[實用新型]一種地下拼接墻及用于該地下拼接墻的預制混凝土樁有效
| 申請號: | 201720060522.X | 申請日: | 2017-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN206457842U | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發明(設計)人: | 俞曉東 | 申請(專利權)人: | 俞曉東 |
| 主分類號: | E02D29/00 | 分類號: | E02D29/00;E02D29/045;E04B1/00;E02B3/06;E02D5/30 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司33102 | 代理人: | 張一平,方聞俊 |
| 地址: | 312300 浙江省上虞市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地下 拼接 用于 預制 混凝土 | ||
技術領域
本實用新型屬于地下建筑工程技術領域,具體涉及一種可用作管廊側壁、地下室側壁和水利工程岸堤防護墻的地下拼接墻,還涉及一種制造前述地下拼接墻的混凝土樁。
背景技術
我國城市市政公用事業分屬不同的單位建設和管理,由于建設時間先后不同,并沒有對城市地下空間進行統一規劃和綜合利用,各種市政管線多是按各自的系統直接埋設在土層中,檢修不便,容易損壞,保障供應能力經常受到干擾。由于各種管線的埋設深度不一,容易造成沖突,路面反復開挖造成道路阻斷、路面補丁摞補丁,形成“地下面條問題”。很多城市路面也像拉鏈一樣不斷地挖開、填埋。因此,近幾年國家在大力推進地下綜合管廊亦稱“共同溝”的建設,把電力、通訊、燃氣、供水、排水、熱力等各種管線集于一體,在城市道路的地下空間建造一個集約化的隧道。
現有地下綜合管廊主要采用兩種方式:第一種為現澆式管廊,先在待開挖基坑的兩側打設基坑圍護,再開挖基坑土方,最后在基坑內的兩側進行現場澆筑混凝土形成管廊;第二種是整體預制式方涵地下管廊。前述兩種方式均存在施工周期長、工程造價費用高、施工困難、運輸量大等諸多缺點,且容易發生管廊局部沉降和漏水現象。
一種比較先進的管廊結構是采用地下拼接墻作為管廊的側壁,即將預制混凝土樁并排打入土壤中,然后通過澆筑冠梁或拉索將混凝土樁體的頂部連接在一起,以形成地下拼接墻作為管廊的側壁,地下室的建造也可以采用這種結構的拼接墻;另外,在水利護岸工程中,也可以采用將預制混凝土樁并排植入岸堤邊,然后將混凝土樁的頂部進行固定連接以形成完整的岸堤防護墻體。此類地下工程具有明顯的優勢,但是,該類采用拼接預制混凝土樁而形成的地下拼接墻,樁與樁之間的連接僅僅依靠樁體頂部的固定連接和土壤對樁體下部的約束力,這樣產生的問題在于:拼接墻往往受到持續的、較大的且不均勻的側向壓力,導致用以約束混凝土樁體下部的土壤局部發生變形或移位,進而導致混凝土樁體的下部跟隨土壤的移位而移位,從而拼接墻局部出現歪曲、裂口、甚至斷裂;另外,因為地質條件的不同和施工上的缺陷,樁與樁之間在墻體的水平延伸方向上也會出現松動、扒開,導致墻體出現缺口或斷裂。因此,如何實現地下拼接墻的混凝土樁與樁之間的穩定、牢靠的連接,進而提高地下拼接墻的整體性、牢靠性和穩定性,是此類地下拼接墻工程亟待解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述技術現狀,在構成地下拼接墻的相鄰的兩根混凝土樁之間設有空腔和連接部件,從而有效的連接相鄰的兩個混凝土樁的中部位置,提供一種整體性好、牢靠、穩定的地下拼接墻,該地下拼接墻可直接用于構建樁墻合一的管廊、地下室的側壁墻體,也可適用于水流護岸工程。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種地下拼接墻,由依次植入土壤內的多根預制混凝土樁拼接而成,其特征在于:相鄰兩根所述混凝土樁拼接形成有沿混凝土樁長度方向延伸的空腔,所述混凝土樁的中部位置固定有連接部件,所述連接部件位于所述空腔內,所述空腔內填充有填充物,所述連接部件嵌入填充物內以將相鄰兩根混凝土樁連接在一起。
上述技術方案中,依次植入土壤中的多根混凝土樁是側壁緊鄰的拼接在一起??涨皇窃谙噜彽膬筛炷翗镀唇雍笮纬傻?,位于其拼接的位置,可以是分別設于相鄰兩根混凝土樁上的沿混凝土樁體長度方向延伸的凹槽部對接而形成的空腔;也可以是相鄰的兩根混凝土樁,其中一根樁上的凹槽部與另一根樁上的平面側壁對接后形成的空腔;當然,也可以是相鄰的兩根混凝土樁的其他組合形式拼接后形成的空腔??涨坏臋M截面可以是各種形狀。所述中部位置是指在混凝土樁的長度方向上、位于混凝土樁的頂部和底部之間的某一位置,通常是位于混凝土樁長度(包括單根混凝土樁的長度或兩根混凝土樁豎向接樁后的長度)的四分之一處至四分之三處之間的某一位置。
為方便固定連接部件,進一步改進,上述混凝土樁的中部位置沿混凝土樁周向包覆有鋼制的中部樁套箍,所述連接部件固定在中部樁套箍上。設置中部樁套箍給連接部件提供非常合適的安裝位,連接部件可采用焊接的方式或其他方式固定在混凝土樁的中部樁套箍上。
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