[實用新型]一種井下油氣分離器

有效

• 申請號: 201720061949.1
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206397490U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 李福軍;馬玉婷;索金龍;蔡文芳;汪生龍
• 申請（專利權）人: 李福軍
• 主分類號: E21B43/38
• 分類號: E21B43/38
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 楊明

技術領域

本實用新型涉及采油設備領域，具體而言，涉及一種井下油氣分離器。

背景技術

在油藏高氣油比區域，在采油工作中，氣體和油的混合物的壓力隨著采油工作的進行而降低，氣體更易析出，氣體對抽油泵的影響大，使得抽油泵效低，達不到良好的經濟效益。現有防氣工具只有油氣置換腔，只是單一的置換、排氣，防氣效果不佳。

實用新型內容

本實用新型提供了一種井下油氣分離器，旨在解決現有技術中井下油氣分離器存在的上述問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種井下油氣分離器，包括內筒、外筒和破泡裝置，內筒設于外筒之中，內筒與外筒形成分離腔；

外筒一端設有吸入孔，外筒中設有破泡裝置，內筒與吸入孔分設于破泡裝置兩端，破泡裝置上設有破泡孔和破泡齒；

內筒遠離破泡裝置的一端設有內筒開口，外筒上設有與內筒開口對應的外筒開口；

外筒設有外進液口，內筒設有內進液口，外進液口與內進液口對應以連通內筒內部和外筒外部；

外筒的柱面上設有逸出孔。

在本實用新型的較佳的實施例中，破泡齒設于破泡孔邊緣。

在本實用新型的較佳的實施例中，破泡孔邊緣設有多個破泡齒。

在本實用新型的較佳的實施例中，內筒遠離內筒開口的一端包括大徑半筒和小徑半筒，大徑半筒為半圓柱筒體，小徑半筒為半圓柱筒體，大徑半筒的外壁與外筒的內壁抵接，大徑半筒與小徑半筒封閉相連以使內筒內部與外筒內部分隔。

在本實用新型的較佳的實施例中，井下油氣分離器還包括螺旋板，螺旋板設于分離腔中并分別與外筒的內壁和內筒的外壁相連，螺旋板在井下油氣分離器軸向方向上位于逸出孔與破泡裝置之間。

在本實用新型的較佳的實施例中，井下油氣分離器還包括撞擊板，撞擊板包括多個撞擊條，撞擊條間隔分布，撞擊板在井下油氣分離器軸向方向上位于逸出孔與破泡裝置之間。

在本實用新型的較佳的實施例中，撞擊板置于分離腔中，撞擊板一端與外筒內壁相連，撞擊板另一端與內筒外壁分離，撞擊板的厚度方向平行于內筒的橫截面。

在本實用新型的較佳的實施例中，包括多個撞擊板，多個撞擊板在圓周均勻分布。

一種井下油氣分離器，包括內筒、外筒、螺旋板、撞擊板和破泡裝置，內筒設于外筒之中，內筒與外筒形成分離腔；

外筒一端設有吸入孔，外筒中設有破泡裝置，內筒與吸入孔分設于破泡裝置兩端，破泡裝置上設有破泡孔和破泡齒；

內筒遠離破泡裝置的一端設有內筒開口，外筒上設有與內筒開口對應的外筒開口；

外筒設有外進液口，內筒設有內進液口，外進液口與內進液口對應以連通內筒內部，以使內筒內部與外界連通，且使內筒內部與外筒內部分隔；

外筒的柱面上設有逸出孔；

螺旋板設于分離腔中并分別與外筒的內壁和內筒的外壁相連，螺旋板在井下油氣分離器軸向方向上位于逸出孔與破泡裝置之間；

井下油氣分離器還包括撞擊板，撞擊板包括多個撞擊條，撞擊條間隔分布，撞擊板在井下油氣分離器軸向方向上位于逸出孔與破泡裝置之間。

在本實用新型的較佳的實施例中，外進液口和內進液口所在的一端包括大徑半筒和小徑半筒，大徑半筒與小徑半筒均為半圓柱筒體；

大徑半筒設于外筒，小徑半筒設于內筒，大徑半筒與小徑半筒軸向封閉相連并形成與內筒內部連通的空間；

大徑半筒上設有進液孔，進液孔一端貫通至井下油氣分離器外側，進液孔另一端貫通至內筒內部。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過上述設計得到的井下油氣分離器，使用時，由于封隔器的座封作用，井下油氣混合物只能沿著設計的流道首先進入破泡裝置，破泡裝置使氣液混合物中的氣泡破裂，之后液和氣同時進入螺旋板，由于流道限制，旋轉并上升，形成較大離心力，之后以較大的離心力撞擊撞擊條，最后由逸出孔到達油套環形空間，由于重力作用充分分離氣體和液體，液體從下部內筒進口進入，由于氣體的分離減少了氣體對抽油泵的影響，進而提高抽油泵的效率。同時，本實用新型提供的井下油氣分離器將分離器和井筒之間的整個環形區域作為氣體流出井筒中的通道，保證了氣體分離的空間充足，尤其適用于高氣油比的地區。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。