[實用新型]一種車門調整間隙測量工具

有效

• 申請號: 201720061650.6
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206488735U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 李飛
• 申請（專利權）人: 李飛
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種間隙測量工具，具體為一種車門調整間隙測量工具。

背景技術：

在車門安裝完畢后，需要對車門間隙進行測量，符合標準時才可進行后續工作，而以往測量方式是通過塞尺進行人工測量，而塞尺刻度經常受到限制，且很大程度去靠手感覺間隙大小，非常不方便而且導致測量結果很不準確。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種車門調整間隙測量工具。

本實用新型的一種車門調整間隙測量工具，包括包括固定桿主體、上推進桿、左推進桿和定位銷，所述固定桿主體由橫向固定桿和縱向固定桿垂直焊接而成，所述橫向固定桿右側上方設有上推進桿固定座，縱向固定桿左側設有左推進桿固定座，所述上推進桿固定座上側及左推進桿固定座左側均連接有彈簧，所述上推進桿通過彈簧貫穿上推進桿固定座，所述左推進桿通過彈簧貫穿左推進桿固定座，所述上推進桿固定座和左推進桿固定座上均標注有刻度，所述上推進桿及左推進桿上均標注有一條標記線，所述固定桿主體后側設置有底板，固定桿主體下方設置有下固定座，所述底板及下固定座內均設置有磁鐵，所述下固定座下方焊接有定位銷連接桿，所述定位銷連接桿下方設置有定位銷。

優選的，所述刻度包括一個上限標識和一個下限標識。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過上推進桿固定座及左推進桿固定座上標注刻度，標出上限標識和下限標識，在推進桿上標注標記線。只需通過按壓推進桿，接觸到門框后，查看標記線是否在上、下限標識之間。若之間，則合格；若超出，則不合格，提高了測量的準確性，且十分方便快捷。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的后視圖。

圖中：1-橫向固定桿；2-縱向固定桿；3-上推進桿固定座；4-左推進桿固定座；5-彈簧；6-上推進桿；7-左推進桿；8-上限標識；9-下限標識；10-標記線；11-底板；12-下固定座；13-定位銷連接桿；14-定位銷；15-磁鐵。

具體實施方式：

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。

如圖1-2所示，本實用新型提供一種技術方案：一種車門調整間隙測量工具，包括固定桿主體、上推進桿7、左推進桿8和定位銷14，所述固定桿主體由橫向固定桿1和縱向固定桿2垂直焊接而成，所述橫向固定桿1右側上方設有上推進桿固定座3，縱向固定桿2左側設有左推進桿固定座4，所述上推進桿固定座3上側及左推進桿固定座4左側均連接有彈簧5，所述上推進桿6通過彈簧5貫穿上推進桿固定座3，所述左推進桿7通過彈簧5貫穿左推進桿固定座4，所述上推進桿固定座3和左推進桿固定座4上均標注有刻度，所述上推進桿6及左推進桿7上均標注有一條標記線10，所述固定桿主體后側設置有底板11，固定桿主體下方設置有下固定座12，所述底板11及下固定座12內均設置有磁鐵15，所述下固定座12下方焊接有定位銷連接桿13，所述定位銷連接桿13下方設置有定位銷14。

具體地，刻度包括一個上限標識8和一個下限標識9。

其工作原理：由于上推進桿固定座3及左推進桿固定座4上設置刻度，刻度標出上限標識8和下限標識9，且在上推進桿6和左推進桿7上均標識有一條標記線10。先將定位銷14直接插入到車身工藝孔，然后通過底板11及下固定座12內設置的磁鐵15使測量工具吸附到車身上。此時只需通過按壓上推進桿6及左推進桿7，使其接觸到門框后，查看標記線10是否在上限標識8和下限標識9之間。若在上、下限標識之間，則合格；若超出，則不合格。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。