[實用新型]軌道交通建設監理平臺

有效

• 申請號: 201720059375.4
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN206457678U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 孫萌;吳磊;李坤杰;楊雄
• 申請（專利權）人: 孫萌
• 主分類號: E01B35/00
• 分類號: E01B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.軌道交通建設監理平臺，包括車體(1)、座位(2)、動力系統(3)、調節部(6)、檢測部(5)、感應部(4)和控制部，其特征在于：所述座位(2)固定于車體(1)上端中央位置，所述動力系統(3)與車體(1)連接，所述調節部(6)與車體(1)固定，位于座位(2)前端，所述檢測部(5)固定于車體(1)前端，所述感應部(4)固定于車體(1)前端，所述控制部與車體(1)固定，所述控制部與感應部(4)、調節部(6)、檢測部(5)連接，所述感應部(4)包括包括五個感應器，為一號感應器(4a)、二號感應器(4b)、三號感應器(4c)、四號感應器(4d)和五號感應器(4e)，所述五個感應器為一字行排列與車體(1)固定，位于座位(2)前端，所述一號感應器(4a)、二號感應器(4b)和三號感應器(4c)與控制部連接，所述一號感應器(4a)、二號感應器(4b)和三號感應器(4c)位于座位(2)左前方，三個感應器之間距離相等，所述四號感應器(4d)和五號感應器(4e)位于座位(2)右前方，所述感應器包括踏板(401)、基座(402)、彈簧(403)和觸碰開關(404)，所述基座(402)與車體(1)固定，所述基座(402)上端前方固定有觸碰開關(404)，所述觸碰開關(404)伸出的感應桿套有彈簧(403)，所述彈簧(403)上端與踏板(401)固定，所述彈簧(403)下端與觸碰開關(404)固定，所述踏板(401)與基座(402)鉸接。

2.根據權利要求1所述的軌道交通建設監理平臺，其特征在于：所述檢測部(5)包括傳動軸(501)、軸座、弧形板(503)、固定蓋(504)、一組燈(505)、二組燈(506)和三組燈(507)，所述軸座與車體(1)固定，所述傳動軸(501)與軸座連接，所述弧形板(503)通過固定蓋(504)與傳動軸(501)固定，所述弧形板(503)固定有一組燈(505)、二組燈(506)和三組燈(507)，所述一組燈(505)、二組燈(506)和三組燈(507)對稱固定于弧形板(503)上，所述弧形板(503)為C形，弧形板(503)與傳動軸(501)兩端固定，所述傳動軸(501)中央有輪齒(501a)，傳動軸(501)的輪齒(501a)與調節部(6)的大齒輪(603)為齒輪嚙合傳動。

3.根據權利要求1所述的軌道交通建設監理平臺，其特征在于：所述控制部包括電源、控制器、燈組驅動電路、步進電機驅動電路，所述控制器與電源、燈組驅動電路、步進電機驅動電路、一號感應器(4a)、二號感應器(4b)、三號感應器(4c)、四號感應器(4d)和五號感應器(4e)連接，所步進電機驅動電路與步進電機連接，所述燈組驅動電路與一組燈(505)、二組燈(506)和三組燈(507)連接。