[實用新型]一種汽車的驅動半軸支架有效
| 申請號: | 201720061622.4 | 申請日: | 2017-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN206475683U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 李江洋 | 申請(專利權)人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/14 | 分類號: | B60B35/14 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所(普通合伙)33107 | 代理人: | 黃華 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 驅動 支架 | ||
1.一種汽車的驅動半軸支架,包括板狀的本體(1),其特征在于,所述本體(1)的上下兩端分別具有連接孔(2),所述連接孔(2)包括沉孔段(21)和螺紋孔段(22),所述沉孔段(21)的長度小于螺紋孔段(22)的長度,所述沉孔段(21)的直徑大于螺紋孔段(22)的直徑。
2.根據權利要求1所述的汽車的驅動半軸支架,其特征在于,位于所述本體(1)上下每端的連接孔(2)的數量均至少具有兩個。
3.根據權利要求1或2所述的汽車的驅動半軸支架,其特征在于,所述本體(1)的一側具有呈板狀的固定部一(11),所述固定部一(11)上具有定位圓孔(3)和定位腰型孔(4),所述定位腰型孔(4)的寬度和定位圓孔(3)的直徑相同。
4.根據權利要求3所述的汽車的驅動半軸支架,其特征在于,所述本體(1)的另一側具有呈板狀的固定部二(12),所述固定部二(12)上具有輔助固定圓孔(5)。
5.根據權利要求1或2所述的汽車的驅動半軸支架,其特征在于,所述本體(1)的上下兩端分別具有向外彎曲延伸的連接臂部(13),兩個連接臂部(13)之間形成有弧形讓位口(14),上述位于本體(1)上下兩端的連接孔(2)位于對應連接臂部(13)的末端。
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