[實用新型]一種上車屋面變形縫構造

有效

• 申請號: 201720065049.4
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206385664U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 陳澤斌;鄭旭華
• 申請（專利權）人: 奧意建筑工程設計有限公司
• 主分類號: E04B1/68
• 分類號: E04B1/68;E04B1/684;E04D13/064;E04D11/02
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司44247
• 代理人: 胡朝陽,尹彥

技術領域

本實用新型涉及建筑屋面技術領域，更具體地說是涉及一種上車屋面變形縫構造。

背景技術

停車屋面是指可以停放一般標準的微型及小型機動車的屋面。隨著城市機動車保有量的持續增加，停車難的問題日益顯現。在解決停車困難的問題上，除了增加地下室停車庫的建設以外，越來越多的項目采用了屋面停車的方式以解決上述問題。

建筑變形縫是伸縮縫、沉降縫和抗震縫的總稱。建筑物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫，建筑變形縫裝置一般由鋁合金型材、鋁合金板（或不銹鋼板）、橡膠嵌條以及各種專用膠條等組成。

現有技術中，屋面變形縫的構造做法主要用于普通上人屋面、非上人屋面及種植屋面等，較少應用在上車屋面。因此，在確保屋面變形縫防水、防火及耐久性等功能要求的前提下，如何提出一種適用于上車屋面變形縫的做法是業界亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種上車屋面變形縫構造，在確保防水性能的前提下，適用于屋面上車使用需求。

本實用新型的技術方案為：一種上車屋面變形縫構造，包括設置于變形縫兩側的上車屋面，所述變形縫兩側的上車屋面的邊緣向上設置有擋墻，所述擋墻外側的上車屋面上由下至上依次設置有保護層、保溫層、聚酯無紡布層和混凝土層，所述變形縫上方的混凝土層的開口部設置有安裝槽，所述安裝槽內安裝有蓋板，通過該蓋板封住變形縫和擋墻；

所述變形縫的上部設置有鍍鋅鐵皮，所述鍍鋅鐵皮的上表面鋪設有聚苯乙烯泡沫塑料層；

所述擋墻的頂面上設置有橫跨所述變形縫且由下至上鋪設的第二防水附加層、第三防水附加層，所述第二防水附加層與所述第三防水附加層之間且位于所述變形縫的頂部開口處的正上方設置有聚乙烯泡沫塑料棒。

所述變形縫的底部設置有不銹鋼排水槽，所述不銹鋼排水槽的下端連接有第一PVC排水管。

所述擋墻外側的混凝土層上設置有集水槽，所述混凝土層內埋設有第二PVC排水管，該第二PVC排水管的內端與所述集水槽相通，該第二PVC排水管的外端延伸到所述混凝土層外，該第二PVC排水管內端口上設置有球形蓖子。

所述混凝土層內埋設有多根所述第二PVC排水管，且該多根所述第二PVC排水管沿所述變形縫的長度方向分布，相鄰兩個所述第二PVC排水管之間的垂直距離為4m。

所述變形縫的頂部開口處設置有阻火帶，所述阻火帶呈弧形自然垂于所述變形縫內的聚苯乙烯泡沫塑料層上方。

所述混凝土層采用補償收縮混凝土，所述混凝土層的上表面為素混凝土坡面。

所述蓋板采用配筋混凝土制成。

本實用新型提出的上車屋面變形縫構造在變形縫的上部設置有鍍鋅鐵皮，在鍍鋅鐵皮的上表面鋪設有聚苯乙烯泡沫塑料層，在擋墻的頂面上設置有橫跨變形縫且由下至上鋪設的第二防水附加層、第三防水附加層，第二防水附加層與第三防水附加層之間且位于變形縫的頂部開口處的正上方設置有聚乙烯泡沫塑料棒，確保了變形縫的防水性能，適用于屋面上車使用需求；

在變形縫的頂部開口處設置有阻火帶，阻火帶呈弧形自然垂于變形縫內的聚苯乙烯泡沫塑料層上方，確保了變形縫的防火性能，適用于屋面上車使用需求；

混凝土層采用補償收縮混凝土，混凝土層的上表面為素混凝土坡面，確保了上車屋面變形縫處的抗壓強度；

蓋板采用配筋混凝土制成，在提高了變形縫蓋板剛度的同時，也提高了機動車行駛至結構變形縫處的舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型上車屋面變形縫構造的剖面示意圖；

圖2為本實用新型上車屋面變形縫構造的平面示意圖。

具體實施方式

如圖1，本實用新型提出的上車屋面變形縫構造，包括設置于變形縫1兩側的上車屋面2，該變形縫1兩側的上車屋面2的邊緣向上設置有擋墻3。擋墻3外側的上車屋面2上由下至上依次設置有保護層4、保溫層5、聚酯無紡布層6和混凝土層7，保護層4為水泥砂漿保護層，厚度為20mm，采用1比2.5配合比，保溫層5采用擠塑型聚苯乙烯板。

變形縫1上方的混凝土層7的開口部設置有安裝槽，安裝槽內安裝有蓋板16，通過該蓋板16封住變形縫1和擋墻3。本實施例中安裝槽內預埋有第一角鐵17，該第一角鐵17的拐角外側面上設置有嵌入混凝土層7內的鐵腳18，蓋板16側面和底面構成的腳部處預埋有第二角鐵19。第一角鐵18與第二角鐵19之間通過密封膏20密封。