[實用新型]抽油機(jī)電機(jī)支架安全保護(hù)限位調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720058625.2
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206379826U
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬東;白蘭;李明;李金霖;沈鐵軍;劉松松;薛小寧
• 申請（專利權(quán)）人: 馬東;白蘭;李明;李金霖;沈鐵軍;劉松松;薛小寧
• 主分類號: H02K5/26
• 分類號: H02K5/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及油田采油領(lǐng)域中抽油機(jī)的動力裝置，尤其涉及一種抽油機(jī)電機(jī)支架安全保護(hù)限位調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

在油田采油領(lǐng)域中，抽油機(jī)是采用電機(jī)作為動力源，電機(jī)的功率一般較大，電機(jī)的重量也很大，電機(jī)安裝在電機(jī)支架上，電機(jī)支架再固定到抽油機(jī)底座上，抽油機(jī)底座由2個平行的工字鋼安裝在基礎(chǔ)上，電機(jī)與減速箱之間為帶傳動。在調(diào)整或更換抽油機(jī)皮帶時，通過動力裝置(頂絲、絲杠、千斤或齒輪齒條等)使電機(jī)支架動作，調(diào)整電機(jī)與減速箱之間的距離，并且使電機(jī)輸出帶輪的中心線與減速箱輸入帶輪的中心線平行。由于電機(jī)支架與抽油機(jī)底座之間橫向沒有限位，在調(diào)整皮帶時費時費力，而且很難使電機(jī)輸出帶輪的中心線與減速箱輸入帶輪的中心線平行，至使皮帶偏磨，俗稱啃皮帶，造成皮帶磨損嚴(yán)重，皮帶使用壽命短。

此外，現(xiàn)有的技術(shù)雖然能夠很好的解決電機(jī)支架不偏的問題，但是在調(diào)節(jié)和更換皮帶時移動不夠方便，安全性不夠高，而且限位不準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述存在的問題，本實用新型旨在提供一種抽油機(jī)電機(jī)支架安全保護(hù)限位調(diào)節(jié)裝置，該電機(jī)支架安全保護(hù)限位調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)合理，使用方便，限位準(zhǔn)確，穩(wěn)定性好，成本低及調(diào)整皮帶時省時省力，使用安全可靠，便于調(diào)節(jié)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

抽油機(jī)電機(jī)支架安全保護(hù)限位調(diào)節(jié)裝置，包括抽油機(jī)底座以及兩個電機(jī)支架，兩個所述電機(jī)支架上端通過螺栓緊固連接在電機(jī)底部兩邊，兩個所述電機(jī)支架下端均通過T形塊一滑動連接在限位滑板槽一內(nèi)，兩個所述限位滑板槽一固定設(shè)置在所述抽油機(jī)底座上；每個所述電機(jī)支架側(cè)面還設(shè)有調(diào)節(jié)式限位機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)式限位機(jī)構(gòu)包括限位器以及滑動定位器。

作為優(yōu)選，所述限位器包括固定軸和圓盤，所述圓盤固定在所述固定軸上，所述圓盤外周上加工有一圈限位齒，每兩個所述限位齒之間形成限位槽。

作為優(yōu)選，所述滑動定位器包括氣缸、滑動板以及限位滑板槽二，所述氣缸固定在所述滑動板上，所述滑動板底部通過T形塊二滑動連接在所述限位滑板槽二內(nèi)，所述氣缸的傳動端固定連接有與所述限位槽配合的定位齒，所述滑動板一端與所述電機(jī)支架固定連接。

作為優(yōu)選，在所述限位滑板槽二上還設(shè)有定位銷。

作為優(yōu)選，所述限位滑板槽一與所述限位滑板槽二均由兩個相向的C形槽組成，T形塊一與T形塊二分別與所述限位滑板槽一與所述限位滑板槽二對應(yīng)滑動連接。

作為優(yōu)選，所述抽油機(jī)底座為工字型鋼結(jié)構(gòu)，在所述抽油機(jī)底座上還設(shè)有加強(qiáng)板。

本實用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是，，在使用時先將電機(jī)調(diào)整好，然后通過調(diào)節(jié)式限位機(jī)構(gòu)定位好；當(dāng)下次更換或調(diào)整皮帶時，松開調(diào)節(jié)式限位機(jī)構(gòu)，松開電機(jī)、定位銷，移動電機(jī)時，電機(jī)支架始終在限位滑板槽一內(nèi)移動，不會偏離，調(diào)整皮帶方便，移動到位后，開啟氣缸，氣缸傳動端將定位齒卡進(jìn)限位槽內(nèi)，更加保證了電機(jī)支架兩側(cè)不偏離，提高移動位置的準(zhǔn)確性，避免皮帶磨損。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，調(diào)整皮帶時省時省力，定位限位效果好，移動位置精確，在更換皮帶時方便調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中D部分的放大圖。

其中：1-電機(jī)支架，2-電機(jī)，3-抽油機(jī)底座，4-加強(qiáng)板，5-固定軸，6-圓盤，7-限位齒，8-限位槽，9-定位齒，10-氣缸，11-滑動板，12-限位滑板槽一，13-限位滑板槽二，14-定位銷，15-T形塊一，16-T形塊二。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能更好的理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的描述。

參照附圖1-2所示的一種抽油機(jī)電機(jī)支架1安全保護(hù)限位調(diào)節(jié)裝置，包括抽油機(jī)底座3以及兩個電機(jī)支架1，電機(jī)支架1上設(shè)有電機(jī)，所述抽油機(jī)底座3為工字型鋼結(jié)構(gòu)，在所述抽油機(jī)底座3上還設(shè)有加強(qiáng)板4，通過工字型鋼結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)板4的結(jié)合大大提高抽油機(jī)底座3的穩(wěn)定性，兩個所述電機(jī)支架1上端通過螺栓緊固連接在電機(jī)底部兩邊，兩個所述電機(jī)支架1下端均通過T形塊一15滑動連接在限位滑板槽一12內(nèi)，兩個所述限位滑板槽一12固定設(shè)置在所述抽油機(jī)底座3上；每個所述電機(jī)支架1側(cè)面還設(shè)有調(diào)節(jié)式限位機(jī)構(gòu)。