[實(shí)用新型]一種檢測(cè)鋼軌軌頭用超聲探頭的支撐夾緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720058080.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206399901U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐國(guó)昌;郭超;謝建貝;魏娟子;曲博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河鋼股份有限公司邯鄲分公司
• 主分類號(hào): G01N29/22
• 分類號(hào): G01N29/22;G01N29/26
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司13108
• 代理人: 劉偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)鋼軌軌頭用超聲探頭的支撐夾緊裝置，屬鋼軌內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在冶金企業(yè)鋼軌軋制生產(chǎn)線，鋼軌質(zhì)量檢測(cè)中心一般位于精整區(qū)，用于鋼軌產(chǎn)品的尺寸和內(nèi)外部質(zhì)量的在線檢測(cè)，其中超聲波站用于鋼軌的內(nèi)部缺陷檢測(cè)，該站設(shè)置多個(gè)探頭分別用于鋼軌頭部、腰部和底部的檢測(cè)；樣軌標(biāo)定時(shí)，用于檢測(cè)鋼軌軌頭的超聲探頭的角度需頻繁調(diào)整和固定，以達(dá)到最佳檢測(cè)效果，正常生產(chǎn)時(shí)則要求這些超聲探頭的角度固定且穩(wěn)定性好以保證檢測(cè)效果；現(xiàn)有技術(shù)中，這些用于檢測(cè)鋼軌軌頭的超聲探頭通過(guò)耳軸安裝于軸承座中，軸承座通過(guò)螺栓固定在探頭的安裝架上；實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，螺栓時(shí)常產(chǎn)生斷絲和損傷探頭耳軸的現(xiàn)象，導(dǎo)致探頭角度無(wú)法固定，影響檢測(cè)精度和效果，進(jìn)而影響正常生產(chǎn)。因此，改進(jìn)檢測(cè)鋼軌軌頭用超聲探頭的支撐夾緊裝置勢(shì)在必行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種檢測(cè)鋼軌軌頭用超聲探頭的支撐夾緊裝置，該裝置可保證超聲探頭的靈活調(diào)整，提升超聲探頭的固定便捷性和穩(wěn)定性，進(jìn)而提高樣軌標(biāo)定效率和鋼軌軌頭內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè)效果。

解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案：

一種檢測(cè)鋼軌軌頭用超聲探頭的支撐夾緊裝置，包括2個(gè)相同的耳軸座；2個(gè)耳軸座對(duì)稱固定于超聲探頭的安裝架上；耳軸座包括支撐塊，支撐塊上開(kāi)設(shè)有耳軸安裝孔，超聲探頭的耳軸安裝于耳軸安裝孔中；其改進(jìn)之處為：所述支撐塊由頂部向底部開(kāi)有與耳軸安裝孔貫通且平行于耳軸安裝孔軸線的夾緊縫；支撐塊由左側(cè)面向右側(cè)面或由右側(cè)面向左側(cè)面開(kāi)有貫穿夾緊縫的緊固孔，緊固螺栓安裝于緊固孔中。

上述的一種檢測(cè)鋼軌軌頭用超聲探頭的支撐夾緊裝置，所述耳軸座包括固定板和固定于固定板上的支撐塊，固定板通過(guò)地腳螺栓與超聲探頭的安裝架固定，支撐塊上開(kāi)設(shè)有軸線與地腳螺栓軸線垂直的耳軸安裝孔；所述夾緊縫將支撐塊分為厚度不同的兩部分，緊固孔由較薄的部分向較厚的部分開(kāi)設(shè)，較厚部分中的緊固孔為螺孔；所述緊固螺栓為階梯螺栓，其前端與支撐塊較厚部分中的螺孔螺紋連接，其臺(tái)階面與支撐塊較薄部分的外側(cè)面相抵。

上述的一種檢測(cè)鋼軌軌頭用超聲探頭的支撐夾緊裝置，所述夾緊縫寬度的中分面與耳軸座的固定板平面垂直，所述緊固孔的軸線與夾緊縫寬度的中分面呈45°夾角；所述支撐塊的較薄部分中的緊固孔為光孔。

本實(shí)用新型使用方法為：當(dāng)需要調(diào)整超聲探頭的角度時(shí)，將緊固螺栓旋出支撐塊較厚部分內(nèi)部的緊固孔螺孔，此時(shí)，由于夾緊縫將支撐塊分割的兩部分都沒(méi)有發(fā)生變形，所以可方便調(diào)整耳軸安裝孔中的耳軸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)超聲探頭角度的快捷調(diào)整；當(dāng)角度調(diào)整到位后，逐漸向緊固孔中旋入緊固螺栓，隨著緊固螺栓前端螺紋進(jìn)入支撐塊較厚部分中緊固孔螺孔的長(zhǎng)度的增加，迫使夾緊縫將支撐塊分割的兩部分發(fā)生彈性變形，夾緊縫寬度越來(lái)越小，由于夾緊縫與耳軸安裝孔貫通，夾緊縫寬度的變小必然使耳軸安裝孔的內(nèi)徑逐漸變小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)耳軸的夾緊，提高安裝于耳軸上的超聲探頭固定的穩(wěn)定性；固定完成后即可進(jìn)行鋼軌軌頭內(nèi)部質(zhì)量的準(zhǔn)確檢測(cè)。夾緊縫將耳軸座的支撐塊分為厚薄不同的兩部分，目的為當(dāng)緊固螺栓旋入緊固孔時(shí)，較薄的部分更容易發(fā)生彈性變形，方便對(duì)耳軸的夾緊；緊固孔的軸線與夾緊縫寬度的中分面呈45°夾角可方便操作工站在操作側(cè)進(jìn)行超聲探頭角度調(diào)整操作。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)在耳軸座上開(kāi)設(shè)夾緊縫將耳軸座的支撐塊分為厚薄不同的兩部分，通過(guò)緊固螺栓和緊固孔的連接使支撐塊被分割的兩部分發(fā)生彈性變形，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)超聲探頭耳軸的夾緊固定；松開(kāi)緊固螺栓即可實(shí)現(xiàn)超聲探頭角度的快捷調(diào)整；本實(shí)用新型可保證超聲探頭的靈活調(diào)整，提升超聲探頭的固定便捷性和穩(wěn)定性，進(jìn)而提高樣軌標(biāo)定效率和鋼軌軌頭內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè)效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖；

圖中標(biāo)記為：耳軸座1、安裝架2、支撐塊3、耳軸安裝孔4、超聲探頭5、耳軸6、夾緊縫7、緊固螺栓8、固定板9、地腳螺栓10。

具體實(shí)施方式