[實用新型]一種自行車車架折疊器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720060830.2 | 申請日: | 2017-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN206485487U | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張偉;曹文華 | 申請(專利權)人: | 蘇州奔集動力有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司32103 | 代理人: | 馬明渡,吳雯玨 |
| 地址: | 215156 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 車架 折疊 | ||
1.一種自行車車架折疊器,其特征在于:包括固定在車架前半段的前折疊塊(8)和固定在車架后半段的后折疊塊(10),所述前折疊塊(8)和后折疊塊(10)之間通過一轉軸(9)轉動連接,以實現(xiàn)車架前半段與后半段的鉸接,其中,所述轉軸(9)設于折疊器的下部區(qū)域;
所述前折疊塊(8)上具有第一配合面,對應后折疊塊(10)上具有第二配合面,所述前折疊塊(8)上設有一銷柱(4)或鎖孔,對應的后折疊塊(10)上設有一鎖孔(12)或銷柱;針對銷柱(4)設有一驅動機構,該驅動機構作用在銷柱(4)上能驅使銷柱(4)伸出或縮回;
在工作狀態(tài)下,通過將前折疊塊(8)相對后折疊塊(10)繞轉軸(9)轉動,驅使前折疊塊(8)上的第一配合面與后折疊塊(10)上的第二配合面抵靠貼緊,從而將前折疊塊(8)與后折疊塊(10)合攏,并通過驅動機構驅使銷柱(4)穿入鎖孔(12)中,以將前折疊塊(8)和后折疊塊(10)鎖定。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車車架折疊器,其特征在于:所述驅動機構包括一凸輪座(2)、一壓簧(3)以及一手柄凸輪(6),對應前折疊塊(8)上設有銷柱座,銷柱座上設有銷柱孔(13),且凸輪座(2)上設有凸輪孔,所述銷柱(4)一端通過銷柱孔(13)徑向限定在前折疊塊(8)中,另一端穿過凸輪座(2)上的凸輪孔與手柄凸輪(6)通過彈簧銷(7)固定連接;所述壓簧(3)一端固定套設在銷柱(4)上,另一端抵著凸輪座(2),所述凸輪座(2)與手柄凸輪(6)之間具有一相互吻合的凹凸圓柱凸輪配合關系,當旋轉所述手柄凸輪(6)時,通過該凹凸圓柱凸輪相對運動驅使銷柱(4)相對銷柱孔(13)伸出或縮回。
3.根據(jù)權利要求2所述的自行車車架折疊器,其特征在于:所述凸輪座(2)朝向手柄凸輪(6)的一側端面設有一凹的圓柱凸輪面,對應手柄凸輪(6)上設有一凸的圓柱凸輪面,凹的圓柱凸輪面與凸的圓柱凸輪面斜坡之間具有相互吻合形成一配合關系,當正向旋轉所述手柄凸輪(6)時,將凸輪(6)旋轉到與凸輪座(2)軸間距最大,從而驅使銷柱(4)相對銷柱孔(13)縮回,以將折疊器解鎖;反之,當反向旋轉所述手柄凸輪(6)時,能夠將手柄凸輪(6)旋轉到與凸輪座(2)軸間距最小,從而驅使銷柱(4)相對銷柱孔(13)伸出至鎖孔(12)中,以將折疊器鎖定。
4.根據(jù)權利要求1所述的自行車車架折疊器,其特征在于:所述折疊器位于車架前半段重心和車架后半段重心之間。
5.根據(jù)權利要求4所述的自行車車架折疊器,其特征在于:所述折疊器位于車架的五通部位區(qū)域。
6.根據(jù)權利要求1所述的自行車車架折疊器,其特征在于:對應所述折疊器上還設有一磁鐵,該磁鐵設于車架上,便于折疊時車架的前半段和后半段觸碰。
7.根據(jù)權利要求1-6任一所述的自行車車架折疊器,其特征在于:所述車架的前半段上固設有一拎手(14),通過握住該拎手(14)以方便車架折疊。
8.根據(jù)權利要求1所述的自行車車架折疊器,其特征在于:所述后折疊塊(10)上,對應轉軸(9)的另一端設有一轉軸螺釘(11),該轉軸螺釘(11)用于將轉軸(9)在后折疊塊(10)中軸向固定。
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