[實用新型]一種高效率的電動自行車車把感溫變色層噴涂裝置

有效

• 申請號: 201720060744.1
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN206543666U
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 朱慶華
• 申請（專利權）人: 天津美派電動科技有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B9/04;B05B15/06
• 代理公司: 北京久維律師事務所11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種高效率的電動自行車車把感溫變色層噴涂裝置，其特征在于，該高效率的電動自行車車把感溫變色層噴涂裝置包括噴射孔（1），噴道（2），放置裝置（3），噴道限位板（4），輸液孔（5），輸液管（6），輸液泵（7），抽液管（8），減震底座（9），抽液泵（10），固定桿（11），伸縮桿（12）和調節螺栓（13），所述的噴射孔（1）開設在噴道（2）的內壁上，所述的噴道（2）通過輸液孔（5）設置在輸液管（6）的上部，所述的放置裝置（3）安裝在伸縮桿（12）的上部，所述的噴道限位板（4）設置在噴道（2）的內部左右兩側，所述的輸液管（6）設置在輸液泵（7）的上部，并與抽液管（8）連接，所述的抽液泵（10）設置在抽液管（8）的下部，所述的固定桿（11）安裝在減震底座（9）的上部，所述的放置裝置（3）包括限位板（31），旋轉套（32），聯軸結構（33），套裝管（34）和轉軸（35），所述的限位板（31）設置在套裝管（34）的下部，所述的旋轉套（32）設置在轉軸（35）的外部，所述的聯軸結構（33）安裝在伸縮桿（12）的上端，所述的套裝管（34）分別設置在旋轉套（32）的外壁上，所述的轉軸（35）與聯軸結構（33）相連接。

2.如權利要求1所述的高效率的電動自行車車把感溫變色層噴涂裝置，其特征在于，所述的聯軸結構（33）包括固定擋板（331），連接軸（332），外螺紋（333），安裝擋板（334），內螺紋（335）和凹槽（336），所述的固定擋板（331）安裝在連接軸（332）的右端，所述的凹槽（336）開設在轉軸（35）上。

3.如權利要求1所述的高效率的電動自行車車把感溫變色層噴涂裝置，其特征在于，所述的減震底座（9）包括底座外殼（91），套接桿（92），彈簧（93）和伸縮柱（94），所述的底座外殼（91）設置在固定桿（11）的下部，所述的套接桿（92）分別設置在底座外殼（91）的下部，所述的彈簧（93）套接在伸縮柱（94）的外部，所述的伸縮柱（94）設置在套接桿（92）的上部。

4.如權利要求1所述的高效率的電動自行車車把感溫變色層噴涂裝置，其特征在于，所述的伸縮桿（12）通過調節螺栓（13）安裝在固定桿（11）的上部。

5.如權利要求1所述的高效率的電動自行車車把感溫變色層噴涂裝置，其特征在于，所述的轉軸（35）設置有3個。

6.如權利要求2所述的高效率的電動自行車車把感溫變色層噴涂裝置，其特征在于，所述的安裝擋板（334）通過外螺紋（333）和內螺紋（335）安裝在連接軸（332）的左端。

7.如權利要求3所述的高效率的電動自行車車把感溫變色層噴涂裝置，其特征在于，所述的彈簧（93）具體采用不銹鋼彈簧。