[實用新型]汽車維修教學設備有效
| 申請號: | 201720057544.0 | 申請日: | 2017-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN206574352U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 蔡昶文;郭碧寶 | 申請(專利權)人: | 廣州市交通高級技工學校 |
| 主分類號: | G09B23/18 | 分類號: | G09B23/18 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224 | 代理人: | 劉靜 |
| 地址: | 510540 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 維修 教學 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車教學領域,更具體地,涉及一種汽車維修教學設備。
背景技術
各院校開展汽車專業的檢測、維修、故障診斷與排除等核心課程教學與培訓時,為了實現整車故障場景的真實還原,往往對汽車整車電子控制系統和相關電器元件進行有損改裝,人為設置故障,以達到汽車專業教學和培訓的需要。而學生在進行學習和實訓時,往往也會反復對車輛線路進行損壞,這樣不利于汽車整車的完整和性能保障,對汽車整車的損壞可能性較大。
實用新型內容
基于此,本實用新型在于克服現有技術的缺陷,提供一種汽車維修教學設備。
其技術方案如下:
一種汽車維修教學設備,用于與汽車ECU連接以進行故障診斷和故障設置,包括:箱體、電路板、面板和電路連接組件;所述電路板包括多組插銷孔和保險絲,每組保險絲的一端與相應的插銷孔連接,另一端與電路連接組件連接,所述電路連接組件用于與汽車ECU連接;所述箱體有開口,所述電路板固定設于箱體內,所述面板上設有與所述插銷孔對應的插孔,且所述面板覆蓋所述電路板并密封所述箱體的開口。電路板上的每組插銷孔和保險絲與汽車ECU的針腳一一對應并通過電路連接組件與汽車ECU連接;保險絲的設置不僅保證了對原車診斷的安全性,防止短路,并且,當拔出保險絲時,還隱蔽地設置了原車故障,學生可利用萬用表等儀器對面板上的插孔進行檢測而判斷故障原因,有利于教學考評。整個過程無需對車輛的線路進行有損改裝,通過汽車通用的電腦ECU接口與所述汽車維修教學設備連接,不但集車輛診斷及故障設置等功能于一身,而且通用性強,幾乎適用于所有車型。
在其中一個實施例中,所述電路連接組件包括第一連接線束、連接端口、第二連接線束、第一連接頭和第二連接頭;所述箱體上設有與所述連接端口匹配的通孔,所述連接端口鑲嵌于通孔內,所述第一連接線束的第一端與保險絲連接,第一連接線束的第二端與連接端口的第一端連接;所述第一連接頭和第二連接頭分別設于第二連接線束的兩端;所述第一連接頭與所述連接端口匹配,所述第二連接線束通過所述第一連接頭與所述連接端口第二端連接,所述第二連接線束的第二連接頭與汽車ECU的連接口匹配。
在其中一個實施例中,所述連接端口為針腳式連接端口,所述第一連接頭為與所述針腳式連接端口匹配的連接頭,且所述連接端口的針腳數量不小于所述插銷孔的數量。
在其中一個實施例中,所述電路板上設有55組插銷孔和保險絲。由于大部分汽車ECU針腳為54個針腳以內,為了適用于各種車型,將電路板的插銷孔和保險絲設計為55組,以保證能一一對應汽車的ECU針腳,并預留一組為空備用。
在其中一個實施例中,所述連接端口為38針連接端口,所述第一連接頭為38針連接頭,所述連接端口與第二連接線束的數量至少為2。所述連接端口為38針,因此至少需要兩個連接端口才能保證其端口的連接與55組插銷孔和保險絲一一對應,從而與汽車ECU針腳一一對應。
在其中一個實施例中,所述面板上覆蓋有編號紙,所述編號紙上的插孔編號對應汽車ECU的針腳編號。編號紙的插孔編號按照不同車型對應的汽車ECU的針腳編號可進行不同編號,使用不同車型時,只需對應車型更換面板中編號紙即可,這就保證了對原車的診斷準確性,只需更換編號紙便可達到對不同車型的檢測、診斷。
在其中一個實施例中,所述箱體為絕緣箱體。有利于絕緣和靜電對原車電路的影響,保證了檢測到真實可靠性。
在其中一個實施例中,所述面板的一側邊緣與所述箱體通過鉸鏈連接。只需從面板另一側邊緣掀開面板即可看到箱體內的電路板,對電路板上的保險絲進行插拔從而進行故障設置或性能恢復,放下面板后,面板即又覆蓋所述箱體,使學生看不見箱體內的電路板,操作方便快捷。
在其中一個實施例中,還包括支架組件,所述箱體固定于所述支架組件上。
在其中一個實施例中,所述支架組件包括支架和滾輪,所述支架頂端與所述箱體固定,所述支架底端設有滾輪。
在其中一個實施例中,所述滾輪設有鎖止結構。
本實用新型的有益效果在于:
電路板上的每組插銷孔和保險絲與汽車ECU的針腳一一對應并通過電路連接組件與汽車ECU連接;保險絲的設置不僅保證了對原車診斷的安全性,防止短路,并且,當拔出保險絲時,還隱蔽地設置了原車故障,學生可利用萬用表等儀器對面板上的插孔進行檢測而判斷故障原因,有利于教學考評。整個過程無需對車輛的線路進行有損改裝,通過汽車通用的電腦ECU接口與所述汽車維修教學設備連接,不但集車輛診斷及故障設置等功能于一身,而且通用性強,幾乎適用于所有車型。
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