[實用新型]分布式熱管理系統及電池

有效

• 申請號: 201720061781.4
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206349471U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 李樹民;蘇俊松;何賽;勞力;王揚;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: H01M10/617
• 分類號: H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6567
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 張紅平

技術領域

本實用新型涉及電池熱管理技術領域，具體而言，涉及一種分布式熱管理系統及電池。

背景技術

電池模組作為電動汽車上的主要儲能元件，是電動汽車的關鍵部件，直接影響電動汽車的性能。當車輛在高速、低速、加速、減速等交替變換的不同行駛狀況下運行時，電池模組會以不同倍率放電，以不同生熱速率產生大量熱量，造成熱量分布不均勻。這時就需要通過熱管理系統對電池模組進行溫度控制，以使各個電池模組的溫度基本一致，防止各電池模組因溫度不均造成的放電狀態不一，導致電池模組壽命減短。

現有技術的熱管理系統中，通過統一的熱源或冷源對電池模組間的熱傳遞組件進行溫度控制。當電池模組的量較大時，統一控制無法做到精準管控各電池模組溫度，溫度控制效果不佳。

實用新型內容

為了克服現有技術中的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種分布式熱管理系統，應用于電池模組，所述分布式熱管理系統包括多個熱管理裝置，所述熱管理裝置包括：

設置于相鄰兩個電池模組之間的熱傳遞組件；

與所述熱傳遞組件相連的熱控制組件，所述熱控制組件控制所述熱傳遞組件升溫或降溫。

進一步地，在上述分布式熱管理系統中，所述熱傳遞組件包括中空導熱板及迂回設置于所述中空導熱板中的液體導管，所述液體導管的進液口與出液口分別與所述熱控制組件連接。

進一步地，在上述分布式熱管理系統中，所述熱傳遞組件包括中空導熱板，所述中空導熱板內設置有多個液體隔板，所述液體隔板將所述中空導熱板的內腔分割為多個液體通道，所述多個液體通道使液體在所述中空導熱板的內腔中迂回流動；所述中空導熱板的進液口與出液口分別與所述熱控制組件連接。

進一步地，在上述分布式熱管理系統中，所述熱管理裝置還包括：

設置于所述電池模組的溫度采集組件，所述溫度采集組件采集電池模組的溫度并發送給所述熱控制組件，以使所述熱控制組件根據所述電池模組的溫度控制所述熱傳遞組件升溫或降溫。

進一步地，在上述分布式熱管理系統中，位于相鄰兩個電池模組之間的所述熱管理裝置包括至少兩個所述溫度采集組件，兩個所述溫度采集組件分別采集相鄰兩個所述電池模組的溫度并發送給所述熱控制組件，使所述熱控制組件根據所獲的兩個電池模組的溫度平均值控制所述熱傳遞組件升溫或降溫。

進一步地，在上述分布式熱管理系統中，所述熱控制組件包括：

用于對所述液體導管中的液體進行加熱的電熱單元；

用于對所述液體導管中的液體進行冷卻的散熱單元；及

用于根據獲得的電池模組溫度選擇對所述熱傳遞組件進行加熱或冷卻的控制單元，所述控制單元分別與所述電熱單元和散熱單元連接。

進一步地，在上述分布式熱管理系統中，所述熱控制組件包括：

用于根據電流流向對所述液體導管中的液體進行加熱或冷卻的半導體加熱制冷單元；及

與所述半導體加熱制冷單元連接，用于根據獲得的電池模組溫度控制所述半導體加熱制冷單元的電流流向的控制單元。

本實用新型的另一目的在于提供一種分布式熱管理系統，應用于電池模組，所述電池模組中包括多個電池單體，所述分布式熱管理系統包括多個熱管理裝置，所述熱管理裝置包括：

設置于電池模組中與所述多個電池單體接觸的熱傳遞組件；

與所述熱傳遞組件相連的熱控制組件，所述熱控制組件控制所述熱傳遞組件升溫或降溫。

進一步地，在上述分布式熱管理系統中，所述熱傳遞組件包括迂回設置于所述電池模組中與所述多個電池單體接觸的液體扁管，所述液體扁管的進液口與出液口分別與所述熱控制組件連接。

本實用新型的另一目的在于提供一種電池，所述電池包括多個電池模組及本實用新型提供的分布式熱管理系統。相對于現有技術而言，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型提供的分布式熱管理系統及電池，通過設置多個熱管理裝置，每個所述熱管理裝置包括設置于相鄰兩個電池模組之間的熱傳遞組件，及與所述熱傳遞組件相連的熱控制組件。由所述熱控制組件控制所述熱傳遞組件升溫或降溫，以對相鄰兩個電池模組進行溫度控制。如此，采用通過分布式熱管理系統代替現有技術的集中溫度控制，可以更有針對性地對不同溫度的電池模組進行更精確的溫度控制。

附圖說明