[實用新型]一種制動踏板軸襯套

有效

• 申請號: 201720058890.0
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206409521U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 王成亮;黃焰貴;儲朝霞
• 申請（專利權）人: 合肥義和汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16C33/04
• 分類號: F16C33/04;B60T7/06
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司32286
• 代理人: 毛洪梅

技術領域

本實用新型屬于汽車制動踏板軸承連接設備領域，具體涉及一種制動踏板軸襯套。

背景技術

汽車制動踏板安裝過程中，制動踏板軸襯套是制動踏板軸和制動踏板軸襯套管之間的重要部件，可以減少制動踏板軸和制動踏板軸襯套管的磨損。目前制動踏板軸襯套壁厚較厚，在注塑過程中易出現收縮不均勻，進而導致產品尺寸超差不穩定，影響裝配效果。

專利一種軸襯套(公布號：CN202690754U，公布日：2013-01-13)，公開了一種軸襯套，軸在襯套內轉動時可帶動油槽內的潤滑油使軸和襯套內壁之間形成一層均勻的油膜，以增強襯套的潤滑效果，外壁上的環形凹槽有利于襯套的安裝與固定，同時敞口端采用倒角設計，在襯套的安裝和更換時操作更加方便快捷，而汽車制動踏板軸襯套在注塑過程中易出現收縮不均勻的現象。

因此急需一種結構簡單，使注塑后的外圓柱面收縮均勻、尺寸穩定，裝配性較高的制動踏板軸襯套。

實用新型內容

為了解決制動踏板軸襯套注塑后外圓柱面收縮不均勻、尺寸不穩定的問題，本實用新型的目的是提供一種制動踏板軸襯套，具有結構簡單，使注塑后的外圓柱面收縮均勻、尺寸穩定，裝配性較高的優點。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種制動踏板軸襯套，包括法蘭盤、圓柱、第一通孔和第二通孔，所述圓柱設在所述法蘭盤上，所述圓柱和所述法蘭盤一體連接，所述圓柱中部設有所述第一通孔，所述法蘭盤中部設有所述第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔連接，所述圓柱外壁上設有等數量的條形凹槽和突起部，所述條形凹槽和所述突起部連接，所述條形凹槽與所述突起部平行于所述圓柱的中軸，所述條形凹槽和所述突起部的一端與所述法蘭盤連接。

所述突起部的另一端設有第一倒角，所述第一倒角的角度為60度。

所述通孔的孔口設有第二倒角，所述第二倒角的角度為35度。

所述法蘭盤、所述圓柱、所述第一通孔和所述第二通孔為同一中軸線。

所述第一通孔和所述第二通孔直徑相同。

優選的，所述條形凹槽和所述突起部的數量為5-13之間的奇數，使其更易與制動踏板軸襯套管裝配，提高其可裝配性。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構簡單。

2、注塑成型過程中收縮均勻，尺寸超差穩定。

3、更滿足裝配使用，提高可裝配性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型結構主視圖；

圖3是本實用新型結構仰視圖；

圖4是本實用新型結構主視圖的A-A剖面圖；

圖5是本實用新型結構仰視圖的B-B剖面圖；

圖中標記為：1、法蘭盤；2、圓柱；3、第一通孔；4、第二通孔；21、條形凹槽；22、突起部；221、第一倒角；41、第二倒角。

具體實施方式

如圖1-5所示，一種制動踏板軸襯套，包括法蘭盤1、圓柱2、第一通孔3和第二通孔4，圓柱2設在法蘭盤1上，圓柱2和法蘭盤1一體連接，圓柱2中部設有第一通孔3，法蘭盤1中部設有第二通孔4，第一通孔3和第二通孔4連接，圓柱2外壁上設有等數量的條形凹槽21和突起部22，條形凹槽21和突起部22連接，條形凹槽21與突起部22平行于圓柱2的中軸，條形凹槽21和突起部22的一端與法蘭盤1連接。

突起部22的另一端設有第一倒角221，第一倒角221的角度為60度。

第二通孔4的孔口設有第二倒角41，第二倒角41的角度為35度。

法蘭盤1、圓柱2、第一通孔3和第二通孔4為同一中軸線。

第一通孔3和第二通孔4的直徑相同。

條形凹槽21和突起部22的數量為5-13之間的奇數。

條形凹槽21和突起部22的設置改善了軸襯套在注塑成型后表面收縮不均的情況，使其尺寸更穩定，且條形凹槽21和突起部22的數量為奇數，更易與制動踏板軸襯套管裝配，提高其可裝配性。

本實用新型工作原理；制動踏板軸插入第一通孔3和第二通孔4，制動踏板軸與第一通孔3和第二通孔4間隙配合，制動踏板軸襯套管套在圓柱2外圍，圓柱2與制動踏板軸襯套管過盈配合，當制動踏板軸襯套管隨踏板旋轉時帶動圓柱2一起旋轉，進而帶動整個制動踏板軸襯套旋轉。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。