[實用新型]礦用混凝土攪拌車卸料裝置

有效

• 申請號: 201720060405.3
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206484734U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 黃成祥;馬祥寧
• 申請（專利權）人: 常州科研試制中心有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;B28C7/16
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司32214
• 代理人: 林倩

技術領域

本實用新型涉及混凝土攪拌車卸料裝置。

背景技術

礦用混凝土攪拌車通常采用固定式溜槽卸料，卸料方向單一，若想改變卸料方向，需人工手動操作調節機構來改變活動卸料溜槽的方向，操作繁瑣，費時費力，而且不具備自動撒料和均勻布料的功能。中國專利申請號201620026809.6的實用新型公開了一種水泥攪拌車卸料槽，安裝座固定在車架上，安裝座上設置有C型回轉支座，C型回轉支座上設置有通孔，回轉軸安裝在通孔內，回轉軸的上部設置有凸臺，凸臺卡在C型回轉支座的頂部，回轉軸的頂部鉸接在卸料槽體的底部，回轉軸的底部安裝有連接法蘭，連接法蘭上安裝有齒圈，齒圈設置有驅動齒輪，所述驅動齒輪安裝在驅動電機上，驅動電機安裝在支撐平臺上，所述支撐平臺固定在安裝座上，所述回轉軸上套有活動套管，連桿的一端固定在活動套管上，另一端固定在卸料槽體的底部。煤礦井下的混凝土攪拌車有防爆要求，上述實用新型的水泥攪拌車卸料槽不適宜在煤礦井下。

發明內容

本實用新型的目的在于提出一種能在煤礦井下使用且運行穩定的礦用混凝土攪拌車自動擺動式卸料裝置。

為達到上述目的，本實用新型采取如下技術方案：一種礦用混凝土攪拌車卸料裝置，具有卸料溜槽、回轉軸和支座，所述支座為角尺狀，具有橫板和豎板，支座通過豎板固定在車體上，橫板的底面上固定有一對氣缸安裝架，橫板上且處于兩氣缸安裝架之間設有軸孔，軸孔內設有軸承，所述卸料溜槽的底面后側固定有角形撐架，所述回轉軸固定在角形撐架的底面上，回轉軸插入軸承中，其下端伸出軸承，兩氣缸安裝架之間固定有擺動氣缸，擺動氣缸的輸出法蘭上固定有轉接法蘭，回轉軸與轉接法蘭型面連接。

所述回轉軸為自上而下分別是大徑段、中徑段、小徑段的階梯狀軸。

所述轉接法蘭由下部的盤體和上部的軸體組成，轉接法蘭利用盤體固定在擺動氣缸的輸出法蘭上。

所述回轉軸的小徑段為扁狀，轉接法蘭軸體的端面上設有凹槽，所述回轉軸的小徑段插入轉接法蘭軸體的凹槽中實現型面連接，回轉軸的小徑段與轉接法蘭軸體的凹槽為間隙配合。

所述支座橫板上且在軸承露出橫板部位的外周設有耐墊圈，回轉軸大徑段的底面壓在耐墊圈上。

所述回轉軸中徑段向下伸出支座的部位上設有卡簧環槽，卡簧環槽中設有卡簧。

所述支座底面的兩側各固定有支撐架，所述兩氣缸安裝架分別固定在兩支撐架之間。

所述卸料溜槽的后端封閉，前端開口，卸料溜槽的后部為接料池。

本實用新型具有如下積極效果：1.本實用新型在結構上更加簡單，卸料溜槽的擺動能實現混凝土攪拌車自動擺動式卸料，本裝置操作方便，節省人力、提高了效率。2.本實用新型采用擺動氣缸作為動力源，符合防爆要求，適宜在煤礦井下的混凝土攪拌車上使用。3.本實用新型的回轉軸的小徑段插入轉接法蘭軸體的凹槽中實現型面連接，回轉軸的小徑段與轉接法蘭軸體的凹槽為間隙配合，使擺動氣缸的輸出法蘭不承受壓力，保證運行穩定性。4.現有的卸料溜槽由連桿支撐，槽體受物料的重力之后，會通過這個連桿把力傳輸到回轉軸外側的套管之上，這樣的話會增大套管和回轉軸的受力，磨損較快，甚至有可能撞彎回轉軸。本實用新型不存在這個問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的爆炸圖。

圖2是本實用新型的平面結構圖。

具體實施方式

實施例1

見圖1和圖2，本實施例具有卸料溜槽1、回轉軸3和支座6。

所述卸料溜槽1的后端封閉，前端開口，卸料溜槽1的后部為接料池1-1。

所述支座6為角尺狀，具有橫板6-1和豎板6-2，支座6通過豎板6-2固定在車體上，橫板6-1的底面上固定有一對氣缸安裝架7。本實施例在支座6底面的兩側各固定有支撐架11，上述兩氣缸安裝架7分別固定在兩支撐架11之間。橫板6-1上且處于兩氣缸安裝架7之間設有軸孔6-1a，軸孔內6-1a設有軸承4。

所述卸料溜槽1的底面后側固定有角形撐架2，所述回轉軸3固定在角形撐架2的底面上，回轉軸3插入軸承4中，其下端伸出軸承4，兩氣缸安裝架7之間固定有擺動氣缸10，擺動氣缸10的輸出法蘭10-1上固定有轉接法蘭9。