒輪油泵設置在油箱上并通過管道連接至油箱的內部，齒輪油泵通過進油管連接至離心泵兩端的前軸承和后軸承的進油口，前軸承和后軸承的出油口通過回油管連接至油箱，進油管上設置有球閥和止回閥。本實用新型能夠給軸承提供足夠的潤滑油量，使軸承達到充分潤滑，安全可靠、效率高等優點，避免了人工加油的不便以及容易產生的遺忘與遺漏，能夠降低了設備的損害以及由此造成的經濟損失。本實用新型中球閥用于控制潤滑油是否輸入軸承，止回閥避免潤滑油液反向流動，影響潤滑系統的循環，造成系統故障或潤滑效果不好，本實用新型能夠對管道輸水系統的安全、穩定、經濟運行起到積極的促進作用。

作為優選，齒輪油泵通過管道依次連接單向閥、過濾器、板式冷卻器，板式冷卻器的出油管連接進油管。齒輪油泵從油箱中將油吸出，經過單向閥、過濾器、板式冷卻器、球閥和止回閥送入離心泵兩端的軸承潤滑點，潤滑軸承后的油再經過回油管流回油箱形成循環供油冷卻系統。本實用新型能夠對潤滑油進行冷卻，避免軸承溫度升高，導致流回油箱的油溫過高，再次輸送到軸承潤滑點時油溫繼續升高，直接損傷或燒壞軸承和瓦，造成不必要的經濟損失。

作為優選，齒輪油泵設置兩臺以上，每臺齒輪油泵均連接一個單向閥，單向閥均通過管道連接至過濾器, 再到板式冷卻器和離心泵。齒輪油泵設置兩臺以上，在正常工作時，兩臺齒輪油泵一個工作一個備用，特殊情況若耗油量需要增加時，則啟動備用齒輪油泵工作，當壓力恢復到正常情況下，停止備用齒輪油泵的運行，當工作中的齒輪油泵故障時，啟動備用的齒輪油泵進行運行。

作為優選，油箱上還設置有PLC控制器，過濾器與板式冷卻器之間的管道上設置有壓力變送器，壓力變送器、齒輪油泵均與PLC控制器信號連接。根據壓力變送器對系統的壓力進行監控，當壓力下降到系統調定值時，壓力變送器將信號傳送到PLC控制器，PLC控制器控制備用的齒輪油泵自動開啟，與運行中的齒輪油泵同時運行，直到壓力正常時，PLC控制器控制備用的齒輪油泵自動停止。若運行泵故障突然停機，則通過PLC控制器接收到的壓力變化信號，備用的齒輪油泵自動開啟替代運行。若兩臺齒輪油泵均故障停機，則通過PLC控制器接收到的壓力變化信號,系統發出事故報警。

作為優選，單向閥與過濾器之間的管道上連接有安全閥，安全閥通過管道連接至油箱，安全閥與PLC控制器信號連接。單向閥與過濾器之間的管道上連接有安全閥，單向閥與過濾器之間的管道上連接有安全閥，根據離心泵軸承潤滑的要求，設置安全閥使用的壓力，當PLC控制器監測到離心泵的工作壓力超過安全閥的使用壓力時，PLC控制器發出安全閥打開信號并打開，超壓部分的潤滑油液通過安全閥流回油箱，從而保證整個潤滑系統的安全、穩定運行。

作為優選，板式冷卻器的冷卻入水管和出油管上均設置有流量控制器，板式冷卻器的出油管上還設置有溫度控制器，溫度控制器和流量控制器均與PLC控制器信號連接。板式冷卻器的冷卻入水管和出油管上均設置有流量控制器，板式冷卻器的出油管上還設置有溫度控制器，能夠控制出油的溫度，當溫度控制器檢測到溫度過高或過低，PLC控制器對流量控制器進行調節，從而控制從板式冷卻器中出油的速度或冷卻水進入板式冷卻器的速度，從而調節出油的溫度。

作為優選，所述油箱上還設置有空氣濾清器。空氣濾清器用于人工加油口和過濾進入油箱中的空氣。