[實用新型]一種海上發電機外殼有效
| 申請號: | 201720060300.8 | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN206349848U | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發明(設計)人: | 黃明 | 申請(專利權)人: | 四川航天五源復合材料有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/10 | 分類號: | H02K5/10;H02K5/26 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230 | 代理人: | 王莎 |
| 地址: | 611430 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海上 發電機 外殼 | ||
技術領域
本實用新型屬于海事作業技術領域,涉及海事作業中船舶上使用的發電機,尤其涉及發電機的外殼。
背景技術
隨著社會的發展以及海洋事業的蓬勃興起,遠洋航行以及海上作業都愈加頻繁。在海事作業的過程中,船舶就起到了舉足輕重的作用。在船舶上,船員的衣食住行都在船舶上進行。無論是船員的衣食住行,還是正常的海事作業,都離不開電的消耗,尤其是在海事作業過程中,需要耗電的地方眾多,因而發電機將是海事作業重要的提供電能的設備。在海事作業中,由于船舶位于海洋中,因而在海事作業時發電機將不可避免地接觸到海水。由于海水中富含各種鹽類,其對傳統的發電機的金屬外殼的腐蝕性較強,最終影響發電機的使用壽命。此外,由于船舶置身于海洋中,在海浪的作用下船舶經常產生晃動,而傳動的發電機通常是通過螺栓連接的方式將發電機外殼固定安裝在安裝地。但是,在海事作業中,常常需要發電機進行移動,從而為不同地方的海事作業提供電能,因而采用螺栓連接的方式對發電機的機動性能產生較大影響,其機動性能較低,不便于及時搬運。
發明內容
本實用新型的目的在于:提供一種具有防腐蝕性能且機動性能較好的海上發電機外殼。
本實用新型采用的技術方案如下:
一種海上發電機外殼,包括殼體,所述殼體的外表面上噴涂有玄武巖噴涂層,所述玄武巖噴涂層的厚度設置為600um至1000um;所述殼體的底部設置有行走裝置和升降裝置,所述升降裝置的輸出軸端部連接有用于固定殼體的固定裝置。
其中,所述固定裝置包括漲緊外殼,所述漲緊外殼的外圓柱面上設置有定位法蘭,所述漲緊外殼內套設有漲緊軸,所述漲緊軸的連接端與升降裝置的輸出軸連接并由升降裝置驅動在漲緊外殼內沿漲緊軸的軸向移動,所述漲緊軸的漲緊端為錐面,所述漲緊軸的漲緊端外套設有用于漲緊前段軸管的漲緊套。
其中,所述漲緊套上沿漲緊套的周向均勻交錯開設有左軸向凹槽、右軸向凹槽,所述左軸向凹槽開設于漲緊套的左端面上并沿漲緊套的軸向向右端面一側凹陷,所述右軸向凹槽開設于漲緊套的右端面上并沿漲緊套的軸向向左端面一側凹陷。
其中,所述漲緊外殼的外圓柱面上還套設有遇水膨脹止水條,且所述定位法蘭位于遇水膨脹止水條的靠近升降裝置的一側。
其中,所述定位法蘭上沿定位法蘭的軸向開設有多組漏水孔,多組漏水孔沿定位法蘭的周向均布。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型中,采用火焰熱噴涂技術,以玄武巖粉末復合鋅粉、鋁粉為噴涂材料,在發電機外殼殼體的外表面上噴涂玄武巖噴涂層,通過玄武巖噴涂層可顯著提高外殼的防腐蝕性能,且噴涂層內鋅、鋁與外殼之間可以形成微小的原電池結構,發生腐蝕的時候優先在活性較高的涂層中金屬成分開始,因此可進一步提高發電機殼體的防腐效果;在殼體的底部設置行走裝置和升降裝置,并在升降裝置的輸出軸端部連接固定裝置,當需要移動發動機時,升降裝置將固定裝置提升,發動機通過行走裝置進行移動;當需要固定發動機時,升降裝置將固定裝置放下,該固定裝置伸入其下方的安裝孔內并最終以內漲緊的方式將外殼固定在所需固定的位置處。
2、本實用新型中,該固定裝置包括漲緊外殼、漲緊軸和漲緊套,升降裝置的輸出軸可驅動漲緊軸沿漲緊軸的軸向移動,軸向移動的漲緊軸可通過其漲緊端的錐面迫使漲緊套沿其徑向向外擴張,從而漲緊套與安裝孔內壁緊密接觸并漲緊、固定,其漲緊的操作方便、快捷,能夠實現發動機外殼的快速漲緊固定與取消漲緊固定,提高對發動機外殼的固定效率、固定效果。
3、本實用新型中,該漲緊套的周向開設左軸向凹槽、右軸向凹槽,且左軸向凹槽、右軸向凹槽沿漲緊套的周向均勻交錯設置;當漲緊軸軸向移動時,在漲緊套上的左軸向凹槽、右軸向凹槽的作用下,左軸向凹槽、右軸向凹槽之間的間隙增大并向外擴張,漲緊套向外擴張,漲緊套的外徑增大,將固定裝置漲緊在安裝孔內,其漲緊固定的操作方便、快捷,能夠實現發動機外殼的快速漲緊固定與取消漲緊固定,提高對發動機外殼的固定效率、固定效果。
4、本實用新型中,在漲緊外殼外設置遇水膨脹止水條,定位法蘭上開設漏水孔,經由漏水孔進入安裝孔內的海水首先被遇水膨脹止水條,遇水膨脹止水條遇水產生膨脹,從而緊密封堵住漲緊外殼與安裝孔內壁之間的空隙,海水無法再進入安裝孔內,從而在提高固定裝置與安裝孔之間的漲緊穩定性的同時能夠有效防止海水進入,有效防止海水對漲緊套等部件造成腐蝕,延長固定裝置的使用壽命,且提高對發動機外殼的固定效率、固定效果。
附圖說明
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