[實用新型]一種路燈線桿安全控制裝置

有效

• 申請號: 201720063862.8
• 申請日: 2017-01-07
• 公開（公告）號: CN206471804U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 尹燕錳
• 申請（專利權）人: 尹燕錳
• 主分類號: H02H5/00
• 分類號: H02H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及路燈線桿安全裝置，直接涉及一種路燈線桿安全控制裝置。

背景技術

路燈一般設置在道路的兩旁，在道路行駛的車輛如果發生爆胎或躲讓車輛時等，車輛有時會撞擊線桿，造成線桿傾斜或折斷，造成線桿照明燈電源聯電，損害線桿如果接觸人身，將會造成人身安全事故，所以必須制造一種路燈線桿安全控制裝置，防止聯電事故或人身安全事故的發生。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種路燈線桿安全控制裝置，它具有當車輛撞擊線桿，線桿傾斜或折斷時，信號指示或報警控制器工作使路燈線路斷電，防止高壓電損害人身安全事故的發生。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種路燈線桿安全控制裝置，具有外殼、絕緣保護層、固定導體、可活動導電球、導電彈簧、固定導電條、絕緣線、報警控制器、電源、信號燈組成，外殼呈長方體設置，外殼內設置絕緣保護層，絕緣保護層內設置固定導體，固定導體呈圓筒狀設置，固定導體圓筒的圓心線上設置可活動導電球，可活動導電球的球體直徑略小于固定導體內孔圓的直徑，用導電彈簧連接固定導電條和可活動導電球，導電彈簧具有線的柔軟功能特性，可使可活動導電球以導電彈簧為中心，以國定導電條為圓心自由垂體擺動，固定導電條固定設置在絕緣保護層的內上層上，并在可活動導電球的正上方，且設置可活動導電球懸浮在固定導體的中間，可活動導電球的下端不接觸絕緣保護層呈自由懸空狀態，用絕緣線串聯連接固定導電條與報警控制器，再連接電源和信號燈，最后連接固定導體。

作為本實用新型的工作方案是，正常狀態下，把一種路燈線桿安全控制裝置放置在線桿的上半部并水平放置，國定放置并用外接連線連接報警控制器，使外接連線可控制供電總電源開關，可活動導電球與固定導體在靜止水平狀態時是不相接觸狀態放置，當線桿在傾斜狀態時，裝置傾斜使可活動導電球活動，然后接觸固定導體并呈接觸性導體狀態，整個串聯線路接通，信號燈亮，報警控制器工作，通過控制供電電源開關使整個線路斷電，防止人觸電事故發生。

本實用新型由于提供了一種路燈線桿安全控制裝置，它具有當車輛撞擊線桿，線桿傾斜或折斷時，信號指示或報警控制器工作使路燈線路斷電，防止了高壓電損害人身安全事故的發生。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構原理圖，附圖2為本實用新型的結構俯視圖，下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

具體實施方式

附圖示出了本實用新型一種路燈線桿安全控制裝置，具有外殼1、絕緣保護層2、固定導體3、可活動導電球4、導電彈簧5、固定導電條6、絕緣線7、報警控制器8、電源9、信號燈10組成，外殼1呈長方體設置，外殼1內設置絕緣保護層2，絕緣保護層2內設置固定導體3，固定導體3呈圓筒狀設置，固定導體3圓筒的圓心線位置設置可活動導電球4，可活動導電球4的球體直徑略小于固定導體3內孔圓的直徑，用導電彈簧5連接固定導電條6和可活動導電球4，導電彈簧5具有線的柔軟功能特性，可使可活動導電球4以導電彈簧5為中心，以國定導電條6為圓心自由垂體擺動，固定導電條6固定設置在絕緣保護層2的內上層上，并在可活動導電球4的正上方，且設置可活動導電球4懸浮在固定導體3的中間，使可活動導電球4的下端不接觸絕緣保護層2呈自由懸空狀態，用絕緣線7串聯連接固定導電條6與報警控制器8，再連接電源9和信號燈10，最后連接固定導體3。

作為本實用新型的工作方案是：正常狀態下，把一種路燈線桿安全控制裝置放置在線桿的上半部適當位置并水平放置，固定放置并用外接連線連接報警控制器8，通過外接連線可控制供電總電源開關，總電源開關可設置為繼電器與接觸器狀態，可活動導電球4與固定導體3在靜止水平狀態時是不相接觸狀態放置，當線桿在傾斜狀態時，裝置傾斜使可活動導電球4活動，然后接觸固定導體3并呈接觸性導體狀態，整個串聯線路接通，信號燈10亮，報警控制器8工作，通過控制供電總電源開關，使整個線路斷電，防止人觸電事故發生。

本實用新型的工作原理：利用重力學的原理，在一種路燈線桿安全控制裝置中設置一個重力碰撞開關球控制整個系統的電源，報警控制器8工作，并達到隨時停止總電源開關的目的，避免人觸電事故發生。

本實用新型也可適用于：傳輸高壓供電設備的線桿的安全控制。