[實(shí)用新型]帶檢測(cè)開(kāi)關(guān)的電子鎖脫扣機(jī)構(gòu)、公共自行車(chē)馬蹄鎖和掛鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720063061.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206591930U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅甘 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市奧奇鎖業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E05B47/00 | 分類(lèi)號(hào): | E05B47/00;E05B67/02 |
| 代理公司: | 深圳市睿智專(zhuān)利事務(wù)所44209 | 代理人: | 王用強(qiáng) |
| 地址: | 518101 廣東省深圳市寶*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測(cè) 開(kāi)關(guān) 電子鎖 機(jī)構(gòu) 公共 自行車(chē) 馬蹄 掛鎖 | ||
1.一種帶檢測(cè)開(kāi)關(guān)的電子鎖脫扣機(jī)構(gòu)(900),包括鎖栓(920)、微型電機(jī)(940)、鎖栓彈性元件(950)和安裝在所述微型電機(jī)(940)之輸出端的偏心曲柄(970);其特征在于:
還包括外殼(910)和至少一個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930);所述外殼(910)內(nèi)設(shè)有橫向孔(911)和與該橫向孔(911)貫通的縱向孔(912), 所述微型電機(jī)(940)安裝在所述外殼(910)的橫向孔(911)內(nèi),所述鎖栓(920)滑動(dòng)安裝在所述外殼(910)的縱向孔(912)內(nèi),所述鎖栓彈性元件(950)安裝在所述外殼(910)的縱向孔(912)之孔底和所述鎖栓(920)之間;所述鎖栓(920)設(shè)有驅(qū)動(dòng)槽(921);所述微型電機(jī)(940)之輸出端的偏心曲柄(970)從所述橫向孔(911)和縱向孔(912)的貫通處伸出后位于所述鎖栓(920)的驅(qū)動(dòng)槽(921)內(nèi),所述偏心曲柄(970)能分別與所述驅(qū)動(dòng)槽(921)兩邊的側(cè)壁相接觸,使得所述鎖栓(920)在所述縱向孔(912)中移動(dòng);所述鎖栓(920)上設(shè)有與所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930)數(shù)量同等的延伸桿(929);所述外殼(910)上設(shè)有供所述鎖栓(920)在所述縱向孔(912)中移動(dòng)時(shí), 所述鎖栓(920)上的延伸桿(929)同步移動(dòng)所需要的空位或窗口槽(919);所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930)安裝在所述外殼(910)上,處于所述延伸桿(929)能觸及和分開(kāi)的位置;當(dāng)電子鎖開(kāi)鎖或閉鎖時(shí),所述鎖栓(920)移動(dòng),所述鎖栓(920)上的延伸桿(929)同步移動(dòng)并觸發(fā)所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930),令所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930)閉合或斷開(kāi),及時(shí)地將電子鎖的開(kāi)鎖或閉鎖狀態(tài)反饋給電子鎖的控制電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶檢測(cè)開(kāi)關(guān)的電子鎖脫扣機(jī)構(gòu)(900),其特征在于:
所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930)能安裝于所述鎖栓(920)附近的所述外殼(910)的相應(yīng)部位,對(duì)應(yīng)地,所述延伸桿(929)設(shè)置在所述鎖栓(920)上的相應(yīng)部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶檢測(cè)開(kāi)關(guān)的電子鎖脫扣機(jī)構(gòu)(900),其特征在于:
所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930)有兩個(gè),對(duì)應(yīng)地,所述鎖栓(920)上設(shè)有兩個(gè)延伸桿(929)。
4.一種公共自行車(chē)馬蹄鎖,包括設(shè)有鎖梁安裝孔(130A)的鎖體(100A)和安裝于所述鎖體(100A)之鎖梁安裝孔(130A)內(nèi)的鎖梁(300A),以及安裝于所述鎖體(100A)內(nèi)的控制電路和帶檢測(cè)開(kāi)關(guān)的電子鎖脫扣機(jī)構(gòu)(900);所述帶檢測(cè)開(kāi)關(guān)的電子鎖脫扣機(jī)構(gòu)(900)包括鎖栓(920)、微型電機(jī)(940)、鎖栓彈性元件(950)和安裝在所述微型電機(jī)(940)之輸出端的偏心曲柄(970);所述鎖梁(300A)上設(shè)置有鎖止缺口(320A);其特征在于:
所述帶檢測(cè)開(kāi)關(guān)的電子鎖脫扣機(jī)構(gòu)(900)還包括外殼(910)和至少一個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930);所述外殼(910)內(nèi)設(shè)有橫向孔(911)和與該橫向孔(911)貫通的縱向孔(912), 所述微型電機(jī)(940)安裝在所述外殼(910)的橫向孔(911)內(nèi),所述鎖栓(920)滑動(dòng)安裝在所述外殼(910)的縱向孔(912)內(nèi),所述鎖栓彈性元件(950)安裝在所述外殼(910)的縱向孔(912)之孔底和所述鎖栓(920)之間;所述鎖栓(920)設(shè)有驅(qū)動(dòng)槽(921);所述微型電機(jī)(940)之輸出端的偏心曲柄(970)從所述橫向孔(911)和縱向孔(912)的貫通處伸出后位于所述鎖栓(920)的驅(qū)動(dòng)槽(921)內(nèi),所述偏心曲柄(970)能分別與所述驅(qū)動(dòng)槽(921)兩邊的側(cè)壁相接觸,使得所述鎖栓(920)在所述縱向孔(912)中移動(dòng);所述鎖栓(920)上設(shè)有與所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930)數(shù)量同等的延伸桿(929);所述外殼(910)上設(shè)有供所述鎖栓(920)在所述縱向孔(912)中移動(dòng)時(shí), 所述鎖栓(920)上的延伸桿(929)同步移動(dòng)所需要的空位或窗口槽(919);所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930)安裝在所述外殼(910)上,處于所述延伸桿(929)能觸及和分開(kāi)的位置;當(dāng)公共自行車(chē)馬蹄鎖接到開(kāi)鎖指令時(shí),所述微型電機(jī)(940)工作,其上的所述偏心曲柄(970)驅(qū)動(dòng)所述鎖栓(920)移動(dòng),所述鎖栓(920)從所述鎖梁(300A)的鎖止缺口(320A)中抽出,所述鎖梁(300A)被彈出而開(kāi)鎖,所述鎖栓(920)上的延伸桿(929)同步移動(dòng)并觸發(fā)所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930),令所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930)閉合或斷開(kāi),及時(shí)地將公共自行車(chē)馬蹄鎖的開(kāi)鎖狀態(tài)反饋給控制電路;當(dāng)使用者將所述鎖梁(300A)閉鎖時(shí),所述鎖栓(920)被所述鎖栓彈性元件(950)推進(jìn)卡入到所述鎖梁(300A)的鎖止缺口(320A)中,所述鎖梁(300A)被卡住而使所述公共自行車(chē)馬蹄鎖處于閉鎖狀態(tài),而所述鎖栓(920)上的延伸桿(929)同步移動(dòng)并觸發(fā)所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930),令所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(930)斷開(kāi)或閉合,也及時(shí)地將所述公共自行車(chē)馬蹄鎖的閉鎖狀態(tài)反饋給控制電路。
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