[實用新型]行李箱及其行走輪組件

有效

• 申請號: 201720064356.0
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206548029U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 江漢輝
• 申請（專利權）人: 東莞市江順箱包袋配件有限公司
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;B60B19/00;B60B37/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 徐春祺

技術領域

本實用新型涉及行李箱技術領域，特別涉及一種行李箱及其行走輪組件。

背景技術

人們外出時一般需要攜帶一些物品，為了攜帶方便，這些物品一般會旋轉于行李箱中。同時，為了使行李箱提帶方便，其上一般設置有滾輪，以便對行李箱進行拖拉，方便且省力。然而，傳統行李箱上滾輪一般設置有鋼制軸承，加重滾輪重量使得整個行李箱重量較重，且滾輪在滾動過程中笨重，轉動慣性較大。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種有利于減輕滾輪重量并減小滾動轉動慣性的行走輪組件。

還有必要提供一種帶有該行走輪組件的行李箱。

一種行走輪組件，其包括輪支架及裝設于所述輪支架上的滾輪，所述輪支架包括軸套，所述滾輪套設于所述軸套上且包括外輪及若干滾動件；所述外輪面向所述軸套的表面周向開設有收容槽，若干所述滾動件沿周向依次設于所述收容槽內且軸線方向與所述外輪的軸線方向平行，每個所述滾動件軸向支撐于所述收容槽內且沿徑向抵接于所述外輪和所述軸套之間。

在其中一個實施例中，每個所述滾動件的至少部分收容于所述收容槽內，且每個所述滾動件至少另一部分外露于所述外輪外并與所述軸套抵接。

在其中一個實施例中，每個所述滾動件包括位于軸線方向兩端的軸向端面，且所述軸向端面均為非球面。

在其中一個實施例中，每個所述滾動件為圓柱形滾動柱，且所述軸向端面為具有斜度的錐面，每個所述滾動件由塑膠制成。

在其中一個實施例中，所述外輪包括外圈及套設于所述外圈內的內圈，所述內圈背向所述外圈的表面周向凸出形成有兩條凸緣，兩條所述凸緣界定形成所述收容槽，若干所述滾動件沿軸向卡設于所述兩條所述凸緣之間。

在其中一個實施例中，所述外圈為軟塑膠材料制成，所述內圈為硬塑膠材料制成。

一種行李箱，包括箱體及設置于所述箱體上的行走輪組件，所述行走輪組件為所述的行走輪組件。

在其中一個實施例中，所述行走輪組件包括固定圈，所述軸套包括軸部及第一限位部，所述第一限位部沿周向凸出設置于所述軸部外周，所述固定圈固定于所述軸部末端并沿周向與所述第一限位部間隔設置，每個所述滾動件包括位于軸線方向兩端的軸向端面，兩個所述軸向端面分別抵擋于所述第一限位部和所述固定圈之間。

在其中一個實施例中，所述行走輪組件包括蓋體，所述蓋體包括沿軸向延伸的連接部及由所述連接部的一端徑向延伸的蓋板，所述連接部穿過所述固定圈套設于所述軸套內，所述蓋板遮蓋于所述固定圈背向若干所述滾動件的表面。

在其中一個實施例中，所述行李箱包括輪座，所述輪座固定于所述箱體上，所述行走輪組件轉動設置于所述輪座。

本實用新型中設置于行李箱上的行走輪組件，外輪為中空結構，且采用若干滾動件支撐于中空外輪內，以在支撐外輪的同時，減輕外輪重量，使外輪在轉動過程中較輕快，減小其轉動慣性。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例中行李箱的部分結構示意圖；

圖2為圖1所示行李箱的部分分解示意圖；

圖3為圖2所示行李箱中行走輪組件的分解示意圖；

圖4為圖2所示行李箱中行走輪組件的部分剖視圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。