[實用新型]一種轉向管柱包殼總成有效
| 申請號: | 201720059587.2 | 申請日: | 2017-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN206384022U | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發明(設計)人: | 李偉;陳健;李朔 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/16 | 分類號: | B62D1/16 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 管柱 總成 | ||
1.一種轉向管柱包殼總成,其特征在于,包括:上包殼(1)和下包殼(2),所述上包殼(1)上固定設置有單邊卡腳(3),所述下包殼(2)上固定設置有底座(4),所述底座(4)上開有安裝孔(5),所述安裝孔(5)的一側設置有固定連接于所述底座(4)的導向柱(6),所述導向柱(6)的上端延伸超過所述下包殼(2)的上端面,所述單邊卡腳(3)貼合所述導向柱(6)并與所述安裝孔(5)相卡接,以將所述上包殼(1)和所述下包殼(2)固定連接。
2.根據權利要求1所述的轉向管柱包殼總成,其特征在于,所述單邊卡腳(3)包括“L”型的加強板(31)和條狀的卡接板(32),所述卡接板(32)的下端連接有限位頭(33),所述限位頭(33)的截面寬度大于所述卡接板(32)的截面寬度。
3.根據權利要求2所述的轉向管柱包殼總成,其特征在于,所述卡接板(32)與所述限位頭(33)的連接部的截面形狀與所述安裝孔(5)的截面形狀相匹配。
4.根據權利要求2所述的轉向管柱包殼總成,其特征在于,所述卡接板(32)的長度與寬度之比為3:1~5:1。
5.根據權利要求1所述的轉向管柱包殼總成,其特征在于,所述導向柱(6)與所述底座(4)焊接固定。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司,未經安徽江淮汽車集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720059587.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:轉向管柱總成、轉向操縱機構及車輛
- 下一篇:具有溫度補償的電動助力轉向系統





