[實(shí)用新型]一種電機(jī)端部防漏油結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720063822.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN206452228U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 區(qū)應(yīng)杰;姚勁夫;宗鋒;潘衛(wèi)峰;徐志偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市南海區(qū)天洋電機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/124
• 分類號(hào): H02K5/124
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205
• 代理人: 王國標(biāo)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)結(jié)構(gòu)，更具體地說涉及一種電機(jī)端部的防漏油結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電機(jī)一般都在中心轉(zhuǎn)軸以及軸承的接觸面上涂有潤滑劑，以減少軸承與轉(zhuǎn)軸間的摩擦。但是電機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于各種各樣的原因，例如高溫、振動(dòng)等，潤滑劑霧化成為油霧，進(jìn)而擴(kuò)散到外殼的內(nèi)壁上，進(jìn)而容易從電機(jī)機(jī)體外殼與其他部件之間連接部位的縫隙中流出，污染電機(jī)安裝使用環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種有效防止漏油的電機(jī)端部結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是：

一種電機(jī)端部防漏油結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸、軸承以及端蓋，所述軸承安裝在端蓋內(nèi)側(cè)，在所述端蓋內(nèi)側(cè)安裝有一漏斗形擋板，擋板的頂部固定在端蓋內(nèi)側(cè)，擋板底部套接在轉(zhuǎn)軸上，所述軸承位于端蓋、轉(zhuǎn)軸以及擋板所形成的封閉空間內(nèi)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述擋板頂部相互匹配的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有膠墊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述端蓋設(shè)置有圓環(huán)形防塵罩，電機(jī)內(nèi)部通過所述防塵罩與外界連通，所述防塵罩的內(nèi)圓半徑大于所述擋板頂部的半徑。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋板底部與轉(zhuǎn)軸接觸面之間設(shè)置有密封環(huán)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括油封環(huán)，所述油封環(huán)安裝在端蓋外側(cè)，所述油封環(huán)與轉(zhuǎn)軸的接觸面上分別設(shè)置有相互匹配的迷宮槽和凸起。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置的擋板，有效地將電機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承部分所產(chǎn)生的油霧封閉在一個(gè)密閉空間內(nèi)，防止油霧擴(kuò)散到電機(jī)機(jī)殼內(nèi)壁，再冷凝成油滴從細(xì)縫流出。

本實(shí)用新型用于防止電機(jī)潤滑劑從外殼流出。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計(jì)方案和附圖。

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)面剖面圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)端部防漏油結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸1、軸承2以及端蓋3，所述軸承2安裝在端蓋3內(nèi)側(cè)，在所述端蓋3內(nèi)側(cè)安裝有一漏斗形擋板4，擋板4的頂部固定在端蓋3內(nèi)側(cè)，擋板4底部套接在轉(zhuǎn)軸1上，所述軸承2位于端蓋3、轉(zhuǎn)軸1以及擋板4所形成的封閉空間內(nèi)。在電機(jī)運(yùn)行過程中，轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)會(huì)在與軸承2接觸處產(chǎn)生大量的熱量，涂覆在該位置的潤滑劑容易揮發(fā)形成油霧，傳統(tǒng)的電機(jī)中所產(chǎn)生的油霧會(huì)揮發(fā)到電機(jī)外殼內(nèi)壁，時(shí)間一長油霧就會(huì)凝聚并積累成油滴從電機(jī)外殼安裝縫隙中流出，而發(fā)明創(chuàng)造通過所述漏斗形擋板4與轉(zhuǎn)軸1和端蓋3的配合使所產(chǎn)生的油霧封閉在一個(gè)密閉空間，從而杜絕電機(jī)漏油的可能。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述端蓋3內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述擋板4頂部相互匹配的凹槽，裝配時(shí)只需將擋板4的頂部嵌入凹槽之中然后在固定擋板4底部，簡化安裝流程，另外本實(shí)施例中沿凹槽表面設(shè)有膠墊，安裝時(shí)要使擋板4壓緊膠墊，進(jìn)一步提高油霧的密封效果。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述端蓋3設(shè)置有圓環(huán)形防塵罩5，電機(jī)內(nèi)部通過防塵罩5與外界連通，所述防塵罩5的內(nèi)圓半徑大于所述擋板4頂部的半徑。具體地，電機(jī)運(yùn)行時(shí)風(fēng)葉會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，在電機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，外界空氣會(huì)通過防塵罩5進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)部，加大電機(jī)內(nèi)部空氣對(duì)流，帶走熱量，同時(shí)防塵罩5還可以阻隔空氣中的微小顆粒進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)，影響電機(jī)運(yùn)行。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述擋板4底部與轉(zhuǎn)軸1接觸面之間設(shè)置有密封環(huán)6，同時(shí)本實(shí)施例中在端蓋3外側(cè)安裝有油封環(huán)7，所述油封環(huán)7與轉(zhuǎn)軸1的接觸面上分別設(shè)置有相互匹配的迷宮槽和凸起，通過密封環(huán)6以及油封環(huán)7的設(shè)置，進(jìn)一步提高油霧密封效果。

以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。