[實(shí)用新型]一種汽車后視鏡外殼模具加工用輔助旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720064803.2
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN206393227U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王偉;劉少四;陳海鷗;張燕妮
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市科貿(mào)實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/64
• 分類號(hào): B23Q1/64
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11638
• 代理人: 王新愛

1.一種汽車后視鏡外殼模具加工用輔助旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括底座(1)、安裝孔(2)、左機(jī)架(3)、鎖緊裝置(4)、鎖緊定位孔一(5)、軸一(6)、旋轉(zhuǎn)架(7)、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(8)、T形槽(9)、螺釘一(10)、旋轉(zhuǎn)座(11)、鎖緊定位孔二(12)、右機(jī)架(13)、軸二(14)、螺釘二(15)和卡板(16)；

所述底座(1)四周設(shè)有數(shù)個(gè)安裝孔(2)，所述底座(1)上面左側(cè)固定連接有左機(jī)架(3)，所述底座(1)上面右側(cè)固定連接有右機(jī)架(13)；

所述旋轉(zhuǎn)架(7)左右兩端分別設(shè)有軸一(6)和軸二(14)；

所述軸一(6)活動(dòng)連接在左機(jī)架(3)上側(cè)孔中；

所述軸二(14)活動(dòng)連接在右機(jī)架(13)上側(cè)孔中；

所述鎖緊定位孔一(5)為三個(gè)，所述鎖緊定位孔一(5)分別均勻設(shè)在旋轉(zhuǎn)架(7)左側(cè)面中；

所述旋轉(zhuǎn)座(11)通過螺釘二(15)和卡板(16)活動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)架(7)中央內(nèi)部下側(cè)；

所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(8)活動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)架(7)中央內(nèi)部上側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(8)通過數(shù)個(gè)螺釘一(10)固定連接在旋轉(zhuǎn)座(11)頂面上，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(8)上面橫向設(shè)有數(shù)個(gè)T形槽(9)；

所述鎖緊定位孔二(12)為四個(gè)，所述鎖緊定位孔二(12)分別均勻設(shè)在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(8)底部四側(cè)；

所述鎖緊裝置(4)為兩個(gè)，所述鎖緊裝置(4)分別固定連接在左機(jī)架(3)左上側(cè)以及旋轉(zhuǎn)架(7)左下側(cè)，所述鎖緊裝置(4)分別與鎖緊定位孔一(5)和鎖緊定位孔二(12)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡外殼模具加工用輔助旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊裝置(4)具體包括殼體(41)、定位銷軸(42)、彈簧(43)、端蓋(44)和拉環(huán)(45)；

所述定位銷軸(42)通過端蓋(44)活動(dòng)連接在殼體(41)內(nèi)部，所述定位銷軸(42)上側(cè)臺(tái)階面與端蓋(44)頂面之間設(shè)有彈簧(43)，所述定位銷軸(42)底部固定連接有拉環(huán)(45)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡外殼模具加工用輔助旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊定位孔一(5)的圓心位于同一個(gè)圓上，且圓的圓心位于軸一(6)中心線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡外殼模具加工用輔助旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊定位孔二(12)的圓心分別位于同一個(gè)圓的象限點(diǎn)上，且圓的圓心與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(8)中心相重合。